2 Определение потребности автотранспортного предприятия

в автомобильных шинах

Определение потребности предприятия в автомобильных шинах производится по группам одномарочного подвижного состава (включая прицепы и полуприцепы) в зависимости от количества единиц подвижного состава i-й марки, модели, годового пробега каждой группы, количества шин на одном автомобиле, норматива пробега шин, а также условий эксплуатации, определяющих недоиспользование ресурса шин или их перепробег.

Потребность в автомобильных шинах для автотранспортного предприятия

, шт., определяется по формуле:

, (3.1)

где N_i^АТС – количество автомобилей i-й марки, модели;

L_i^год – годовой пробег группы автомобилей i-й марки, модели;

n_i – количество шин на автомобиле i-й марки, модели;

L_i^н – нормативный пробег (ресурс) шины для автомобиля i-й марки, модели;

k – количество марок, моделей подвижного состава на АТП.

α – коэффициент качества эксплуатации автомобильных шин;

β_i – процент снижения нормативного пробега шин на автомобиле i-й марки,

модели в зависимости от условий эксплуатации, (в расчетах принимается равным 0).

Годовой пробег группы автомобилей L_i^год , км, определяется по формуле:

, (3.2)

где Д_i^рг – дни работы в году автомобилей i-й марки, модели;

l_ссⁱ – среднесуточный пробег автомобилей i-й марки, модели.

Экономия (перерасход) шин определяется по формуле:

, (3.3)

.

3 Общая методика расчета установки воздухоразогрева

3.1 Выбор калориферов

Для выбора калорифера необходимо знать:

- общую площадь нагрева всех калориферов;

- общий часовой расход воздуха всеми автомобилями;

- удельную поверхность нагрева калориферных агрегатов, необходимую для нагрева 1 м³ воздуха.

Общий часовой расход воздуха (производительность) Q_об, м³/ч, определяется по формуле:

, (4.1)

где n_a – количество автомобилей;

Q_а – часовой расход воздуха на один автомобиль, м³/ч.

Общая поверхности нагрева калориферов S, м², определяется по формуле:

, (4.2)

где ΔS – удельная поверхность нагрева калориферных агрегатов, (ч·м²)/м³.

Количество калориферов n_к определяется по формуле:

, (4.3)

где S_к – поверхность нагрева одного калорифера, м².

Выбор марки калорифера производится по значению живого сечения.

Живое сечение калорифера по воздуху S_кв, м², определяется по формуле:

, (4.4)

где γ_в – удельный вес воздуха, кг/м³ (q_в=1,04 кг/м³ при 65 °С);

v_кв – весовая скорость воздуха при прохождении через калориферы, кг/(м²·ч), (в расчетах можно принять v_кв=30000 кг/(м²·ч)).

Полученное в результате расчетов значение живого сечения необходимо

сравнить с табличным . Должно выполняться условие:

. (4.5)

В расчетах необходимо учитывать, что количество калориферов на одной линии обогрева должно быть не более 6.