Заключение

Железнодорожный узел – пункт пересечения или примыкания нескольких железнодорожных линий, связанных соединительными ходами станций и раздельных пунктов, работающих во взаимодействии по единой технологии. В узлах происходит передача поездов, вагонов и грузов с одной линии на другую и пересадка пассажиров.

На сложившуюся к настоящему времени структуру железнодорожных узлов оказало влияние и географическое расположение, и особенности работы, топографии местности, размещение промышленных и жилых районов города, количество подходов к узлу, наличие и расположение других видов транспорта, наличие крупных рек и многое другое. Строительство и реконструкция станций и узлов выполнялись по мере необходимости обеспечения транспортного обслуживания новых примыкающих предприятий и исчерпания перерабатывающей способности. Такой подход привел к тому, что технология работы некоторых станций и узлов не является рациональной, а потому ограничивает перерабатывающую способность и мешает дальнейшему развитию транспортных объектов.

В зависимости от характера эксплуатационной работы и экономико-географического расположения, железнодорожные узлы могут значительно отличаться между собой, выполняя самую разную работу. Большая доля грузовых операций выполняется на узловых станциях, большинство грузопотоков и вагонопотоков зарождаются и погашаются на узловых станциях. Таким образом, узлы играют важнейшую роль в осуществлении перевозочного процесса.

Литература

1. «Железнодорожные станции и узлы». Учебник для вузов ж.-д. трансп./ В.Г. Шубко, Н.В. Правдин, Е.В. Архангельский, В.Я. Болотный, В.А. Бураков, СП. Вакуленко, В.А. Персианов.; под. ред. В.Г. Шубко и Н.В. Правдина. — М.: УМК МПС России, 2002. — 368 с.

2. «Железнодорожные станции и узлы», Сухопяткин А.Н., РГОТУПС, 2003 – 107 с.

3.«Железнодорожные станции и узлы», Ефименко Ю.И., Издательский центр "Академия", 2006 год, 336 стр.

4. «Железнодорожные станции и узлы», Апатцев В.И., РГОТУПС, 2002.- 113 с.

5. . «Железнодорожные станции и узлы», Савченко и.Е., Земблинов с.В., Страковский и.И., м.: Транспорт, 1980. - 479 с.

351