
- •Организация производства на предприятиях отрасли
- •Структура производственного процесса
- •Виды внутрипроизводственной специализации:
- •Достоинства узкой специализации
- •Недостатки узкой специализации
- •Примеры достижения параллельности производства:
- •11. И другие. Производственный цикл
- •Структура производственного цикла
- •Существует три вида циклов:
- •3.Производственный цикл Тц.
- •Последовательный вид движения
- •2.Параллельно-последовательный вид движения
- •3.Параллельный вид движения
- •График параллельного вида движения
- •Производственная структура предприятия
- •Типы производства
- •Признаки:
- •1. Единичный (Ед)
- •3.Массовый (м)
- •Единичный тип производства
- •Серийный тип производства
- •Массовый тип производства
- •Коэффициент специализации рабочих мест:
- •Коэффициент серийности:
- •Коэффициент массовости:
- •Основные принципы организации поточного производства
- •Классификация поточных линий
- •Хозяйства завода Хозяйства завода и органы их управления
- •Тема: Инструментальное хозяйство завода (их)
- •Т ехнологическое оснащение
- •Технологическое оснащение
- •Заточка инструментов
- •Функции инструментального хозяйства
- •Три метода расчёта Ир
- •1. Статистический.
- •2. По нормам оснастки.
- •3. По нормам расхода.
- •Норматив оборотного фонда инструмента завода (Ионi)
- •15 Дней (поставка 2 раза в месяц)
- •Организация цис Функции цис:
- •1. Приёмка оснастки 3. Хранение
- •Хранение
- •1. По “требованиям”.
- •Недостатки:
- •По лимитным картам
- •Достоинства
- •Планирование пополнения запасов инструментов в цис
- •1.Приёмка 3. Хранение
- •2.Учёт 4. Выдача
- •Двухмарочная система.
- •3.Система требований
- •Структура рх
- •Задачи рх
- •Функции рх
- •Сущность системы ппр оборудования
- •Принципы системы ппр
- •Виды ремонтных работ в системе ппр
- •1. Межремонтное обслуживание.
- •6. Плановые ремонты оборудования:
- •7. Внеплановые ремонты.
- •Ремонтные нормативы
- •1. Категория сложности ремонта.
- •2. Трудоёмкость одной ремонтной единицы.
- •Ремонтный (межремонтный) цикл (Трц).
- •4. Структура ремонтного цикла.
- •Техническая подготовка ппр
- •Организация выполнения ремонтных работ
- •Технико-экономические показатели рх
- •Тема: транспортное хозяйство завода (тх)
- •Структура транспортного хозяйства
- •Состав железнодорожного цеха
- •Автомобильный цех
- •1. Техническая служба: 2. Служба эксплуатации:
- •Грузооборот и грузопотоки
- •Виды грузов
- •1. Сыпучие грузы.
- •2. Жидкие наливные грузы.
- •Шахматная таблица грузооборота завода, тонн
- •Маршруты движения транспорта
- •Кольцевые маршруты
- •Цикловые маршруты
- •Выбор и расчёт потребности в транспортных средствах
- •Расчёт транспортных средств Количество транспортных средств прерывного действия (Ктп)
- •Расчёт количества транспортных средств непрерывного действия
- •Планирование работы внутризаводского транспорта
- •1. Технико-экономическое планирование (тэп)
- •2. Оперативно-производственное планирование (опп)
- •Тема: энергетическое хозяйство завода (эх) Виды энергии, используемые на заводе
- •Структура эх
- •Структура эх в технологическом отношении
- •Заводская часть:
- •Цеховая часть:
- •2. Внешнее энергоснабжение:
- •3. Комбинированное (смешанное) энергоснабжение:
- •Вторичные энергоресурсы
- •1. Технологическое направление.
- •Орган управления энергохозяйством.
- •Технико-экономические показатели эх.
- •3. Показатели энерговооруженности:
- •Тема: комплексная подготовка производства (Техническая подготовка) Сущность комплексной подготовки производства
- •Стадии комплексной подготовки.
- •1. Централизованная.
- •2. Децентрализованная.
- •3. Смешанная.
- •Главный инженер
- •1.2 Технические показатели:
- •2. Организационно-производственный эффект:
- •3. Социальный эффект:
- •4. Экономический эффект:
- •Тема: Организация конструкторской подготовки производства (кпп) Задачи кпп
- •Этапы кпп
- •I. Техническое задание
- •II. Техническое предложение
- •III. Эскизный проект
- •IV. Технический проект
- •V. Рабочий проект
- •Обеспечение технологичности конструкции
- •I. Отработка конструкции на технологичность включает выполнение 3-х групп требований:
- •Конструктивные требования к конструкции:
- •Эксплуатационные требования к конструкции:
- •Технологические требования к конструкции:
- •II. Оценка технологичности конструкции
- •3. Техническая оценка конструкции
- •4.Экономическая оценка конструкции
- •Задачи тпп
- •Материально-техническая база тпп
- •Разработка технологических процессов
- •Требования к разработке техпроцесса
- •Этапы разработки техпроцесса:
- •Виды техпроцессов
- •Оформляемые документы
- •Организационно-плановая подготовка
- •Формы организации производства на предприятии
3.Параллельный вид движения
Сущность: партия n делится на партии p и передача с операции на операцию осуществляется партиями p. Это общее с параллельно-последовательным видом движения. Разница заключается в том, что партии p перемещаются с операции на операцию без перерывов ожидания. Но для того, чтобы создать такое движение предметов труда, появляются перерывы в работе станков и рабочих. Наличие этих перерывов является самым большим недостатком параллельного вида движения. Чаще всего длительность Тц при параллельном движении самая короткая. Но если Тц параллельн.= Тц параллельно-последоват., то в этом случае выбирают параллельно-последовательный вид, чтобы рабочие и станки не простаивали. Используется параллельный вид движения в тех же типах производства, что и параллельно-последовательный.
График параллельного вида движения
простои
станков и рабочих
о
перации
Топ1 Топ1 Топ1
1
опер. p1
p2
p3
tмо1
tмо1
tмо1
Топ2 Топ2 Топ2
2 опер. p1 p2 p3
tмо2
tмо2
tмо2
Топ3 Топ3 Топ3
p1 p2 p3
3 опер.
tмо3 tмо3 tмо3
Тц параллельн.
время
В примере n = 3p
Пустые пропуски между линиями p – это простои у станков и рабочих. Чем больше отличается tшт-к (Топ) на i –той операции от самой длительной операции, тем больше простои станков и рабочих. Если создать такой процесс, у которого tшт-к на всех операциях одинаковое, вид движения параллельный, а p =1, то перерывов партионности, ожидания и простоев станков и рабочих не будет. Такой процесс называется синхронизированным.
Порядок построения графика параллельного вида движения:
1.По формуле
рассчитываем время обработки каждой
транспортной партии p
на каждой операции (Топi
– операционный цикл обработки партии
p).
2. Строится время обработки транспортной партии p1 на каждой операции последовательно с учётом tмо.
3. Из всех операций выбираем ту, которая имеет наибольшее Топ.
4. Самую длительную операцию достраиваем до конца, т.е. показываем время обработки всей партии n. Только самая длительная операция выполняется непрерывно.
5. На этой непрерывной линии показываем точки деления n/p.
6.От точек деления строим вверх и вниз “ступеньки”, параллельные первой.