При изготовлении отдельных составляющих коллектора проводится

• работа с капроновыми канатами

• подготовка грузов весом 60 кг

• перемещение отдельных деталей коллектора.

Запрещается производить перемещение коллектора и его частей рывками, двигаться спиной вперед, наматывать элементы коллектора на руки. Иметь на поясе или в кармане твердые, острые, режущие предметы. Производить какие-либо работы на коллекторе или отдельных его частях в период его перемещения. При подъеме коллектора на полигоне тельфером, краном, погрузчиком или иным подъемным устройством запрещается стоять под грузом или вблизи.

При работе с капроновыми канатами необходимо быть одетым в спецодежду, х/б рукавицы, пользоваться защитными очками с небьющимися стеклами. При работе в море и на высоте - надеть страховочный пояс. При работе со стальными тросами различного диаметра, применять только металлические свайку (круглые, желобчатые, изготовленные из высокоуглеродистой стали).

Для обрубки стальных тросов необходимо применять кузнечные зубила с ручкой. Все работы со стальными тросами необходимо производить в рукавицах и резиновых фартуках.

Во избежание проколов рук. перед сращиванием на пряди тросов марки. Не следует работать с негодным тросом. Стальной трос считается негодным, если на участке его, равным 8 диаметрам имеется более 10 % поврежденных проволок.

При транспортировке грузов, плавов, носителей, они должны быть уложены на палубе таким образом, чтобы их можно было свободно и безопасно выгружать.

При погрузке всех составляющих коллектора и грузов необходимо соблюдать правила техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах.

Автопогрузчиком и краном (судовой стрелой) управляют специалисты, подготовленные для этих работ и имеющие соответствующее удостоверение. Работник, осуществляющий стропление грузов должен иметь квалификацию стропатыцика.

Стропы, используемые для перемещения и подъема грузов должны быть испытаны под нагрузкой и иметь сертификат качества.

Для предупреждения раскачивания груза при погрузке, груз подстраховывают оттяжным концом. Рабочие, занятые ПРР должны быть в спецодежде, рукавицах, касках. При выполнении работ на палубе, работающие должны быть одеты в рабочие страховочные жилеты ЖРС-01.

При транспортировке коллекторов на несамоходных судах, буксируемых к месту постановки буксиром, необходимо соблюдать соответствующие правила

Буксирный канат должен иметь запас прочности 1,2, выбираться по справочнику норм снабжения инвентарем судов внутреннего плавания. Длину буксирного каната подбирают кратной длине фактической волны. Во время проведения буксировочных операций капитан (старшина шлюпки ) должен удалить всех посторонних, не участвующих в работе из опасной зоны действия буксирного каната.

По прибытии к месту постановки коллектора, постановке судов на якорь необходимо соблюдать следующие требования:

• отдача и подъем якоря, крепление якорь цепи и вытравливание производится только по команде капитана (старшины) судна,

• при отдаче якоря канат притормаживается ленточным стопором,

• перед отдачей якоря необходимо убедиться, что в зоне движения якоря и его каната отсутствуют люди, шлюпки, плоты и т.п.

• Во время отдачи (подъема) якоря запрещается:

• перегибаться через фальшборт для наблюдения за положением якоря и каната.

• освобождать якорь от посторонних предметов без предварительного закрепления его дополнительным концом.

• якорь отдают с того борта, в сторону которого направлено течение.

Лодки должны быть снабжены аптечками для оказания доврачебной помощи и инструкцией по применению лекарств в соответствии с табелем снабжения малогабаритных судов флота рыбной промышленности.

На все органы управления двигателем, системами, приборами должны быть написаны соответствующие ГОСТу четкие и ясно видимые знаки и надписи, указывающие назначение этих органов: направление включения или выключения, пуска, остановки, изменение движения или вращения. Закрашивать или закрывать эти надписи запрещается.

Все рабочие площадки, проходы, палубы должны иметь нескользкий рифленый или покрытый противоскользящим покрытием настил, который необходимо восстанавливать по мере износа.

Лодки и понтоны должны быть снабжены предохранительными и защитными средствами в соответствии с табелем снабжения судов ФРП внутренних водоемов и прибрежного плавания.

Для указанных плавсредств запрещается выход в море при волнении море свыше двух баллов и силе ветра свыше 4 баллов.

Ширина переносных сходней, предназначенных для перехода людей без груза с лодки (понтона) на берег, на причал или другое судно, должна быть не менее 0,5 метра. Подходы к сходням должны быть свободными. Каждую сходню после ее изготовления или ремонта, а также ежегодно, перед выходом плавсредства в эксплуатацию, необходимо испытать. К борту лодки или понтона сходня крепится на штатном месте.

При перемещении лодки или понтона под воздействием волны, ветра, близко идущего судна и т.п., необходимо немедленно прекратить передвижение людей по сходням и принять меры по дополнительному закреплению судна.

Запрещается:

• переходить с лодки на берег, другое судно без сходней,

• использовать для перехода доски и неисправные и незакрепленные сходни,

• оставлять на время маневров или переходов судна трапы или сходни на штатных местах и в неустойчивом положении.

По прибытии плавединицы на место установки коллектора, ставятся на штатные места груза, после чего вытравливается сам коллектор, крепится соединительный шаговый канат, проверяется правильность соединения отдельных частей. Эту работу под водой ведут водолазы.

При этом руководитель работ должен соблюдать требования “Единых правил охраны труда на водолазных работах”, “Общие требования безопасности”, “Водолазное снаряжение и средства обеспечения спусков и работ, общие требования безопасности”.

Водолазное оборудование, инструмент и технические средства, используемые для добычи морепродуктов, должны быть расположены у места спуска в порядке удобном для использования и закреплены от смещения при качке.

В период спуска, производства работ, подъема водолазов должно быть обеспечено надежное стопорение гребного винта, исключающее его случайное проворачивание.

До начала работы необходимо убедиться в надежности насадки инструментов на рукоятки , отсутствии трещин и задиров на рукоятках, зазубрин на лезвиях ножей, а также правильность их заточки.

Применять инструмент, не предназначенный для работ на коллекторе запрещается.

При работе на коллекторе необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие травмирование работающего и находящихся вблизи людей. Ножи должны быть снабжены ножнами. Складным ножом можно пользоваться только при наличии надежного фиксатора лезвия. В процессе работы инструмент должен находиться в специальном ящике. Подвешивать инструмент на шею запрещается.

При перемещении корзин с мидиями по наклонной плоскости, сходням работники должны находиться сбоку от перемещающегося груза. При переносе груза работниками, идущими цепочкой, необходимо соблюдать интервалы во избежание несчастного случая при падении груза.

При работе с тарными ящиками следует остерегаться торчащих гвоздей и проволок. При обнаружении их необходимо загнуть или удалить.

Для предотвращения возможного травмирования рук при обслуживании машины Н7-ИН запрещается производить засыпку мидий в загруженный бункер руками. Для этого необходимо применять специальный совок.

При обслуживании машины Н7-ИЛ-1-Б запрещается:

• включать сортировочное устройство без защитного кожуха,

• открывать кожух мидиесъемных ведер при работающих щетках.

При условии выполнения требований безопасности, указанных выше, тщательно следуя инструкциям по технике безопасности, вы предупредите возможность возникновения несчастных случаев, сохраните жизнь и здоровье свое и подчиненных вам людей.