Заключение

Давно отошли в прошлое истребители-бипланы, но основные положения Н. Поликарпова, касающиеся требований к двигательной установке, равно как и сама концепция легкого маневренного истребителя, сохранились на долгие годы. Скорость, маневр и огонь — вот что и сейчас делает крылатую машину истребителем. [3]

Именно благодаря «Королю Истребителей» наши, советские технологии самолётостроения ( в частности – истребителей) стали лучшими в мире на момент Великой отечественной войны и являются таковыми до сих пор. Именно Поликарпов сделал правильный выбор модернизации истребителей , сделав упор на «скорость, манёвр и огонь» , что и отразилось в самолёте-прародителе современной авиации И-5. Этот самолёт стал его детищем и подтолкнул следующее поколение конструкторов на создание более совершенных моделей, таких как МИГ-1 , МИГ-3 , используя концепции именно этого летательного аппарата.

19

Список использованных источников

1 Интернет сайт: http://ww2warplanes.ru/samolet/i-5 (17.11.12) - [1]

2 Интернет сайт: http://www.opoccuu.com/i-5.htm (17.11.12) - [2]

3 Интернет сайт: http://hobbyport.ru/avia/i_5.htm (17.11.12) - [3]

4 Интернет сайт: http://aviacija.dljavseh.ru/Samolety/Polikarpov_I_5.html (18.11.12) - [4]

5 Интернет сайт: http://airwar.ru/enc/fww1/i5.html (18.11.12) - [5]