Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЭОП курс лк.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
387.58 Кб
Скачать

Сырьевая база, особенности технологического процесса и размещения предприятий по производству алюминия и титана.

Алюминий – лёгкий, антикоррозийный, имеет высокую электро- и теплопроводность, пластичный. Легко образует различные сплавы. В качестве сырья для получения алюминия используются бокситы, нефелины алуниты и сиениты. В алюминиевой промышленности используются те бокситы, в которых содержание глинозема превышает 40%. Первоначально из бокситов выделяют глинозём, а последний затем подвергают электролизу. Глинозём является стойким окислом, имеющим температуру плавления 2050 с. Поэтому получение алюминия осуществляется электролитическим путём. Этот процесс электроёмкий. Расход электроэнергии составляет 19 тыс кВт х ч на 1 т алюминия. Производство глинозема осуществляется в районах добычи сырья, так как расход его составляет 4 т на 1 т глинозема, а производство металлического алюминия размещается в центрах дешёвой электроэнергии, в основном у крупных ГЭС.

Титан – высоко прочный металл, дорогой, электроёмкий, очень лёгкий, температура плавления 700 С. Используется в авиа и ракетной промышленности, производстве часов, дорогого горючего, в резиновой промышленности для производства элитных автомобильных шин из натурального каучука. Для получения титана используются титановый железняк. Руды титана подвергаются обработке углеродом и одним из галогенов, чаще хлором. Путём такой обработки получают четырёххлористый титан. Последний вводится в реторту, куда до этого был помещён металлический магний, нагретый до 1000 С. Магний, как химически более активный элемент, вступает в соединение с хлором и освобождает титан. Предприятия титановой пром-сти при размещении комбинируются с магниевыми заводами в центрах, хорошо обеспечённых дешёвой электроэнергией.

Лекция 8. Машиностроение (2 часа)

Отраслевая структура машиностроения. Классификация отраслей машиностроения по технико-экономическим особенностям производства, их влияние на размещение предприятий.

Машиностроение – это важнейшая отрасль технического прогресса. Машиностроение обеспечивает все отрасли народного хозяйства орудиями труда и является основным потребителем металла, пластмасс, резины и другой продукции разных отраслей промышленности.

Машиностроение можно подразделить на отрасли металлоёмкие, трудоёмкие и отрасли, производящие малотранспортабельную продукцию.

К числу металлоёмких отраслей машиностроения. Это тяжёлое машиностроение – производство оборудования для металлургии, цементной, горной промышленности. Для сокращения транспортных издержек эти отрасли размещаются в районах металлургических баз или вблизи них.

Трудоёмкие отрасли машиностроения требует больших затрат живого и овеществлённого труда. К числу этих отраслей относятся приборостроение, производство сложных машин и станков, автоматических линий, электронной техники и т.д. Их размещение связано с районами концентрации квалифицированной рабочей силы (Москва, Киев).

Малотранспортабельная продукция. Эта группа охватывает производство большей части технологического оборудования для лёгкой, пищевой промышленности, сельскохозяйственных машин, имеющих большие габариты и неудобных для перевозок. Например, даже перевозка автомашины обходится на 30% дороже, чем перевозка всех видов сырья для её производства. Всего выделяется около 37 отраслей и подотраслей. Это энергетическое машиностроение, химическое машин-е, тракторное и с/х машин-е, производство насосов, горно-шахтное машин-е и т.д.