1.Роль транспортное перегрузочное оборудования в перевозочном процессе.

Транспортное перегрузочное оборудование играет не вспомогательную роль в перевозочном процессе, а один из основных факторов, определяющих эффективность современного производства.

2.История развития транспортное перегрузочное оборудования

В 1860 г. был создан первый кран с паровым двигателем. В 80-х гг. 19 века начали применяться краны с электродвигателями .

В 18 в. 1764 г. русский механик Кузнецов соорудил многоковшовый цепной водоподъемник, потом переработал для подъема руды.

В 1768 г. Фролов соорудил установку для подъема руды и удаления воды из шахт.

В 1779 г. – построил полуавтоматическую установку для промывки и обогащения руды.

Отечественное краностроение относится к 1900 году (на Брянском и Путиловском заводах). В 1913 году годовой выпуск – 70 штук.

3.Операции осуществляются в процессе загрузки и разгрузки

Операция перемещения – часть процесса, выполняемая с помощью одного или системы совместно действующих механизмов.

Процесс перемещения – совокупность операций, связанных с перемещением груза в пространстве без изменения его геометрических форм, размеров и химико-физических свойств.

Транспортирование – операция перемещения груза по определенному маршруту от места погрузки до места выгрузки или перегрузки.

Комплектация – одна или несколько операций перемещения грузов для отбора их из различных точек хранения, доставки и объединения для создания комплекса, необходимого в процессе производства или для других целей – отправки заказчику, потребителю и т.д.

Накопление – операция сосредоточения в процессе перемещения в одном месте необходимого количества перемещаемых однородных грузов.

Пакетирование – операция укрупненных грузов, единицы укладкой более мелких единиц на общий поддон или в тару большего размера в строго установленном порядке с определенной пространственной ориентацией, в случае необходимости – с последовательным скреплением пакета.

Складирование – операция размещения грузов в определенном порядке для хранения или временного накопления.

Погрузка – операция перемещения груза с места постоянного или временного накопления на транспортное средство.

Разгрузка – обратное.

Перегрузка – операция перемещения груза с одного ТС на другое или с одного места хранения на др.

4. Классификация подъемно транспортных машин и механизмов

Ср-ва комплексной механизации:

1.Основные:

Грузоподъемные, погрузочно-разгрузочные, транспортировочные машины

1)периодического действия

2)непрерывного действия

3)комбинированные

2.Вспомогательные:

1)Самотечные устройства – для погрузки или выгрузки

2)Средства пакетизации – для сформирования, разформирования пакетов; тара

3)Устройства для механизации вспомогательных работ – для облегчения погрузки/выгрузки; для механизации перегрузки; для укладки в стеллажи; для учёта грузов; маневровые средства

5.Подгруппы машин периодического действия

1)Для подъема груза – подъемные лебедки, вертикальные подъемники-лифты; наклонные платформенные и ковшовые подъемники

2)Для подъема и горизонтального перемещения груза – краны, перемещающие груз в горизонтальной плоскости путем вращения и изменения вылета стрелы, машины с возвратно-поступательным перемещением грузохватного устройства

3)Специальные – вагоноопрокидыватели.

6.Машины непрерывного действия

Машины с тяговым органом –ленточные ,ценные

Машины без тягового органа – винтовые, инерционные, транспортёры

Машины непрерывного действия, выдающие или транспортирующие продукцию непрерывным потоком (многоковшовые экскаваторы непрерывного действия, конвейеры).

7.Характеристики подъемно-транспортных машин

Грузоподъемность, производительность, скорость движения, путь перемещения груза, удельные показатели энергоёмкости, металлоемкости, надежность, долговечность.

8. Чем обеспечивается перемещение груза в разных плоскостях

Обеспечивается специальными механизмами: поворота-вращения, изменения вылета стрелы, передвижения, позволяющие осуществить поворот/передвижение всей машины

9.По числу рабочих движений грузоподъемные машины делятся

1 группа – грузоподъемные машины с одним рабочим движением – вертикальным подъемом груза (домкраты, лебедки)

2 группа – машины с двумя рабочими движениями (вертикальный подъем груза, перемещение в горизонтальной плоскости). Домкраты.

3 группа – машины с 3 рабочими движениями. Сочетательное, поступательное и вращательное движение в определенной плоскости (мостовые и козловые краны).

4 группа – машины с 4-6 рабочими движениями (башенные, пневмоколесные, гусеничные).