6.То и р аппарата воздушного охлаждения (аво)

Периодичность и типовой объем по техническому обслуживанию и ремонту

системы охлаждения электродвигателей

	Периодичность выполнения работ, ч
Типовой объем работ	ТО	ТР	КР
1	2	3	4
Система охлаждения электродвигателей	700	4200	25200
Разборка, промывка, дефектация, ремонт или замена деталей водяного насоса	-	+	+
Замена или набивка сальников насоса, задвижек и вентилей	-	+	+
Ремонт или замена изношенных деталей и узлов системы охлаждения двигателей, вентиляторов, воздушных охладителей воды	-	+	+
Замена, при необходимости, водяного насоса и вентилятора охлаждения электродвигателей на новые или отремонтированные; замена изношенных деталей задвижек, вентилей	-	-	+
Очистка внутренней полости водяных трубопроводов от отложений и коррозии	-	-	+
Замена изношенных и подвергшихся коррозии участков водяных трубопроводов	-	-	+
Окраска и восстановление изоляции наружной поверхности трубопроводов, задвижек	-	-	+
Опрессовка трубопроводов водяного охлаждения электродвигателей	-	-	+
Обкатка всех элементов системы	-	-	+
Разборка, покраска элементов системы, ограждений	-	-	+
Примечание  Технические осмотры маслосистемы и системы охлаждения электродвигателей проводятся: дежурным персоналом НПС  2 раза в смену, инженерами служб  1 раз в день, заместителем начальника НПС  1 раз в месяц, начальником НПС  1 раз в месяц при общем обходе НПС.

7.То и р Предохранительных клапанов

1.Типовой объем работ по техническому обслуживанию

В объем технического обслуживания предохранительных клапанов входит: внешний осмотр; очистка от загрязнений наружных поверхностей; контроль герметичности, пульсаций и вибрации.

Признаками неисправности клапана и необходимости выполнения ремонтных работ являются:

 негерметичность;

 утечка среды  пропуск среды через затвор клапана при давлении более низком, чем установочное давление (из-за попадания и задержки на уплотнительных поверхностях посторонних предметов, повреждения уплотнительных поверхностей, нарушения соосности деталей клапана и пр.);

 пульсация  быстрое и частое открытие и закрытие клапана (из-за чрезмерно большой пропускной способности, сужения сечения подводящего трубопровода или патрубка);

 отсутствие срабатывания (клапан не открывается) при заданном установочном давлении (из-за неправильно отрегулированной пружины, большой жесткости пружины, повышенного трения в направляющих золотника).

Неработоспособный клапан заменяется исправным, отрегулированным на стенде на установочное давление.

Периодичность технического обслуживания предохранительных клапанов 1 раз в 3 месяца.

Технические осмотры предохранительных клапанов проводятся:

 дежурным персоналом  2 раза в смену;

 инженерами служб 1 раз в день;

 заместителем начальника НПС 1 раз в 2 дня;

 начальником НПС  1 раз в месяц при общем обходе НПС.