ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования –

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ»

КАФЕДРА КОММЕРЦИИ И ЛОГИСТИКИ

Курсовая работа

по дисциплине

«Транспортировка в цепях поставок»

на тему:

«ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ГОРОДСКИХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК: ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ АВТОТРАНСПОРТОМ.»

Студента 469/2 группы

Архипова Кирилла Юрьевича

Руководитель:

Кандидат экономических наук,

Доцент кафедры

коммерции и логистики

Воробьева И.Б.

Введение 2

1. Транспортная логистика 5

1.1 Сущность и задачи транспортной логистики 5

2. Анализ существующего процесса перевозок груза на примере ООО «Техно» 11

2.1. Характеристика груза 11

2. 3. Характеристика пункта погрузки 14

3.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ грузоперевозок на примере ООО " Техно" 28

Заключение 34

Литература 35

Введение

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным из всех видов транспорта. С его помощью осуществляется повседневная связь между предприятиями, организациями, фирмами. Он способен быстрее, чем другие виды транспорта доставлять грузы на расстояние до 100 км без перегрузок «от двери до двери», что предопределяет его большую экономическую эффективность. Но себестоимость автомобильных перевозок по сравнению с другими видами транспорта остаётся достаточно высокой.

Структура себестоимости и её уровень затрат зависит от многочисленных различных факторов: типа и грузоподъёмности подвижного состава, вида грузов, условий эксплуатации, расстояния перевозок. На величину себестоимости перевозок существенным образом влияют и так названные внутри производственные факторы: уровень организации транспортного процесса и производства технического обслуживания автомобилей, степень использования основных фондов, уровень организации и стимулирования труда.

В рыночных условиях предприятие работает в условиях конкуренции. Они вынуждены привлекать конкурентов и искать заказы на перевозку для получения прибыли. Поэтому одной из глобальных проблем является снижение себестоимости перевозок за счет повышения производительности подвижного состава. В связи с этим огромную важность приобретают вопросы технологии перевозок и организации движения подвижного состава.

Целью проекта является совершенствование технологии и организации перевозок грузов на примере бытовой техники ООО «Техно». Поставленная цель предполагает выполнение следующей задачи: анализ существующей технологии и организации перевозок бытовой техники; разработка мероприятий по совершенствованию технологии и организации перевозочного процесса; расчет экономической эффективности от внедрения предложенных мероприятий, разработка рекомендаций по обеспечению безопасности жизнедеятельности при перевозке бытовой техники. При этом необходимо учитывать следующие факторы.

Для достижения поставленной цели решены следующие задачи: в введении поставлены задачи проектирования, представляется аннотация проекта; выполнено технико-экономическое обоснование проекта; проанализирован существующий процесс перевозок грузов, выявлены недостатки в организации транспортной работы предприятия, разработаны мероприятия по совершенствованию перевозок; на основании анализа грузопотоков и объемов выполненных работ оптимизированы маршруты перевозок, осуществлён выбор подвижного состава, решены вопросы организации погрузочно-разгрузочных работ; рассчитан экономический эффект от внедрения предполагаемых мероприятий, на основании изменения технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава до проекта и после его совершенствования; выявлены опасные и вредные производственные факторы, возникающие в процессе перевозок, и разработаны мероприятия по их снижению для обеспечения безопасности жизнедеятельности участников технического процесса перевозок, на основании существующей нормативной базы по охране труда на предприятиях автомобильного транспорта; шестой раздел содержит выводы по результатам проектирования.