Методика выбора
Буровой насос выбирается по приводной мощности:
,
,
Lк – конечная длина скважины, км.
Монтаж бурового насоса. Монтаж обвязки
Насос устанавливается на металлические опоры основания. Проверить установку насоса на горизонтальность. Допустимое отклонение 1мм на длину рамы (длина 5100мм). Набор металлических пластин-прокладок δ=1,0…1,5 мм (250х360 мм) из листового проката. Закрепить от смещения (возможного из-за натяжения клиновых ремней). Соединить входной трубопровод и манифольд резинометаллическими рукавами (Ду≥76мм, Р=40 МПа). Подсоединить входной (Ø250мм) и выходной трубопроводы. Установить клиновые ремни на шкивы привода и бурового насоса. Произвести выверку шкивов. Установить ограждения на клиноременную передачу. Заземлить раму бурового насоса. Подключить электронасос блока охлаждения к источнику питания, сблокировав его с включением и отключением привода насоса.
Предусмотреть автономное включение и выключение электронасоса. Подключить в управляющую цепь привода бурового насоса путевой выключатель предохранительного клапана так, чтобы при его срабатывании происходило автоматическое отключение привода насоса. Проверить правильность монтажа подпорных насосов, трубопроводов, запорной и регулирующей аппаратуры.
Установить в буровой насос цилиндровую втулки и поршень нужного размера. Установить на предохранительном клапане давление для заданного размера цилиндровой втулки-поршня, обеспечить сбор и отвод утечек (суммарные утечки должны быть меньше 0,7…0,8 дм3/час.)
Предусмотреть подключение теплоносителя в зимнее время, воды – в летнее время. Предусмотреть подвод сжатого газа от компрессора высокого давления в полость ПК70-320.
Эксплуатация бурового насоса. Подготовка к работе
Подготовка к работе бурового насоса проходит в два этапа:
Этап пуска-наладочных работ
Этап установившейся эксплуатации.
На этапе пусконаладочных работ проводится проверка технического состояния насоса, подготовка к работе его составных частей (редукторной части, блока распределения, пневмокомпенсатора, оборудования системы подачи СОЖ, гидравлической части насоса. Обкатка насоса).
На этапе установившейся эксплуатации рассматривается порядок работы (пуск и остановка), проверка технического состояния, характерные неисправности и методы их устранения.
Этап пуско-наладочных работ
Подгтовка к работе редукторной (приводной) части насоса состоит в заполнении маслом (масло индустриальное И-50А) картера насоса, подключение к теплообменнику теплоносителя для подогрева масла в зимнее время.
Подготовка к работе блока распределения. Блок распределения предназначен для разделения потока масла идущего от шестеренчатого насоса по маслопроводам с разным уровнем давления и включает в себя фильтр, гидроклапан, предохранительный клапан, дроссель. Соединить рукава с распределительной панелью корпуса насоса и с тройником.
Подготовка к работе пневмокомпенсатора ПК 40-350 (40-объем газовой камеры, дм3; 350-максимальное рабочее давление кг/см2), пневмокомпенсатор на нагнетательной линии.
Подготовка к работе оборудования системы подачи СОЖ (смазочно-охлаждающей жидкости). Подготовить к работе электронасос. В бак залить 200дм3 СОЖ (техническая вода+до 10% масла индустриального). Открыть вентиль для заполнения жидкостью полости электронасоса и вытеснения воздуха из системы, закрыть вентиль. Установить гибкие рукова. Перевести работу электронасоса в автономный режим, включить электродвигатель. Давление подачи СОЖ в зону трения 0,125Мпа.
Подготовка к работе гидравлической части насоса:
Установить цилиндро-поршневую группу нужного размера.
Подготовить к работе предохранительный клапан (основные узлы: корпус, диафрагма, резиновая прокладка, калиброванное кольцо, уплотнитель). Поворотом рукоятки против часовой стрелки завести шток в исходное положение, установить указатель гранью к соответствующему давлению на шкале.
Обкатка бурового насоса.
Включить привод и плавно довести частоту ходов поршня до 65…70 ходов в минуту (работать 0,5 часа).
Обратить внимание на:
шумы (шумы в редукторе должны быть равномерными);
вынос масла штоком ползуна;
герметичность картера в местах сопряжения со стенкой корпуса насоса и с корпусом уплотнения штока ползуна.
Довести частоту ходов поршней до 160 х/мин. Произвести регулировку давления масла системы смазки редуктора гидроклапаном в блоке распределения (давление масла под ползуном 0,65 МПа, в подшипниках – 0,35МПа, давление в шестеренном насосе 0,68МПа.