Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЭБО 2-я часть.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
7.99 Mб
Скачать

Машины и оборудование для бурения и добычи на шельфе

Ше́льф (англ. shelf) — выровненная область подводной окраины материка, примыкающая к суше и характеризующаяся общим с ней геологическим строением.

Границами шельфа являются берег моря или океана и так называемая бровка (резкий перегиб поверхности морского дна — переход к материковому склону). Глубина над бровкой обычно составляет 100…200 метров (но в некоторых случаях может достигать 500…1500 м, например, в южной части Охотского моря или бровка Новозеландского шельфа).

Общая площадь шельфов составляет около 32 миллионов км2. Наиболее обширен шельф у северной окраины Евразии, где его ширина достигает 1,5 тыс. километров, а также в Беринговом мореГудзоновом заливеЮжно-Китайском море, у северного побережья Австралии.

Конвенция ООН по морскому праву от 1982 года предоставляет прибрежным государствам право контроля над континентальным морским шельфом (морское дно и недра подводных районов, находящиеся за пределами территориальных вод государства). Для реализации этого права стране необходимо подать заявку в специальный международный орган — Комиссию ООН по границам континентального шельфа.

«Offshore» (вне берега) – территория за пределами 12 мильной зоны от берега.

«Onshore» (в пределах берега) – территория в пределах 12 мильной зоны (в некоторых странах значение отличается)

В нефтяной отрасли термин «оффшор» означает «морской», но применяется для бурения не только на море.

Классификация морских нефтегазовых сооружений (мнгс)

Конструкцию платформ определяют глубина моря, интенсивность волновых ветровых и ледовых нагрузок, технические возможности строительства, береговая инфраструктура, удаленность от берега, оптимальные условия транспортировки и обработки добываемой пластовой продукции и т.п. В связи с этим МНГС можно классифицировать:

  1. по материалу исполнения:

  • грунтовые;

  • ледовые;

  • металлические;

  • железобетонные;

  • комбинированные.

  1. по конструктивным особенностям:

  • дамбы и острова;

  • эстакады с приэстакадными сооружениями;

  • погружные платформы;

  • маятниковые сооружения;

  • сооружения на натяжных опорах.

  1. по методу крепления ко дну моря:

  • свайные;

  • гравитационные;

  • свайно-гравитационные;

  • с якорными оттяжками.

  1. по внешним воздействиям:

  • от волновых нагрузок (в т.ч. цунами);

  • от ледовых нагрузок;

  • от степени сейсмичности района.

  1. по назначению:

  • бурение скважин с одновременной их эксплуатацией, включая подготовку пластовой продукции;

  • бурение скважин с одновременной их эксплуатацией и последующей подготовкой пластовой продукции на берегу, тендерном судне или на центральной технологической платформе;

  • бурение скважин с погружной платформы и последующей эксплуатации на стационарном основании;

  • только бурение с погружной платформы.

Морские стационарные платформы (мсп)

МСП – стационарное гидротехническое сооружение, предназначенное для временного бурения, добычи, подготовки и транспортировки продукции морских нефтяных и газовых скважин.

Состав:

  • верхнее строение платформы;

  • опорная часть.

Связь МСП с морским дном осуществляется следующими способами:

  1. «жесткое» закрепление:

  • свайное закрепление (путем забивки в морское дно свай, жестко скрепленных с опорной частью);

  • гравитационным закреплением (под собственным весом, когда масса опорной части достаточно велика, что достигается заполнением ее грунтом или водой, чтобы она прочно оседала на морское дно, заранее подготовленное путем полного или частичного извлечения ила, устранения крупных камней);

  • свайно-гравитационное закрепление (затапливаемый опорный массив, заполняется какой-либо средой и дополнительно закрепляется сваями по периметру своей донной части).

  1. «упругое» закрепление:

  • «башни с оттяжками» (сохраняют свою устойчивость с помощью системы оттяжек, резервуаров плавучести и противовесов);

  • «плавучие башни» (подобны качающемуся маятнику, возвращаются в состояние равновесия с помощью порожних резервуаров, установленных ниже уровня моря в верхней части опорной конструкции);

  • «гибкие башни» (отклоняются от вертикали под воздействием волн, но при этом они подобно сжатой пружине, стремятся возвратиться в состояние равновесия).

Рисунок – Морские нефтегазовые сооружения