- •Лекция 1. Организация охраны труда на производстве.
- •Расследование и учет несчастных случаев, профессиональных заболеваний
- •Лекция 2.
- •Лекция 3. Планирование и финансирование мероприятий по охране труда на производстве
- •Лекция 4. Социально-экономическое значение охраны труда Социальное значение охраны труда
- •Экономическое значение охраны труда
- •Льготы и компенсации в связи с неблагоприятными условиями труда
- •Расходы на охрану труда и потери из-за травматизма и профессиональной заболеваемости.
- •Лекция 5.
- •Лекция 6 ответственность предприятия за ущерб, причиненный работнику на производстве
- •6.1. Обязанности и ответственность администрации за состояние охраны труда
- •6.2. Правила возмещения предприятиями, ущерба, причиненного рабочим на производстве (см. Закон).
- •Лекция 7. Методы анализа производственного травматизма.
- •Лекция 101
- •11.3. Организация защиты от овпф на производстве
- •11.3.1. Защита от физических овпф.
- •11.3.3. Мероприятия по нормализации климата.
- •14. Техника безопасности при обслуживании судовых механизмов
- •Техника безопасности при обслуживании судовых вспомогательных паровых котлов. В целях безопасного обслуживания котла в действии перед разводкой огня и подъемом пара необходимо:
- •Лекция 15. Организация охраны труда при ремонтных работах на судах
- •1. Общие требования
- •2. Электросварочные работы
- •4. Работы в закрытых емкостях и отсеках
- •5. Подводные работы
- •6. Малярные работы
- •Лекция 16 электробезопасность в мко Техника безопасности - система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.
- •5.1. Требования к степени защиты электрооборудования мко.
- •5.2. Размещение электрооборудования
- •5.3. Защитные заземления
- •5.4. Контроль за сопротивлением изоляции
- •5.5. Допустимые напряжения
- •5.6. Организационные мероприятия
- •5.7. Общие требования техники безопасности при производстве работ судовым электротехническим персоналом
- •5.7.1.Электрические машины
- •5.7.2.Распределительные устройства
- •Лекция 17. Охрана труда при эксплуатации электроэнергетической установки судна.
- •Техника безопасности при обслуживании судовой электроэнергетической установки судна Общие положения
- •Лекция 18. Безопасность труда при работе холодильных установок
- •Общие требования к размещению оборудования
- •Меры безопасности при эксплуатации
- •Меры безопасности при ремонте
- •Оказание помощи пострадавшим
- •Лекция 19. Организация предупреждения травматизма при обслуживании промыслового оборудования.
- •При изготовлении отдельных составляющих коллектора проводится
- •Лекция 21. Охрана труда при проведении грузовых операций.
- •10.1. Причины аварий и несчастных случаев.
- •2 Требования к грузоподъёмным механизмам,
- •10.3 Правила техники безопасности при проведении грузовых работ.
- •Лекция 22. Борьба с пожарами на судне.
- •Экзаменационные вопросы
5.3. Защитные заземления
Вследствие нарушения изоляции токоведущих частей электроустановок напряжение электросети может перейти на металлические конструкции оборудования, нормально не находящиеся под напряжением (корпусы пусковой аппаратуры, электродвигателей и связанные с ними машины). Прикосновение к частям оборудования, оказавшимся под напряжением, представляет большую опасность, для устранения которой применяют защитное заземление.
Все металлические части электрооборудования, которые не находятся под напряжением, но доступны для прикосновения в эксплуатационных условиях должны быть заземлены.
Заземление – электрическое соединение заземляемой части с корпусом судна, под которым понимаются все металлические части судна, имеющие надежное электрическое соединение с наружной металлической обшивкой.
Защитные заземления не требуются для следующих видов оборудования:
– стационарных электроприемников, питаемых напряжением до 42 В
– передвижных, переносных и ручных электроприемников, питаемых переменным током напряжением до 12 В и постоянным током напряжением до 24 В.
Электротехнический персонал должен следить, чтобы все переносное, передвижное и ручное электрооборудование, работающее при напряжении выше 24 В постоянного и 12 В переменного тока, а также стационарная осветительная арматура, которая не может быть заземлена непосредственно у места установки, имели заземление осуществляемое через одну из свободных жил питающего кабеля, если корпус этих изделий выполнен не из изоляционного материала.
Стационарное электрическое оборудование должно быть заземлено с помощью наружных заземляющих проводников или жилы заземления в питающем кабеле.
Заземление стационарного оборудования должны быть неотключаемыми.
Заземление передвижных, съемных и переносных потребителей должно производится через заземленное гнездо штепсельной розетки или другое заземленное контактное устройство и медную питающую жилу питающего гибкого кабеля.
Вторичные обмотки всех измерительных трансформаторов тока и напряжения должны быть заземлены.
5.4. Контроль за сопротивлением изоляции
Все электроустановки должны иметь надежную и исправную изоляцию. Исправность изоляции и контроль за ней являются одним из наиболее важных условий безопасной эксплуатации электрооборудования. Качество изоляции определяется сопротивлением прохождению через нее тока утечки.
С течением времени изоляция электросети изнашивается, а, следовательно, снижается ее механическая и диэлектрическая прочность. Снижение сопротивления изоляции сети допускается не более чем на 50% от ее нормального значения.
Регулярный контроль за состоянием изоляции и своевременное обнаружение снижения сопротивления и замыкания на корпус судна – основные меры защиты людей от поражения электрическим током.
Согласно требованиям Регистра измерение сопротивления изоляции электрических систем и устройств, не находящихся под напряжением, производится мегомметром, рабочее напряжение которого выбирается от напряжения сети, Например, если в сети напряжение до 400 В, рабочее напряжение мегомметра должно быть 500 В. При отсутствии включенных приемников измерение изоляции сети производится между каждым проводом и землей, а также между проводами, при включенных приемниках достаточно ограничиться измерением сопротивления изоляции какой-либо фазы.
Электромеханики должны знать эксплуатационные пределы сопротивления изоляции, при достижении которых необходимо взять установку под контроль и устранить причины ее нарушения.
Сопротивление изоляции электропривода рулевого устройства и всех элементов схемы электродвижения, а также всех электродвигателей, обслуживающих главный двигатель, измеряется перед каждым выходом судна в море и после окончания рейса; сопротивление изоляции электроприводов орудий лова, электромеханизмов, грузовых лебедок, шпилей и брашпилей - перед началом промысла и грузовых операций.
Для защиты изоляции электроприводов от механического повреждения в местах производства ремонтных работ электрические кабели прокладывают в трубах или применяют кабель с бронированной оплеткой.