- •Оглавление
- •Введение
- •1 Цель и задачи проектирования общественного здания на примере Здания автовокзала
- •2 Состав работы
- •3 Общие положения
- •3.1. Требования к объемно-планировочным решениям зданий автовокзалов и пассажирских автостанций
- •3.2. Конструктивное решение здания вокзала
- •3.3. Проектирование здания автовокзала и пассажирской автостанции
- •Практическая работа №1
- •Функциональная схема вокзала
- •4. Порядок и состав Практических работ
- •Исходные данные для проектирования
- •Графическая часть
- •Практическая работа №2
- •Практическая работа №3
- •Конструирование перекрытий
- •Конструирование полов здания
- •Конструктивные элементы полов
- •Практическая работа №4
- •Практическая работа №5
- •Практическая работа №6
- •Практическая работа №7
- •Последовательность выполнения расчета
- •3)Расчет приведенного сопротивления теплопередаче
- •Порядок оформления пояснительной записки
- •Краткое содержание пояснительной записки
- •Введение
- •1 Характеристика района строительства
- •Наиболее холодного месяца – наиболее жаркого месяца –
- •2 Объемно-планировочное решение
- •3 Конструктивное решение
- •4 Наружная и внутренняя отделка
- •5 Инженерное оборудование
- •6 Физико-техническое обеспечение здания
- •7 Технико-экономические показатели
- •Библиографический список
- •Практическая работа №8
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3 -
- •Приложение 4
- •Приложение 5
- •Библиографический список
- •Основы архитектуры и строительные конструкции
- •308012, Г. Белгород, ул. Костюкова, 46
2 Состав работы
Работа состоит из набора заданий, выполняемых на практических занятиях, в конце семестра весь объем выполненных заданий предоставляется преподавателю для получения допуска к зачету по дисциплине “Основы архитектуры и строительные конструкции”.
Тема практических занятий - Здание автовокзала. Содержание работы – проектное решение здания автовокзала по заданной архитектурно-планировочной схеме. Основные конструкции здания – в соответствии с заданием.
Состав практических занятий приведен в таблице 1.
Таблица 1 –График проведения практических занятий
№ п/п практического занятия |
Тема практического занятия |
1 |
Разработка функциональных схем зданий автовокзалов. Выдача заданий на проектирование. |
2 |
Проработка схем объемно-планировочных решений зданий по тематике. Построение планов. |
3 |
Конструирование перекрытий и полов зданий |
4 |
Конструирование фундаментов |
5 |
Конструирование элементов наружных стен из кирпича и мелких блоков |
6 |
Конструирование и построение плана кровли. Компоновка поперечного разреза здания автовокзала и построение фасада. |
7 |
Выполнение теплотехнического расчета ограждающих конструкций. Оформление пояснительной записки. |
8 |
Проработка основных узлов сопряжения конструкций. Закрепление всего материала. |
Работа содержит графическую часть, выполняемую в виде альбома чертежей на формате А3 (297 х 420), и пояснительную записку, состоящую из 15–20 страниц текста на формате А4.
Графическая часть работы должна быть выполнена в карандаше с отмывкой фасада или с использованием систем автоматизированного проектирования.
В графической части следует выполнить следующие чертежи:
1. Планы первого этажа и фрагмент плана второго этажа (М 1:100, 1:200).
2. Поперечный разрез здания по лестничной клетке (М 1:100, 1:200).
3. Фасад здания со стороны главного входа (М 1:100, 1:200).
4. Схема расположения элементов фундаментов (М 1:100, 1:200).
5. Схема расположения элементов перекрытий (М 1:100, 1:200).
6. План кровли (М 1:200 или 1:400) и отдельные (характерные) конструктивные узлы (М 1:10, 1:20 или 1:50). Перечень конструктивных узлов уточняется преподавателем.
Пояснительная записка содержит описание принятых в работе решений. Пояснительную записку выполняют на бумаге формата А-4 с рамкой и штампом (шрифт Times New Roman №14, интервал 1,5).
Пояснительная записка состоит из следующих разделов:
Титульный лист
Исходные данные
Оглавление
Введение
1 Характеристика района строительства
2 Объемно-планировочное решение здания
3 Конструктивное решение здания
4 Наружная и внутренняя отделка
5 Инженерное оборудование
6 Физико-техническое обеспечение здания
7. Технико-экономические показатели
Библиографический список.
3 Общие положения
Задачи создания единой транспортной сети страны требуют разработки новых объемно-планировочных решений транспортных зданий общественного назначения.
Важное значение отводится вопросам реконструкции существующих вокзалов и пассажирских узлов.
Пассажирские здания классифицируются по ряду признаков:
а) по видам используемого транспорта известны группы вокзалов – железнодорожные, речные, морские, автобусные и авиационные, могут быть объединенные вокзалы: железнодорожно-автобусные, речные-автобусные, морские-железнодорожные и др.;
б) в зависимости от назначения вокзалы подразделяютя на пассажирские, грузопассажирские, а также вокзалы для грузов, вокзалы-почтамты и др.;
в) по положению на магистрали вокзалы могут быть конечными (тупиковыми) или промежуточными (транзитными).
г) по пропускной способности условно все вокзалы подразделяются на малые, средние и большие и особо большие.
