
- •Кафедра менеджмента и маркетинга методические указания к практическим занятиям по курсу “Логистика”
- •Введение
- •Цель изучения дисциплины
- •Содержание дисциплины
- •Содержание
- •5.1. Информационные логистические системы…………………………
- •Практическое занятие №1
- •1.1. Цель занятия
- •Автомобильная рампа
- •1.2. Теоретические пояснения к теме
- •Грузопоток при ручной разгрузке груза
- •Грузопоток при механизированной погрузке груза
- •Итого операции в экспедициях увеличивают совокупный материальный поток на
- •1.4. Расчет стоимости грузопереработки
- •1.5. Дифференциация факторов, определяющих объем складской грузопереработки
- •1.6. Ранжирование факторов по степени влияния на стоимость складской грузопереработки
- •1.7 Исходные данные для решения к практическому занятию №1
- •П рактическое занятие №2. Контроль в сфере закупочной деятельности и принятие решения по размещению заказов
- •2.1. Цель занятия
- •2.2. Оценка поставщиков
- •Методические указания
- •2.3. Расчет темпа роста поставки изделий ненадлежащего качества (показатель качества)
- •2.4. Расчет темпа роста среднего опоздания (показатель надежности поставки, Тн.П)
- •2.5. Расчет рейтинга поставщиков
- •2.6. Исходные данные для решения задания № 2
- •Практическое занятие № 3
- •3.1. Цель занятия
- •3.2. Оптимальная стратегия снабжения
- •Практическое занятие № 4
- •4.1 Цель занятия
- •4.2. Оптимальный размер заказа
- •Практическое занятие № 5
- •5.1 Цель занятия
- •Информационные логистические системы
- •5.2. Информационная инфраструктура
- •5.3. Цели и роль информационных потоков в логистических системах
- •5.4. Производственная логистика
- •6.2. Ключевые положения
- •6.2.1. Постановка задачи
- •6.2.2. Основные положения
- •6.3. Контрольные вопросы
- •6.4. Домашнее задание
- •6.5. Задание к деловой игре
- •6.6. Пример работы программы
- •Практическое занятие № 7 Оптимизация задач транспортного типа
- •7.1. Цель занятия
- •7.2. Оптимизация транспортных перевозок
- •7.3 Оптимизация задач распределения работ
- •7.4. Оптимизация задач распределения инвестиций
- •7. 5. Варианты заданий для самостоятельной работы
- •7.6. Контрольные вопросы
- •Рекомендованная литература
- •8. Темы рефератов по дисциплине «Логистика»
- •Тема № 1: «Основные понятия управления материальными ресурсами»
- •Методические указания
- •Ключевые вопросы реферата
- •Тема № 2: «Понятие и сущность логистики»
- •Методические указания
- •Тема №9: «Транспортная логистика»
- •Методические указания
- •Ключевые вопросы реферата
- •Тема № 10: «Информационная логистика»
- •Методические указания
- •9. Тест: стоит ли вам выбирать профессию менеджера по логистике?
- •10. Тест: логистика - как наука и сфера профессиональной деятельности
- •Вопрос 1. Какие зарубежные организации или их подразделения являются логистическими?
- •Вопрос 2. Какие зарубежные периодические издания являются логистическими?
- •Вопрос 3. Какие отечественные организации и периодические издания относятся к логистическим?.
- •Вопрос 4. Каковы функции логистики?
- •Вопрос 5. Какие ситуации, положения или материальные потоки отеюсятся к микрологистике?
- •Вопрос 6. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к макрологистике?
- •Вопрос 7. Какие производственные вопросы решает логистическое подразделение фирмы?
- •Вопрос 8. Как руководство фирмы помогает работе своей службе логистики?
- •Вопрос 9. Какую пользу приносит служба логистики в плане «легко выполняемого бизнеса»?
- •Вопрос 14. Какие ситуации и числовые данные увязываются с анализом методом abc?
- •Вопрос 15. Какие числовые данные можно использовать при определении расходов на тонно-километр?
- •Вопрос 16. Какие числовые данные характеризуют загрузку складов?
- •Рекомендована литература
5.4. Производственная логистика
В производственной логистике одной из основных задач является упорядочение материальных потоков, которое позволяет уменьшить простои станочного оборудования, время межоперационного хранения деталей, объем межоперационных заделов и затраты труда на изготовление деталей. В результате снижаются общая длительность производственного периода и сумма замороженных на это время средств. Например, по опубликованным данным, в средней автомобильной фирме США стоимость запаса деталей, находящихся в изготовлении, составляет примерно 500 долл.США в расчете на один выпускаемый автомобиль, а в аналогичной японской фирме только 77 долл.США за счет использования более прогрессивной системы управления «Канбан» [5].
При математическом моделировании производственного процесса приходится решать большое число задач логистического характера. Например, оптимизируется состав станочного парка для каждого из производственных участков, оптимизируется график запуска деталей в производство, рассчитывается длительность производственного цикла при обработке партии деталей, оптимизируется размер партии деталей и т. п. Все эти задачи решаются в упомянутых выше системах управления предприятиями. Ниже предлагается для учебных целей одна из этих задач, которая просто решается с использованием универсального программного обеспечения.
5.5. Рынок программного обеспечения по логистике
Информационная логистика, или, правильнее, информационные технологии в логистике включают в себя все логистические методы, реализованные на компьютерах. Ранее, когда еще не было развитого рынка программного обеспечения, практически любая работа на ЭВМ начиналась с разработки программы. Времена изменились. Появились специализированные фирмы по разработке программного обеспечения. Они прочно захватили рынок, а все пользователи в настоящее время используют только покупное программное обеспечение. Оно весьма разнообразно, легко настраивается на потребности конкретного пользователя и в большинстве случаев позволяет дописывать необходимые пользователю приложения. В настоящее время разработкой программ занимаются только специализированные фирмы.
Все основные логистические методы давно уже применяются в компьютерных программах, и пользователь должен только уметь ориентироваться в том программном обеспечении, которое имеется в продаже на рынке, и, конечно, хорошо разбираться в самих методах. В прошлые годы было создано и продавалось на рынке большое число пакетов прикладных программ, которые обеспечивали решение типовых задач, в том числе и логистических. В настоящее время спрос на них упал, так как появились комплексные программные системы, более удобные в работе. В них включены и все программы для решения логистических задач. Среди таких систем в первую очередь следует упомянуть системы управления предприятиями. Их насчитывается очень много. Они существенно отличаются по своим возможностям и, конечно, по цене. Сравнение ведется обычно по соотношению возможности/цена, что вызывает большие споры.
Большинство из этих систем быстро совершенствуется. Их возможности существенно увеличиваются, и любое сравнение носит временный характер. К сожалению, все эти системы являются довольно дорогостоящими.. Поэтому при разработке занятий вместо них использовалось только общедоступное программное обеспечение универсального характера.
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6.
ДЕЛОВАЯ ИГРА - «Организация производства для предоставления
услуг электросвязи»
6.1. Цель работы
Деловая игра - это имитация процессов управления производством в конкретных ситуациях, возникающих на практике. Деловая игра включает модель взаимосвязанных между собой конкретных производственных ситуаций и совокупность действий участников согласно целям и заданным правилам игры.
1. Минимизация издержек при создании предприятия, используя методы логистического управления во внутрипроизводственных логистических системах.
2. Закрепление теоретических знаний по логистическим методам управления предприятием.
3. Разработка альтернативных вариантов организации деятельности предприятия и на основании выбора лучшего, построение его алгоритма.