
- •Содержание
- •1.1 Нормирование линейного расхода топлива
- •1.1.1 Нормирование линейного расхода топлива для легковых автомобилей
- •1.1.2 Нормирование линейного расхода топлива для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов
- •1.1.3 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования,
- •1.2 Определение норм расхода смазочных материалов
- •2 Определение потребности автотранспортного предприятия
- •3 Общая методика расчета установки воздухоразогрева
- •3.1 Выбор калориферов
- •3.2 Выбор вентилятора
- •3.3 Определение мощности электродвигателя
- •3.4 Расчет продолжительности работы установки воздухоразогрева
- •3.5 Расчет эксплуатационных затрат
- •Список использованных источников
3.2 Выбор вентилятора
Выбор вентилятора производится по его производительности, которая должна быть равна общему часовому расходу воздуха и давлению воздуха на преодоление сопротивления воздуховода и калорифера.
Давление, развиваемое вентилятором, Н, Па, определяется по формуле:
,
(4.6)
где Рл – сопротивление воздуховода, Па;
Рк – сопротивление калорифера, Па;
kз – коэффициент запаса, kз=1,1 – 1,12.
Сопротивление воздуховода Рл, Па, определяется по формуле:
,
(4.7)
где L – длина воздуховода, м;
Руд.в – удельное сопротивление воздуховода, Па/м; для воздуховода переменного сечения можно принять Руд.в =4 Па/м.
Длина воздуховода L, м, определяется по формуле:
,
(4.8)
где Ва – ширина автомобиля, м; в расчетах можно принять Ва =3,0 м;
nр – количество рядов расстановки автомобилей на линии воздухоразогрева (однорядное или двухрядное размещение).
Сопротивление калориферов Рк, Па, определяется по формуле:
,
(4.9)
где Руд.к – удельное сопротивление калориферов, Па; для пластинчатых калориферов Руд.к =70…140 Па.
Действительная частота вращения вентилятора nд.в., об/мин, определяется
по формуле:
,
(4.10)
где Nв – номер вентилятора.
3.3 Определение мощности электродвигателя
Мощность электродвигателя для вентилятора Wэд, кВт, определяется по
формуле:
,
(4.11)
где k – коэффициент запаса, k=1,1…1,12;
ηв – к.п.д. вентилятора;
ηn – к.п.д. ременной передачи; ηn=0,9.
В соответствии с рассчитанной мощностью электродвигателя и условиями его работы выбирается тип электродвигателя.
3.4 Расчет продолжительности работы установки воздухоразогрева
Расчетная продолжительность одного разогрева автомобиля в зависимости
от температуры окружающего воздуха и
скорости ветра
,
мин, определяется по формуле:
,
(4.12)
где Tнi – температура наружного воздуха, °С;
Тв – температура теплоносителя (подаваемого воздуха), в расчетах принимается Тв =65 °С.
Vнi – скорость ветра, м/с.
Годовая расчетная продолжительность работы установки воздухоразогрева
,
ч, определяется по формуле:
,
(4.13)
где Di – количество дней в году с i-ми погодными условиями.
Годовая принимаемая продолжительность
работы установки воздухоразогрева
,
ч, определяется по формуле:
.
(4.14)
Полученные значения продолжительностей работы установки воздухоразогрева используются для определения эксплуатационных затрат.
3.5 Расчет эксплуатационных затрат
Из эксплуатационных затрат наиболее существенные расходы связаны с обеспечением установки воздухоразогрева тепловой и электрической энергией. Остальные затраты (на освещение площадки, ТО и ремонт оборудования, заработную плату обслуживающего персонала и т.п.) не будут заметно отличаться от других способов тепловой подготовки.
Удельные затраты на тепловую энергию
при расчетной продолжительности
разогрева
,
р./автомобиль, определяются по формуле:
,
(4.15)
где γв – удельная теплоемкость воздуха, ккал/(кг·°С), αв =0,24;
Тпер – средний перепад температур между температурой теплоносителя и температурой наружного воздуха; в расчетах принимается Тпер =90 °С;
С1Гкал – стоимость одной гигакалории тепла, р. С1Гкал =3,5 р.;
kn – коэффициент потерь, kn=0,95.
Удельные затраты на тепловую энергию
при принимаемой продолжительности
разогрева
,
р./автомобиль, определяются по формуле:
.
(4.16)
Удельные затраты на электроэнергию при расчетной продолжительности
разогрева
,
р./автомобиль, определяются по формуле:
,
(4.17)
где С1кВт-ч – стоимость одного киловатт-часа электроэнергии, р.
Удельные затраты на электроэнергию при
принимаемой продолжительности разогрева
,
р./автомобиль, определяются по формуле:
,
(4.18)
где С1кВт-ч – стоимость одного киловатт-часа электроэнергии, р., С1кВт-ч =1,3 р.
Суммарные затраты на тепловую и электрическую энергию при воздухоразогреве всех автомобилей при расчетной длительности разогрева Ср, р., определяется по формуле:
,
(4.19)
Суммарные затраты на тепловую и электрическую энергию при воздухоразогреве всех автомобилей при принимаемой длительности разогрева Сn, р., определяется по формуле:
,
(4.20)
Экономия средств при расчетном варианте работы установки воздухоразогрева Э, р., определяется по формуле:
,
(4.21)
Результаты расчетов представлены в таблице 3.5.
Таблица 3.5 – Эксплуатационные затраты при воздухоразогреве
Наименование показателя |
Единица |
Значение |
1 Продолжительность работы установки воздухоразогрева в течение года - расчетная - принимаемая |
ч.
|
3,64 10,5 |
2 Суммарные затраты на тепловую и электрическую энергию при воздухоразогреве в течение года - при расчетной продолжительности разогрева - при принятой продолжительности разогрева |
р.
|
12,86
37,1 |
3 Экономия средств при расчетном варианте работы установки воздухоразогрева |
р.
|
24,24 |