4. Проверка габаритности погрузки

Проверка габаритности груза производится при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совмещения продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути путем сравнения фактических размеров, наиболее выступающих частей груза (высоты над уровнем головки рельса (УГР) (у) и расстояние от вертикальной оси пути (х)) с координатами точек, находящихся на одинаковой с ним высоте (у), принадлежащих габариту погрузки.

Габаритом погрузки называется предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться погруженный в открытый подвижной состав груз (с учетом упаковки и крепления) при нахождении подвижного состава на прямом горизонтальном пути и совмещения в одной вертикальной плоскости осей симметрии вагона и пути.

Груз, погруженный на одиночный универсальный вагон либо на сцеп из двух универсальных вагонов, является габаритным, если он ни одной своей частью, включая упаковку и крепление, не выходит за пределы основного габарита погрузки и расстояние от поперечной плоскости симметрии вагона (либо сцепа) до конца груза (с одной, либо с обеих сторон), включая упаковку и крепление, не превышает зна­чений, указанных в табл. 5 [1].

Негабаритным считается груз, если он при размещении в открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и совмещении в одной вертикальной плоскостей симметрии вагона и пути, превышает очертания габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона.

Геометрическим выносом расчетного вагона (длина 24 м, база 17 м) или груза называется отклонение его продольной оси от оси пути в кривой без возвышения наружного рельса при установке подвижного состава в кривой по хорде. Негабаритность бывает одно- и двухсторонняя. В зависимости от высоты от уровня головки рельсов, на которой груз выходит за габарит погрузки.

Установлены три основные зоны негабаритности:

- зона нижней негабаритности – на высоте от 380 до 1229 мм при расстоянии от оси пути 1626-1760 мм, на высоте от 1230 до 1399 мм при расстоянии 1626-2240 мм.

- зона боковой негабаритности – на высоте от 1400 до 4000 мм.

- зона верхней негабаритности на высоте от 4001 до 5300 мм.

В зависимости от того, насколько груз выходит за пределы габарита погрузки, негабаритность подразделяется на степени. Боковая и нижняя негабаритность могут быть шести степеней (1-6), верхняя негабаритность – трех степеней (1-3).

Груз, превышающий предельные очертания зон негабаритности, а также габарит погрузки в нижней зоне (ниже 380 мм от УГР) и в верхней зоне (выше 5300 мм), называется сверхнегабаритным.

Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной.

По табл. 2 [1] определяем размеры основного габарита погрузки. При высоте габарита Н=380-3999 мм ширина габарита В=1625 мм.

Рассчитаем координаты точек груза наиболее выступающих его частей.

Точка А:

(14) [1]

(15) [1]

где h_угр – высота от уровня головки рельса до пола вагона [1 с.517]

Точка В:

х=0

(16) [1]

При сравнении координат наиболее выступающих частей груза их высоту от уровня головок рельса с очертанием габарита погрузки делаем вывод, что груз размещается в пределах габарита погрузки.