
- •1. Определение и принципы природопользования.
- •2. Объекты и субъекты природопользования.
- •3. Место географических исследований в природопользовании.
- •4. Экстенсивное и интенсивное природопользование.
- •5 Рациональное и нерациональное природопользование.
- •6. Устойчивое развитие и природопользование.
- •7. Территориальные биосферные ресурсы в природопользовании.
- •8. Культурный ландшафт и природопользование.
- •9 Эколого-географическое положение и природопользование.
- •10. Основные виды и типы природопользования.
- •13. Характеристика Центрального района
- •14. Северо-западный район
- •15. Северо-западный экономический район. История хозяйственного освоения, основные виды современного природопользования
- •16. Крупноочаговое, очаговое пп, фоновое, традиц-е цент-го района
- •17. Дисперсное, устойчивое развитие Низовья Волги и Северного Прикаспия.
- •18. Центрально-Черноземный район (политико-административное деление, географические особенности, ресурсная основа и.Т.Д)
- •19. Волго-Вятский район (история хозяйственного освоения, основные виды современного пп).
- •20.Поволжский район (крупноочаговое и очаговое пп, фоновое, традиционное)
- •21. Северный кавказ и предкавказье (дисперсное, устойчивое развитие)
- •22. Урал и Приуралье – крупноочаговое и очаговое природопользование, фоновое, традиционное
- •24. Юг Западной Сибири (история хозяйственного освоения, основные виды современного природопользования)
- •25.Юг Восточной Сибири и Байкальский район (политико-административное деление, географические особенности, ресурсная основа, крупноочаговое и очаговое пп, фоновое, традиционное).
- •26.Дальний Восток (ресурсная основа, крупноочаговое и очаговое пп, фоновое, традиционное)
- •27. Дисперсное, устойчивое развитие дальнего востока
- •28. Природно-ресурсный потенциал Европейских стран. Современные системы природопользования в странах зарубежной Европы.
- •29. Природопользование на морских акваториях.
- •31.Крупноочаговое и очаговое природопользование
- •32. Фоновая территориальная структура природопользования
- •33. Традиционное природопользование
- •34.Природно-ресурсный потенциал юго-западной Азии. Рациональное природопользование и охрана окружающей среды Юго-западной Азии.
- •35.Дисперсное природопользование
- •36.Классификация природных ресурсов
- •37.Регионально-зональная структура природопользование
- •38. Очаговое городское природопользование
- •39.Методы измерения и оценка природопользования
- •40.Природно-ресурсный потенциал рс(я)
- •41. Региональные проблемы развитых стран
- •42. Арал – экологические проблемы
- •43. Норильский промышленный район.
- •44. Зона Чернобыльского следа.
- •45. Экологическая политика и их задачи кнр
- •46. Региональные проблемы развивающихся стран.
- •47. Глобальные и региональные проблемы природопользования
- •48. Продовольственные проблемы природопользования.
- •49. Энергетические проблемы природопользования.
- •50. Проблема развития и окружающая среда Африки.
- •51. Путь к устойчивому развитию и экологическая политика Южной Азии
- •52. Водопользования. Виды проблемы
- •53. Землепользование виды и проблемы
- •54.Основные системы хозяйства и сфера общественной жизни (экономическая, социальная, политическая и культурная ).
- •55. Формы добычи и использования природных ресурсов
- •56. Структура лесопользования и их функции.
- •57. Классификация экологических ситуаций.
- •58. Глобальные экологические проблемы
- •58.Путь к устойчевому и экологическая политика Юго восточной азии
- •59.Региональная проблема и ресурсная основа на Ближнем Востоке
- •62.Экология и политика в Латинской Америке
- •63. Неправительственные экологические организации в развивающихся странах
- •64. Природоохранная политика Японии
- •65. Экологическая политика сша.
- •66. Европа и поиски механизмов экологического регулирования
- •67.Региональная экологическая политика: предмет, структура и задачи.
- •68.Региональное измерение глобальной экологической безопасности
- •69. Причины обострения экологической ситуации в Африке
- •70. Охрана окружающей среды и рациональное природопользование в Латинской Америке
- •71. Охрана окружающей среды и рациональное природопользование в Центральной Америке.
- •72.Экологические проблемы и стратегия решения на Ближнем Востоке
- •74.Путь к устойчивому развитию и экологические проблемы в Юго-Восточной Азии
- •75. Экономический рост и экологические проблемы Восточной Азии.
