
- •Курсовой проект
- •Раздел 1. Транспортно – экономическая характеристика……………………………………………………………...…..3
- •Раздел 2. Технические нормативы на проектирования……………….....6
- •Раздел 3. План трассы………………………………………………………22
- •Раздел 1. Транспортно – экономическая характеристика
- •1.1 Экономика района проектирования
- •1.2 Транспортная сеть
- •Раздел 2. Технические нормативы на проектирование
- •2.1 Общие требования
- •2.2 Трассирование дорог.
- •2.3 Продольный профиль дороги
- •2.4 Поперечный профиль дороги
- •2.5 Расчет отверстий труб и малых мостов
- •Раздел 3. План трассы
- •3.1 Продольный профиль дороги
- •3.1.1 Определение черных отметок
- •3.1.2 Определение рекомендуемой рабочей отметки
- •3.1.3 Вычисление продольных уклонов
- •3.2 Поперечный профиль дороги
- •3.3 Расчет наибольшего ливневого расхода воды и определенные отверстие трубы
- •3.4 Вычисление направлений и углов поворота
- •3.5 Вычисление объема земляных работ.
- •Заключение
- •«Основные параметры поперечного профиля» (сНиП 2.05.02-85)
3.5 Вычисление объема земляных работ.
Объемы земляных работ необходимо знать для рационального проектирования дороги в продольном профиле, установления размеров земляного полотна, резервов, кюветов, котлованов, а самое главное – стоимости строительства.
Большинство земляных сооружений на дорогах можно рассматривать как призматоид переменной высоты с поперечным сечением в виде трапеции. Исходные данные для определения объема этого призматоида получают из продольного и поперечного профилей дороги. Объемы насыпей и выемок определяют по пикетам, и в проделах пикета - по участкам между смежными переломами проектной и черной линией. Длину участка и рабочие отметки Н1 и Н2 его концов берут с чертежа продольного профиля. При вычисление объемов земляных работ созданием выпуклого профиля поверхности дороги пренебрегают, так как эти районы входят в профилирование и на объемы земляных работ не влияют.
Формула, по которой определяем объем земляных работ W, следующая:
W
=
,
где Н = (Н1 + Н2)/2 – средняя Р.О. на участках, м; В – ширина земляного полотна дороги, м; m – коэффициент заложения откосов, m= 1.5; l– длина участка насыпи, м; Н1 и Н2 – Р.О. по концам участка.
m (H1 – H2)² /12*l – поправка на Р.О., ее учитывают при (H1 – H2) ≥ 1 м, если l > 50 м. если же l < 50 м, то поправку вводят лишь при (H1 – H2)> 2м.
W=(10*)
№ пикетов |
Рабочая отметка |
Расстояние, м |
Средняя рабочая отметка |
Объем, м3 |
|
|
|
|
|
Насыпь |
Выемка |
|
|
|
|
||||
0 |
190,00 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
183,90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
179,60 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
177,70 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
180,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
178,90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
176,80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
174,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
170,80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
170,80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
171,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
172,90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
172,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
173,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
172,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|