1 Определение места судна по двум горизонтальным углам.

2. Условия применения способа определения по 2-ум горизонтальным углам.

3. Точность способа определения по двум горизонтальным углам.

4. Способ неопределенности и способы её исключения

5. Чему равен градиент градиент и СКп изолинии при определении по двум пеленгам.

6 . Варианты реализации способа определения места судна по двум углам на карте

7.Определение места судна по разновременным линиям положения и оценка точности места.

8. Сущность определения места по крюйс пеленгу .

9. Точность определения места по крюйс пеленгу.

10. Что называется географической картой.

11. Что называется морской картой.

12. В чём особенность развёртования поверхности шара на плоскость.

13. Что называется условным глобусом.

14. Что называют главным масштабом.

15. Понятие частного масштаба.

16. Что характеризуют частный и главный масштабы на карте.

17. В каких двух видах проводится главный масштаб на карте?

18. Понятие о предельной точности масштаба.

19.В каких единицах выражается значение точности ПТМ и его расчёт.

20. Чем определяется разрешающая способность карты?

21. Что называется эллипсом искажений?

22. Что называется главными направлениями эллипса искажений?

23.Что называется картографической проэкцией?

24. Общее уравнение для картографических элементов и его элементы.

25. Что называется картографической сеткой?

26. По каким признакам классифицируют картографические проекции?

27. Равноугольные проекции

28. Равновеликие проекции

29. Равнопромежуточные проекции

30. Конические проекции

31. Азимутальные проекции

32. Цилиндрические проекции

33. Перспективные проекции

34. Как изменяется масштаб карты в меркаторской проекции?

35. Уравнение меркаторской проекции, выражающая закон построения карты.

36. Анализ уравнения меркаторской проекции

37. Недостатки карты в меркаторской проекции

38. Экваториальная миля

39. Главная параллель карты

40. Меридиональная часть

41. Разность меридиональных частей

42. Меркаторская миля

43. Виды перспективных проекций

44. Стереографическая проекция

45. Гномоническая проекция

46. Когда применяется аналитическое счисление?

47. Сущность аналитического счисления, основные формулы.

48. Виды аналитического счисления.

49. Морские карты, требования к ним.

50. Содержание морской навигационной карты.

51. Классификация морских карт.

52. Адмиралтейские номера морских карт.

53. Адмиралтейский каталог карт и книг. Catalogue of Admiralty Charts and

Publications. NP 131. Назначение, структура и содержание.

54. Лоции (Pilot Books, Sailing Directions) (NP U99). Назначение и содержание.

55. Навигационные пособия: Назначение, краткое содержание: A.). Океанские пути мира (Ocean Passage of the World). (NP 136).

56. Перечень огней и туманных сигналов (Admiralty List of Lights and Fog Signals). (NP 74-78).

57. Таблицы приливов (Tide Tables) (NP 20U203).

58. Атласы приливных течений (Tidal Stream Atlases).

59. Адмиралтейский перечень радиосигналов.

60. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 281).

61. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 282).

62. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 283).

63. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 284).

64. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 285).

65. Admiralty List of Radio-Signals ALRS (NP 286).

66. Таблицы расстояний (Distance Tables). (NP 350) Admiralty Distance Tables (vol 1, 2, 3)

67. ОМС по двум радиолокационным дистанциям. Порядок выполнения, точность.

68. ОМС по трём радиолокационным дистанциям. Порядок выполнения, точность.

69. ОМС по пеленгу и дистанции до одного ориентира. Порядок выполнения, точность.

70. Основные характеристики РЛС.

1 Определение места судна по двум горизонтальным углам.

Секстаном измеряют 2 горизонтальных угла на три ориентира А, В, С. Углы α иβ- Вписанные в окружности ( изогоны), проходящие через два ориентира и место судна F. Углы α и βстроят из произвольной точки на кальке , которую перемещают на карте , пока стороны этих углов не пройдут все ориентиры , затем уколом иглы получают обсервованное место F на карте.

2. Условия применения способа определения по 2-ум горизонтальным углам.

Оба угла измеряются одновременно, на практике это возможно только при наличии двух наблюдателей. Расстояние до объектов не превышает 10 -12 миль.

Применение имеет смысл только при большой скорости судна и ведении прокладки повышеной точности на карте крупного масштаба.

3. Точность способа определения по двум горизонтальным углам.

Точность изогоны оценивается средней квадратичной погрешностью , рассчитываемой по формуле .

где Ma - Скп измеренного(с учётом поправок ) горизонтально угла.

4. Способ неопределенности и способы её исключения

5. Чему равен градиент градиент и СКп изолинии при определении по двум пеленгам.

6 . Варианты реализации способа определения места судна по двум углам на карте

1) Построение навигационных изолиний

2) с помощью протрактора 3) с помощью кальки.

Самый точный - первый способ, позволяет выявить случай неопределённости ОМС и не требует специальных навыков у судоводителей.

7.Определение места судна по разновременным линиям положения и оценка точности места.

8. Сущность определения места по крюйс пеленгу .

9. Точность определения места по крюйс пеленгу.

10. Что называется географической картой.

Географическая карта — изображение земной поверхности, содержащее координатную сетку с условными знаками на плоскости в уменьшенном виде, отображающее размещение, состояние и связи различных природных иобщественных явлений, их изменения во времени, развитие и перемещение.

По территориальному охвату

• карты мира;

• карты материков;

• карты стран и регионов

11. Что называется морской картой.

Морская навигационная карта (МНК) — карта, которая используются для обеспечения судовождения и безопасности плавания. Карты данного вида обычно представлены в равноугольной нормальной цилиндрической проекции Меркатора, которая позволяет прокладывать курс судна прямой линией. Морские навигационные карты отражают: береговую линию и характер берегов, рельеф дна, глубины и характеристики донного грунта, опасные для судовождения объекты и препятствия (скалы, камни, затонувшие суда), естественные и искусственные навигационные объекты, фарватеры, места для якорных стоянок, знаки разделения движения судов, информацию о приливах, а также данные об участках суши, попавших в поле карты (реки, рельеф, дорожная сеть, населённые пункты и другое).

Морские карты делятся на три вида : Навигационные, специальные и Вспомогательные и справочные( Да, это один вид)