
- •Содержание
- •3.1. Общие сведения
- •4.1 Общие сведения
- •Задание.
- •1 Энерго-кинематический расчет
- •1.1 Выбор двигателя
- •1.2 Определение исходных данных для расчёта передач привода
- •2 Ремённая передача
- •2.1 Обоснование конструкции
- •2.2 Основные размеры клиноремённой передачи
- •2.3. Расчёт передачи по тяговой способности
- •3 Цепная передача
- •3.1 Обоснование конструкции
- •3.2 Расчёт передачи роликовой цепи
- •4 Червячная передача
- •4.1 Обоснование конструкции
- •4.2 Расчет червячной передачи
- •4.3 Проверочный расчёт
- •4.4 Основные размеры червячной передачи
- •Энергетическая характеристика передачи
- •4.7 Конструктивное определение размеров вала
- •4.8 Проверка на статическую прочность
- •4.9 Уточнённый расчёт валов на выносливость
- •4.10 Расчёт подшипников качения на долговечность
- •4.11 Расчёт шпоночного соединения
- •4.12 Подбор масла
- •4.13 Корпусные детали редуктора
- •Заключение
- •Литература
1.2 Определение исходных данных для расчёта передач привода
Общее передаточное отношение
Uобщ=
,
(1.15)
где ωp.o – угловая скорость рабочего органа, рад/с;
ωдв – угловая скорость вала двигателя, рад/с.
Угловая скорость вала двигателя
ωдв=
,
(1.16)
где nдв.- частота вращения вала двигателя, об/мин;
π – const, =3,14.
ωдв=
.
Uобщ=
.
Передаточные
отношения в передачах
.
Рисунок 1.3 Кинематическая схема привода
Определим угловую скорость валов привода через угловую скорость вала двигателя.
Угловая скорость вала двигателя
.
Угловая скорость вала
,
где ω1 – угловая скорость вала двигателя, рад/с;
Uрем –передаточное отношение ременной передачи.
.
Угловая скорость вала шестерни
,
где ω2 – угловая скорость вала, рад/с;
Uред –передаточное отношение редуктора.
.
Угловая скорость вала рабочего органа
,
где ω3 – угловая скорость вала шестерни, рад/с;
Uцеп –передаточное отношение цепной передачи.
.
Определим крутящие моменты валов привода по моменту рабочего органа.
Крутящий момент на рабочем органе
Т4=Тp.o.. (1.17)
Крутящий момент на ведомом валу редуктора
Т3=
,
(1.18)
где Т4 – крутящий момент на рабочем органе, кН·м;
ηцеп – КПД цепной передачи.
Т3=
кН·м.
Крутящий момент на ведущем валу редуктора
Т2=
,
(1.19)
где Т3 – крутящий момент на ведомом валу редуктора, кН·м;
ηред – КПД червячной передачи и пар подшипников.
Т2=
=0,05
кН·м.
Крутящий момент на двигателе
Т1=
,
(1.20)
где Т2 – крутящий момент на ведущем валу редуктора, кН·м;
Т1 – крутящий момент на двигателе, кН·м;
ηрем – КПД ремённой передачи.
Т1=
=0,017
кН·м.
Число циклов для второго вала
NС1=5·106·t1·КС·КГ·ω2, (1.21)
NС2=5·106·t2·КС·КГ·ω2, (1.22)
NС3=5·106·t3·КС·КГ·ω2, (1.23)
где t1 – время действия максимального момента, лет;
t2 – время действия номинального момента, лет;
t3 – время действия минимального момента, лет;
КС - коэффициент суточного использования;
КГ – коэффициент годового использования;
ω2 – угловая скорость второго вала, рад/с.
NС1=5·106·0,015·0,3·0,8·101,5=1,827·106,
NС2=5·106·2,5·0,3·0,8·101,5=304,5·106,
NС3=5·106·2,5·0,3·0,8·101,5=304,5·106.
Число циклов для третьего вала
NС1=5·106·t1·КС·КГ·ω3, (1.24)
NС2=5·106·t2·КС·КГ·ω3, (1.25)
NС3=5·106·t3·КС·КГ·ω3, (1.26) где ω3 – угловая скорость третьего вала, рад/с.
NС1=5·106·0,015·0,3·0,8·5,34=0,096·106,
NС2=5·106·2,5·0,3·0,8·5,34=16,02·106,
NС3=5·106·2,5·0,3·0,8·5,34=16,02·106.
Определяем крутящие моменты для второго вала
Т2max=1,6·Т2, (1.27)
Т2Н= Т2, (1.28)
Т2min=0,5·Т2, (1.29)
Т2max=1,6·0,05=0,08 кН·м,
Т2Н=0,05 кН·м,
Т2min=0,5·0,05=0,025 кН·м.
Определяем крутящие моменты для третьего вала
Т3max=1,6Т3, (1.30)
Т3Н=Т3, (1.31)
Т3min=0,5Т3. (1.32)
Т3max=1,6·0,73=1,168 кН·м,
Т3Н=0,73 кН·м,
Т3min=0,5·0,73=0,365