87.Классификация грузозахватных механизмов

Механизмы данной категории различают по характеру груза, для захвата которого предназначено устройство:

• для штучных грузов – чалочные стропы, скобы, а также клещевые захваты различных типов и траверсы, значительно расширяющие возможности подъемной техники;

• для сыпучих грузов – грейферы (одно- и двухканатные, моторные), ковши, кюбели различных типов разгрузки;

• для наливных грузов – бадьи и специальные ёмкости.

88.Грузозоахватные устройства для крановых установок

грузозахватные устройства для штучных грузов:

- захваты клещевого и рычажного типа для строительных панелей, бо­чек, рулонов, ящиков, листов, кип и др.;

- электромагнитные захваты для транспортирования металлоизделий;

- вакуумные захваты для плоских и круглых (с большим радиусом кри­визны) изделий с гладкой поверхностью;

- захваты — кантователи для цилиндрических грузов (рулонов листо­вого металла, бумаги, бочек и др.), обеспечивающие их поворот из вер­тикального положения в горизонтальное или, наоборот, для плотной или устойчивой укладки;

- вилочные захватами и захваты с поворотными лапами для штучных грузов ящичной формы, листовых материалов и строительных панелей.

По типу привода грузозахватные устройства для штучных грузов можно подразделить на бесприводные с ручной застропкой и отстропкой грузов; полуавтоматические, обеспечивающие выполнение одной из этих операций без участия стропальщика, в том числе и с дистанционным управлением; автоматические, ко­торые обе операции выполняют без участия стропальщика.

• специальные захваты для контейнеров:

- бесприводные полуавтоматические и автоматические захваты;

- приводные автоматические.

• грузозахватные устройства для сыпучих материалов — грейферы;

• захватные устройства напольных погрузчиков для перегрузки пакетированных грузов:

- вилочные для грузов, уложенных на поддоны;

- клещевые для перегрузки ящиков, кип, бочек, рулонов и др.

89.Грузозахватные устройства для погрузчиков

90.Требования к гзу

К основным требованиям, предъявляемым к грузозахватным устройствам, относятся:

- надежность удержания груза на весу (с учетом его раскачивания) и безопасность работы;

- сохранность груза и тары;

- быстрота захвата и отдачи груза, а также наименьшее число обслуживающего персонала;

- наименьшая собственная масса и возможность захвата достаточного количества груза для максимального использования грузоподъемности крана;

- специальные требования и устройства безопасности при ведении работ.

91.Ручной инструмент

92.Требования к ручному инструменту

93.Вспомогательные технологические приспособления

При погрузке используют мостки :

Шарнирные ( для разновыс.рампы и вагона > 200 мм)

Бесшарнирные (при меньшем перепаде)

Грузовые фронты объектов транспорта , где производится загрузка и разгрузка крытых вагонов

Стол-рамп-служат для операт-передаточ площадкой, на кот.передается груз от кранов и склад. Погрузчиков

Мобильные и бетонные рампы

При загрузке крытых вагонов с многовил.захватами используют поворотные круги для пакетов на поддонах

Перегрузочные мосты- выравнивают уровень кузова и перегр.платформы

Откидные перегр мосты – стабильный антикорроз алюминий, обслуж. 1 рабоч

Гермитизаторы автомат.ворот- состовная часть перегрузоч устройства

Шлюз-тамбуры – перегрузоч мосты и термитизаторы представл собой компл.сист перегр оборудования

Канифас-блоки – используют на рядовой операции для затяжки груза под палубу или вытягивания его на провеет люка

Струбцины-крепление канифас-блоков к корпусу судна

94. Требования к конструкции вспомогательных технологических приспособлений