- •76. Экологические последствия сельскохозяйственной политики Китая
- •77. Экологическая политика Европейских стран.
- •78. Экологическая ситуация в странах восточной Европы
22. Урал и Приуралье – крупноочаговое и очаговое природопользование, фоновое, традиционное
Состав экономического района
Башкортостан, Удмуртия, Курганская область, Оренбургская область, Пермский край, Свердловская область, Челябинская область
Центром экономического района является город Екатеринбург.
Основные отрасли специализации — чёрная и цветная металлургия, машиностроение (энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное), лесная, химическая, нефтехимическая и горно-химическая промышленность. Добыча и переработка нефти и газа.
В сельском хозяйстве — производство зерна и животноводческих продуктов.
По выпуску продукции машиностроения и металлообработки Уральский экономический район — один из ведущих районов страны. Выделяются заводы тяжёлого машиностроения (Уралмаш, Южуралмаш, Бузулукский), химического машиностроения (Уралхиммаш, Глазовский завод и др.), по производству энергооборудования и электротехнической промышленности (заводы: Турбомоторный, Уралэлектротяжмаш). Широко представлено транспортное машиностроение (производство грузовых вагонов в Нижнем Тагиле, автомобилей в Миассе и Ижевске, мотоциклов в Ижевске и Ирбите, тяжёлых тракторов в Челябинске, тракторных прицепов в Орске, автобусов в Нефтекамске, Кургане). Развита станкоинструментальная промышленность (в Челябинске, Оренбурге, Алапаевске и др.). Выпускаются разнообразные с.-х. машины (Курган и др.), электроприборы, радиоприёмники и радиолы, холодильники (16 % общесоюзного производства) и другие машины культурно-бытового назначения. Предприятия Уральского экономического района используют значительную долю производимого на месте металла.
24. Юг Западной Сибири (история хозяйственного освоения, основные виды современного природопользования)
Освоение края русскими началось в конце XVI в. На протяжении нескольких десятилетий шло тяжёлое и кровопролитное противоборство с Сибирским ханством. Русские отряды строили на занятых землях укрепления — остроги. Первый «государев» острог в Сибири был заложен летом 1586 г. на месте городка Чимги-Тура — бывшего центра ханства. Крепости дали название Тюмень, поскольку так русские прежде именовали Чимги-Тура. На следующий год возникла другая крепость — Тобольск, которая сделала Россию хозяином положения на юге Западной Сибири. С 1594 г. существует город Тара на Иртыше — он был главной опорной базой в продолжавшейся борьбе с сибирским ханом Кучумом. Продвижение русских на восток шло как вдоль Иртыша, так и вдоль Оби; на её берегу в 1595 г. появился Нарымский острог (ныне на этом месте находится село Нарым Томской области). В 1596 г. возник Кетски острог на реке Кеть. После просьб местного князя Тояна о принятии его народа в подданство Русского государства, на реке Томь в 1б04 г. был построена Томская крепость, с коте рой берёт начало нынешний город Томск. В 1723 г. в предгорьях Алтая o'i крьши первое рудное месторождение после чего здесь образовался один из важных промышленных районов России. В 1729 г. центром горного промысла стал Колывано-Воскресенский медеплавильный завод, в 1744 г. к нему добавился медеплавильный завод в Барнауле. Оба предприятия построены представителем известного рода русских горнозаводчиков Акинфием Никитичем Демидовым. На рубеже XVIII—ХГХ вв. алтайские заводы занимали ведущее место в России по производству серебра. В городе Сузун даже действовал монетный двор, где чеканились «сибирская» и общероссийская монеты. В освоении края многое определялось расширением его транспортных связей. Поток переселенцев в Сибирь усилился после прокладки прямой дороги из Москвы (Сибирского тракта) и открытия речного пароходства. Первый в Сибири пароход был построен в Тюмени в 1838 г. Роль Тюмени как перевалочного пункта заметно возросла с подведением к ней в 1885 г. железной дороги от Перми и Екатеринбурга. Но особенно быстрыми темпами регион стал развиваться после сооружения Транссибирской магистрали в 90-х гг. XIX в. Во многом благодаря этой дороге юг Западной Сибири, с его относительно мягким климатом, постепенно превратился в самую обжитую часть всей Сибири. Активно развивалось сельское хозяйство, росли крупные города, промышленные центры и транспортные узлы. Коренные жители края — сибирские татары, которых ныне насчитывается около 190 тыс. человек Татарские селения разбросаны среди русских деревень на территории Тюменской и Томской областей.