- •Лекция 1. Организация охраны труда на производстве.
- •Расследование и учет несчастных случаев, профессиональных заболеваний
- •Лекция 2.
- •Лекция 3. Планирование и финансирование мероприятий по охране труда на производстве
- •Лекция 4. Социально-экономическое значение охраны труда Социальное значение охраны труда
- •Экономическое значение охраны труда
- •Льготы и компенсации в связи с неблагоприятными условиями труда
- •Расходы на охрану труда и потери из-за травматизма и профессиональной заболеваемости.
- •Лекция 5.
- •Лекция 6 ответственность предприятия за ущерб, причиненный работнику на производстве
- •6.1. Обязанности и ответственность администрации за состояние охраны труда
- •6.2. Правила возмещения предприятиями, ущерба, причиненного рабочим на производстве (см. Закон).
- •Лекция 7. Методы анализа производственного травматизма.
- •Лекция 101
- •11.3. Организация защиты от овпф на производстве
- •11.3.1. Защита от физических овпф.
- •11.3.3. Мероприятия по нормализации климата.
- •14. Техника безопасности при обслуживании судовых механизмов
- •Техника безопасности при обслуживании судовых вспомогательных паровых котлов. В целях безопасного обслуживания котла в действии перед разводкой огня и подъемом пара необходимо:
- •Лекция 15. Организация охраны труда при ремонтных работах на судах
- •1. Общие требования
- •2. Электросварочные работы
- •4. Работы в закрытых емкостях и отсеках
- •5. Подводные работы
- •6. Малярные работы
- •Лекция 16 электробезопасность в мко Техника безопасности - система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.
- •5.1. Требования к степени защиты электрооборудования мко.
- •5.2. Размещение электрооборудования
- •5.3. Защитные заземления
- •5.4. Контроль за сопротивлением изоляции
- •5.5. Допустимые напряжения
- •5.6. Организационные мероприятия
- •5.7. Общие требования техники безопасности при производстве работ судовым электротехническим персоналом
- •5.7.1.Электрические машины
- •5.7.2.Распределительные устройства
- •Лекция 17. Охрана труда при эксплуатации электроэнергетической установки судна.
- •Техника безопасности при обслуживании судовой электроэнергетической установки судна Общие положения
- •Лекция 18. Безопасность труда при работе холодильных установок
- •Общие требования к размещению оборудования
- •Меры безопасности при эксплуатации
- •Меры безопасности при ремонте
- •Оказание помощи пострадавшим
- •Лекция 19. Организация предупреждения травматизма при обслуживании промыслового оборудования.
- •При изготовлении отдельных составляющих коллектора проводится
- •Лекция 21. Охрана труда при проведении грузовых операций.
- •10.1. Причины аварий и несчастных случаев.
- •2 Требования к грузоподъёмным механизмам,
- •10.3 Правила техники безопасности при проведении грузовых работ.
- •Лекция 22. Борьба с пожарами на судне.
- •Экзаменационные вопросы
Лекция 16 электробезопасность в мко Техника безопасности - система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.
Ответственным за соблюдение правил техники безопасности по судомеханической службе, является старший механик, в обязанности которого входит организация и обеспечение безопасной и рациональной эксплуатации технических средств службы.
В обязанности вахтенного электромеханика входит обеспечение постоянной готовности средств борьбы за живучесть судна по электротехнической части: руководство электротехнической вахтой; обеспечение выполнения Правил эксплуатации судового электрооборудования, техники безопасности и противопожарной безопасности.
Под электробезопасностью оборудования понимают свойства оборудования сохранять соответствие требованиям безопасности труда при выполнении заданных функций в условиях, установленных нормативно-технической документацией.
Электробезопасность должна обеспечиваться конструкцией электроустановок, техническими способами и организационными мероприятиями.
Для обеспечения электробезопасности применяются отдельно или в сочетании друг с другом следующие технические способы и средства: защитное заземление, изоляция токоведущих частей, малые напряжения и другие предохранительные мероприятия.
5.1. Требования к степени защиты электрооборудования мко.
Помещения МКО относятся к особо опасным помещениям, поэтому к электрооборудованию размещаемому в МКО предъявляются соответствующие требования. Все электрооборудование МКО должно иметь степень защиты 1Р23314 Конструктивные части электрооборудования должны изготовляться из материалов прочных, медленно распространяющих пламя, устойчивых к воздействию паров масла, топлива, высоким температурам или должны быть надежно защищены от воздействий этих факторов.
5.2. Размещение электрооборудования
Большое значение для обеспечения безопасности в машинно-котельных отделениях имеет размещение оборудования, машин и механизмов. В соответствии с правилами. Регистра электрооборудование должно устанавливаться таким образом, чтобы был обеспечен удобный доступ к органам управления и ко всем частям, требующим ухода, осмотра и замены.
Открытые части электрооборудования, находящиеся под напряжением, должны располагаться не ближе 300 мм по горизонтали и 1200 мм по вертикали от незащищенных горючих материалов.
Также следует иметь в виду, что Правила Регистра запрещают размещать электрооборудование и прокладывать кабели в трубах на расстоянии не менее 50 мм от топливных и масляных цистерн и емкостей двойного дна, заполняемых жидким топливом и маслом. Открытый кабель разрешено прокладывать на расстоянии не менее 75 мм от указанных мест.
Если кожухи, щитки и крышки электрооборудования, расположенного в местах, доступных лицам, не относящимся к электроперсоналу, препятствуют доступу к частям, находящимся под напряжением, то они должны открываться только с помощью инструментов.
С передней стороны распределительных щитов должен быть обеспечен проход шириной не менее 800 мм при длине щита до 3 м и не менее 1000 мм при длине щита свыше 3 м.
На судах валовой вместимостью менее 500 рег. т ширину прохода можно уменьшить до 600 мм.
С задней стороны вдоль свободно стоящих распределительных щитов должен быть обеспечен проход шириной не менее 600 мм для щитов длиной до 3 м и не менее 800 мм - более длинных щитов.
Между свободно стоящими распределительными устройствами, имеющими открытые части под напряжением и размещенными в специальных электрических помещениях, ширина проходов должна быть не менее 1000 мм.
Пространство позади свободно стоящих распределительных щитов с открытыми частями, под напряжением, должно быть выгорожено и снабжено дверями.
Должно быть предусмотрено устройство, позволяющее закрепить двери в открытом положении.
У распределительных щитов длиной более 3 м должно быть предусмотрено не менее двух дверей в пространство за щитом из помещения, в котором расположен щит. Эти двери должны находиться на возможно большем расстоянии друг от друга. Допускается, чтобы одна из дверей выходила в смежное помещение, которое имеет, по крайней мере, второй выход.
Размещая электрические машины в машинно-котельном отделении, необходимо стремиться устанавливать их параллельно диаметральной плоскости, а главные распределительные щиты – перпендикулярно этой плоскости судна.