Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпори 97-2003.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
478.21 Кб
Скачать

28. Вимоги безпеки до посудин, що працюють під тиском

До обладнання, що працює за рахунок використання енергії стисненого повітря, газу або пари відносяться водяні і парові котли, компресори і балони зі стисненим або зрідженим газом. Ці установки бувають стаціонарними, що установлюються на нерухомі фундаменти, і пересувними, що мають ходову частину.

Конструкція посудин з високим тиском має відповідати вимогам "Правил влаштування і безпечної експлуатації парових і водогрійних котлів". Вибір матеріалів і розрахунки елементів на міцність мають відповідати діючим "Нормам розрахунку елементів парових котлів на міцність".

При проектуванні елементів, мають бути враховані напруги, що виникають при гідравлічному випробуванні, яке не повинно перевищувати 1,25 величини допустимих напруг при температурі 20°С, прийнятої у відповідності до вказаних норм розрахунку.

Конструктивні елементи посудин з високим тиском мають бути надійними і безпечними в експлуатації. Повинна бути передбачена можливість огляду, очищення з використанням засобів механізації, промивання і продування, а також ремонту їх елементів.

Недотримання правил експлуатації обладнання і посудин, що працюють під тиском в несприятливих умовах, може призвести до нещасних випадків внаслідок вибуху, під час якого травми і каліцтва може отримати не тільки обслуговуючий персонал, а й люди, які знаходяться районі дії вибуху.

До посудин, що працюють під тиском, відносяться ємності, у яких р≥0,7 кгс/см2 (0,7 МПа) або рV≥200, де V — внутрішній об’єм посудин, л.

Основна вимога до котельних установок полягає у тому, щоб підтримувати поряд з постійним тиском постійну номінальну температуру пари без значних відхилень(допустиме відхилення т-ри перегрітої пари ±5°С).

29. Безпека при вантажо-розвантажувальних і транспортних роботах

Майданчики для виконання вантажно-розвантажувальних робіт поділяють на постійні (бази) і тимчасові (будівельні та інші об’єкти).

На безпеку праці при виконанні вантажно-розвантажувальних робіт значною мірою впливають розміри зони розвантажувальних і навантажувальних робіт. Ширина доріг для поїзду на майданчиках при двосторонньому русі транспортних засобів має бути не менше 6,2 м, а при односторонньому - не менше 3,5 м. Під’їзні шляхи мають бути з твердим покриттям і утримуватися у справному стані, а територія бути спланованою.

У межах фронту робіт можна використовувати бокову, торцеву і косокутну схеми розташування транспортних засобів.

Для безпечного руху транспортних засобів на майданчиках встановлюють знаки "В’їзд", "Виїзд", "Розворот" та ін.

Яких заходів безпеки необхідно додержуватися при навантажуванні транспортних засобів?

Під час навантаження і розвантаження необхідно правильно розподіляти вантаж на транспортних засобах.

Вантаж рівномірно укладають по всій площі, щоб він не виступав через борти машини і був надійно закріпленим. Поштучні вантажі, що виступають вище бортів кузова мають ув’язуватися міцними мотузками. Забороняється з’єднувати їх металевим дротом або стальними канатами. Висота вантажу має не перевищувати допустиму висоту переїздів під мостами, шляхо- і трубопроводами, і не може бути більше 3,8 м від поверхні дороги до найвищої точки вантажу.

При навантажуванні навалом сипучих і мало сипучих матеріалів стежать, щоб вантаж не піднімався над бортами кузова (стандартними і нарощеними) і був розміщений рівномірно по всій площі.

Задні колеса машини під час навантаження загальмовують, а на передніх закріплюють додаткові вантажі. Штучний вантаж (бочки, ящики, піддони та ін.) укладають щільно, без проміжків, щоб при гальмуванні під час руху він не переміщався по кузову, оскільки це може порушувати стійкість транспортного засобу.

Навантажувати та розвантажувати вантажі необхідно відповідно до вимог ГОСТ 12.3.009-76 * під керівництвом відповідальної особи. Працівники, які постійно зайняті на вантажно-розвантажувальних роботах, забезпечуються необхідними засобами індивідуального захисту та проходять обов’язкові медичні огляди.

Яких вимог безпеки необхідно дотримуватись при виконанні транспортних робіт?

До керування транспортними засобами допускаються особи, які мають відповідне посвідчення, склали іспит з "Правил дорожнього руху" та пройшли інструктажі з охорони праці.

Якщо транспортування вантажів передбачається на дорогах державного значення, призначають водіїв першого або другого класів.

Перед випуском на лінію перевіряють надійність і справність рульового керування, зчеплення, дію гальм; правильність укладання і кріплення ватажу, відповідність його маси вантажопідйомності транспортного засобу.

Тривалість робочого дня водіїв має не перевищувати однієї зміни, коли рейс має тривалість понад добу, виділяють двох водіїв.

Гідравлічна система самоскидів має забезпечувати плавний підйом кузова та його фіксацію у будь-якому положенні. Кузов обладнують жорстким упором, яким необхідно користуватись при виконанні робіт під піднятим кузовом.

На під’їзних дорогах і проїздах, а також на території підприємства, швидкість руху машин не може перевищувати 10 км/год., а у виробничих приміщеннях—2 км/год.

На території і у виробничих приміщеннях вивішують знаки, що вказують дозволені і заборонені напрямки руху, в’їзди, виїзди, повороти, а в особливо небезпечних місцях установлюють попереджувальні знаки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]