- •3) Техническая эксплуатация автомобилей. Цели и задачи
- •4) Понятие надёжности автомобилей и её оценки
- •5) Отказы и неисправности автомобилей и их классикация
- •6) Каковы причины изменения технического состояния автомобиля.
- •7) Зависимость изнашивания сопряжённых деталей
- •8)Характеристика видов механического изнашивания авто
- •9) Коррозия. Виды коррозии
- •10) Факторы влияющие на интенсивность изменения тех состояния.
- •11) Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы тех обслуживания авто
- •12)Положоние о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава авто
- •13)Виды технического обслуживания автомобилей
- •14)Виды ремонта автомобилей и их хар-ка
- •15)Периодичность технического обслуживания автомобиля
- •16)Трудоёмкость технического обслуживания и текущего ремонта
- •17)Нормативы тех обслуживания и ремонта авто
- •18)Сущность и назначение диагностирования авто
- •19)Виды и периодичность диагностирования авто
- •20)Методы оценки тех состояния авто
- •21) Параметры технического состояния автомобиля
- •22 Перечень работ по ео.
- •23 Порядок выполнения при ео а/м.
- •24 Порядок выполнения работ при контрольном осмотре двигателя.
- •25 Основные диагностические параметры при диагон-ии двигателя.
- •26 Стендовые и безстендовые методы диагностирования двигателя.
- •27 Характеристика приборов для анализа отработавших газов бензиновых двигателей.
- •28 Характеристика приборов для анализа отработавших газов дизельных двигателей.
- •29)Отказы и неисправности кшм. Причины, признаки
- •30) Отказы и неисправности грм. Причины, признаки
- •31) Порядок выполнения крепёжных работ при техническом обслуживании кшм.
- •32) Порядок диагностирования цилиндропоршневой группы кшм и грм по величине компрессии
- •33) Порядок диагностирования цилиндропоршневой группы кшм и грм по утечке сжатого воздуха
- •34) Диагностирование стетоскопом
- •35)Порядок проверки и регулировки тепловых зазоров в грм
- •55) Порядок проверки и регулировки тнвд дизельного а/м на стенде
- •56) Порядок проверки и регулировки форсунок
- •57) Порядок проверки а/м с дизельным двигателем на дымность отработавших газов.
- •58) Отказы и неисправности системы питания газобалоных автомобилей. Причины, признаки.
- •59) Характиристика основных работ при тех. Обслуживании системы питания газобаллонных автомобилей.
- •60) Виды антикоррозионных покрытий кузова автомобиля. Порядок защиты кузова автомобиля от коррозии.
- •61) Отказы и неисправности сцепления автомобиля. Причины, признаки.
- •63) Прядок выполнения работ при текущем ремонте сцепления автомобиля
- •64.Отказы и неисправности механической коробки передач автомобиля. Причины, призноки.
- •65. Порядок выполняемых работ при диагностировании механической коробки передач автомобиля.
- •67. Порядок выполняемых работ при диагностировании и техническом обслуживании гидромеханической коробки передач автомобиля.
- •69.Отказы и неисправности главных передач автомобиля. Порядок диагностирования и технического обслуживания главных передач.
- •70. Порядок регулировки и контроля качества регулировки главной передачи автомобиля.
- •71. Отказы и неисправности ходовой части автомобиля. Причины, признаки.
- •73. Порядок проверки зазоров в шкворневых соединениях автомобиля. Порядок регулировки подшипников колес автомобиля.
- •74.Порядок смазки узлов ходовой части автомабиля.Порядок диагностирования амортизаторов автомабиля.
- •75.Порядок выполнения статической и динамической балансировки колес автомобиля.
- •80. Порядок выполнения работ при диагностировании рулевого управления а/м.
- •81. Порядок выполнения регулировочных, крепежных и смазочных работ в рулевом управлении а/м.
- •82. Отказы и неисправности тормозных систем а/м с гидроприводом и пневмоприводом. Причины, признаки.
- •83. Порядок выполнения работ при то тормозной системы а/м с гидроприводом.
- •84. Порядок выполнения работ при то тормозной системы а/м с пневмоприводом.
- •85. Порядок диагностирования эффективности тормозных механизмов а/м.
- •86.Порядок регулировки рабочих тормозных механизмов а/м.
- •87. Порядок регулировки стояночных тормозных механизмов а/м.
