8

ТЕМА 8

Дорожные одежды

8.1 Общие сведения

Дорожная одежда представляет собой уложенную на поверхность земляного полотна твердую монолитистую конструкцию из материалов, сопротивляющихся действию климатических факторов и колес транспортных средств.

Так как напряжения, возникающие при проезде автомобиля затухают с глубиной, то при строительстве используют многослойную конструкцию, применяя материалы различной прочности в соответствии с величиной действующих усилий в этом слое и влиянием природных факторов.

В дорожной одежде, состоящей из покрытия и основания, различают следующие слои.

	Покрытие	Слой износа
		Основной слой покрытия
	Основание	Верхний слой основания
		Нижний слой основания
		Дополнительный слой основания
		Грунт земляного полотна

1 – поверхностная обработка;

2 – среднезернистый бетон;

3 – крупнозернистый бетон;

4 – щебень обработанный вяжущими;

5 – щебень;

6 – песок.

Покрытие – верхний, наиболее прочный относительно тонкий слой одежды, хорошо сопротивляющийся истирающимся, ударным и сдвигающим нагрузкам от колес, действий природных факторов. Используются наиболее дорогостоящие материалы, отвечающие необходимым эксплуатационным качествам (ровность покрытия, постоянство ).

Поверх покрытия, предусматривается так называемый слой износа и поверхностные обработки, повышающие водонепроницаемость путем разлива органических вяжущих с засыпкой мелким щебнем.

Поверхностная обработка способствует повышению прочности покрытия, а также повышает шероховатость гладких покрытий в эксплуатации.

Основание – несущая прочная часть одежды из каменных материалов или грунта, обработанного вяжущими и предназначено для передачи и распределения давления на расположенные ниже дополнительный слои или на грунт земляного полотна. Применяют материал меньшей прочности, чем на покрытии. Может быть одно или многослойным, в этом случае верхние слои устраивают из более прочных материалов.

Дополнительные слои основания – служат в качестве морозозащитного слоя для снижения требуемой толщины основания и покрытия. На участках, где земляное полотно из пылеватых, суглинистых и глинистых грунтов, а в них развиваются процессы земляного влагонакопления, вводят дополнительный слой из пористых нетеплопроводных материалов – песка, гравия, щебня, который называют дренирующим, противопучинным или морозозащитным слоем. Предназначен для отвода избыточной воды из верхних слоев земляного полотна, осушения дорожные одежды и повышения прочности грунта земляного полотна.

Грунт земляного полотна – на подстилающий грунт передается все давление от транспортных нагрузок и является весьма ответственным элементом конструкции дорожной одежды. Прочность дорожной одежды может быть обеспечена лишь на однородном, хорошем уплотненном земляном полотне при обеспеченном водоотводе.

Осушение земляного полотна, постоянство водно-теплового режима – вот основные факторы продления срока службы и прочности дорожной одежды и снижения стоимости.