
- •Министерство науки и образования Российской Федерации
- •1. Кинематика
- •1.1 Выбор λ и длины шатуна
- •1.2 Перемещение поршня
- •1.3 Скорость поршня
- •1.4 Ускорение поршня
- •Динамика двс
- •2.1 Силы давления газов
- •2.2 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- •2.3 Силы инерции
- •2.4 Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме
- •2.5 Суммарный крутящий момент, действующий в двигателе
- •2.6 Уравновешивание двигателя
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Динамика двс
2.1 Силы давления газов
Силы
давления газов, действующие на площадь
поршня, для упрощения динамического
расчета заменяют одной силой, направленной
по оси цилиндра и приложенной к оси
поршневого пальца. Ее определяют для
каждого угла
по индикаторной диаграмме (см. рис 4),
полученной на основании теплового
расчета (для номинальной мощности
и соответствующей ей частоте вращения
коленчатого вала
).
Перестроение индикаторной диаграммы в развернутую по углу поворота коленчатого вала осуществляют по методу профессора Ф.А. Брикса. Развертку индикаторной диаграммы начинают с ВМТ в процессе хода впуска. Следует учесть, что на свернутой диаграмме давление отсчитывают от абсолютного нуля, а на развернутой показывают избыточное давление над поршнем:
,
произведем расчет избыточного давления
над поршнем через каждые
поворота кривошипа, полученные данные
сведем в таблицу №4 (исходные значения
давлений в характерных точках берем из
[1]). Следовательно, давления в цилиндре
двигателя, меньшие атмосферных, на
развернутой диаграмме будут отрицательными.
Силы давления газов, направленные к оси
коленчатого вала, считаются положительными,
а от коленчатого вала – отрицательными.
Таблица №4 – Изменение давлений в зависимости от угла поворота коленчатого вала
|
|
|
0 |
0,125 |
0,0237 |
30 |
0,083 |
-0,0183 |
60 |
0,081 |
-0,0203 |
90 |
0,082 |
-0,0193 |
120 |
0,087 |
-0,0143 |
150 |
0,092 |
-0,0093 |
180 |
0,086827 |
-0,014473 |
210 |
0,151752 |
0,050452 |
240 |
0,225515 |
0,124215 |
270 |
0,306634 |
0,205334 |
300 |
0,585725 |
0,484425 |
330 |
0,796413 |
0,695113 |
360 |
1,897576 |
1,796276 |
370 |
7,079617 |
6,978317 |
390 |
3,18873 |
3,08743 |
420 |
2,40451 |
2,30321 |
450 |
1,326828 |
1,225528 |
480 |
1,000515 |
0,899215 |
510 |
0,695306 |
0,594006 |
540 |
0,416314 |
0,315014 |
570 |
0,4033 |
0,302 |
600 |
0,3466 |
0,2453 |
630 |
0,2899 |
0,1886 |
660 |
0,2332 |
0,1319 |
690 |
0,1765 |
0,0752 |
720 |
0,1198 |
0,0185 |
Перестроим индикаторную диаграмму с учетом поправки Брикса (см. рис 4), которая равна:
и данных таблицы №4.
Найдем
силу давления на поршень (МН):
,
где
(согласно [1]) – площадь поршня,
- давление газов в любой момент времени,
- атмосферное давление.
Данные расчетов сведем в таблицу №5:
Таблица №5 – Изменение силы давления на поршень в зависимости от угла поворота коленчатого вала
|
Pг, МПа*м2 |
|
Pг, МПа*м2 |
0 |
0,00015405 |
370 |
0,045359061 |
30 |
-0,00011895 |
390 |
0,020068295 |
60 |
-0,00013195 |
420 |
0,014970865 |
90 |
-0,00012545 |
450 |
0,007965932 |
120 |
-0,00009295 |
480 |
0,005844898 |
150 |
-0,00006045 |
510 |
0,003861039 |
180 |
-9,40745E-05 |
540 |
0,002047591 |
210 |
0,000327938 |
570 |
0,001963 |
240 |
0,000807398 |
600 |
0,00159445 |
270 |
0,001334671 |
630 |
0,0012259 |
300 |
0,003148763 |
660 |
0,00085735 |
330 |
0,004518235 |
690 |
0,0004888 |
360 |
0,011675794 |
720 |
0,00012025 |
По
данным таблицы №5 построим зависимость
(см.
рис. 5).
Рис. 5 – Зависимость силы давления на поршень от угла поворота КВ
Следовательно,
кривая сил давления газов по углу
поворота коленчатого вала будет иметь
тот же характер изменения, что и кривая
.