- •88. Порядок выполнения работ при тр тормозных механизмов а/м.
57) Порядок проверки а/м с дизельным двигателем на дымность отработавших газов.
Осуществляецца портативным дымомерам МЕТА-01 ТУ.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Приступить к измерениям дымности отработавших газов в режиме свободного ускорения.
Для измерения показателей дымности в режиме свободного ускорения кнопкой "ВЫБОР" установить курсор на режим "ПИК" – измерение пиковых значений дымности.
. Нажать кнопку "ВВОД".
Дать команду водителю автомобиля разогнать двигатель от холостых оборотов до максимальных быстрым однократным нажатием на педаль подачи топлива до упора, достичь максимальных оборотов вала и сбросить ее. Приступить к измерениям дымности сразу после подготовительных операций. Для этого установить изогнутую пробозаборную трубку в выпускную систему автомобиля и разогнать двигатель аналогично шесть раз подряд с интервалом 30¸60 сек. После завершения шести ускорений нажать кнопку "ВЫБОР" и отпустить ее после появления надписи ПРОСМОТР РЕЗУЛЬТАТОВ. При этом прибор вычисляет среднее значение из четырех последних измеренных результатов и отображается в виде: Если Вы произвели большее число ускорений, то после 10 ускорений прибор производит вычисление среднего значения автоматически.
58) Отказы и неисправности системы питания газобалоных автомобилей. Причины, признаки.
Отказы и неисправности системы питания газобаллонных автомобилей заключаются в нарушении герметичности соединений газопроводов, редуктора и смесителя, в не герметичности и разбухании клапанов редуктора, разрыве диафрагмы, заеданиях клапанов и рычагов газового редуктора. Признаками неисправностей газовой системы питания могут служить ухудшение пуска двигателя, неустойчивая работа его на частоте вращения холостого хода и ухудшение приемистости (переход с малой на большую частоту вращения коленчатого вала двигателя). Внешними признаками значительной утечки газа является обнаружение ее на слух или обмерзание соединений (при сжиженном газе), перепускающих газ. Особое внимание следует уделять герметичности газового редуктора, внутренняя герметичность которого может быть нарушена из-за попадания на рабочую поверхность клапана и седла механических частиц (песчинок, окалины), засмоления седла клапана и рычагов, повреждения клапана и других причин, следствием которых может быть утечка газа. Внешняя не герметичность характеризуется неплотностью газового оборудования, что приводит к утечке газа в окружающее пространство. Это может привести в зоне технического обслуживания газобаллонных автомобилей к созданию концентрации газа, опасной в пожарном и санитарном отношениях.
59) Характиристика основных работ при тех. Обслуживании системы питания газобаллонных автомобилей.
Для газового оборудования газобаллонных автомобилей предусмотрены ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (СО) технические обслуживания. Выполнение работ по ТО-1 и ТО-2 газовой системы питания проводится в сроки, установленные для ТО-1 и ТО-2 автомобиля. При этом проведение работ ТО-2 совмещают с очередным ТО-1, а сезонное обслуживание — с ТО-2. Первое техническое обслуживание газовой системы питания включает в себя контрольно-диагностические и крепежные работы, которые выполняют при ЕО, а также смазочно-очистительные работы, к которым относятся очистка фильтрующих элементов газовых фильтров и смазка резьбовых штоков магистрального наполнительного и расходных вентилей. После выполнения отмеченных выше работ при ТО-1 проверяют герметичность газовой системы при давлении 1,6 МПа воздухом или инертным газом и работу двигателя на газовом топливе. В этом случае замеряют, а при необходимости и регулируют содержание окиси углерода в отработавших газах, определяют надежность пуска двигателя и устойчивость его работы на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала. При втором техническом обслуживании проверяют состояние и крепление газового баллона к кронштейнам, кронштейнов к лонжеронам рамы, карбюратора к впускному патрубку и впускного патрубка к смесителю. В объем контрольно-диагностических и регулировочных работ входят проверка и установка угла опережения зажигания при работе двигателя на газе, проверка и регулировка газового редуктора, смесителя газа и испарителя. В редукторе проверяют регулировку первой и второй ступеней, работу дозирующе-экономайзерного устройства и герметичность разгрузочного устройства. В смесителе проверяют состояние и действие приборов воздушной и дроссельной заслонок, в испарителе — герметичность и засоренность газовой и водяной полостей.