
- •1. Розміщення продуктивних сил як галузь економічної науки.
- •2. Мінерально-сировинні ресурси України
- •3. Галузева структура машинобудування України.
- •4. Фактори розміщення продуктивних сил.
- •5. Машинобудівний комплекс.
- •6. Рудні ресурси України та їх економічна оцінка.
- •7. Принципи розміщення продуктивних сил.
- •8. Нерудні ресурси та їх економічна оцінка.
- •9. Важке машинобудування та особливості його розміщення
- •10. Сутність економічного району та основні районоутворюючі фактори.
- •11. Газова промисловість України та її проблеми.
- •12. Транспортне машинобудування та його структура.
- •13. Основні районоутворюючі фактори.
- •14. Чорна металургія України, проблеми та перспективи її розвитку.
- •15. Національний склад населення України та його територіальні особливості.
- •16. Мережа економічних районів України.
- •17. Сировинна база чорної металургії України.
- •18. Нетрадиційні джерела енергії та перспективи їх використання.
- •19. Галузева структура народного господарства.
- •20. Кольорова металургія та її проблеми.
- •21. Проблеми та перспективи розвитку Донецького вугільного басейну.
- •22. Народонаселення та його роль у територіальній організації народного господарства.
- •23. Структура і розміщення чорної металургії в Україні.
- •24. Галузева структура машинобудування в Україні.
- •25. Чисельність, склад та розміщення населення України.
- •26. Сучасні форми організації агропромислового комплексу.
- •27. Характеристика сировинної бази металургії України.
- •28. Трудоресурсний потенціал продуктивних сил України.
- •29. Нафтова і нафтопереробна промисловість України та її проблеми.
- •30. Статево-вікова структура населення.
20. Кольорова металургія та її проблеми.
Кольорова металургія в порівнянні з виробництвом чорної металургії в Україні розвинута слабше, що пов'язано з нестачею руд кольорових металів. Розміщення підприємств кольорової металургії зумовлене двома факторами: сировинним і енергетичним. До джерел сировини тяжіють виплавка ртуті, нікелю, рідкісних металів. До місць одержання дешевої електроенергії тяжіють алюмінієве, титано-магнієве, цинкове виробництво.
Сучасний рівень розвитку металургії дозволяє комплексно використовувати рудну сировину, одержувати з неї, окрім основних металів, інші компоненти та комбінуватися з іншими галузями промисловості.
Руди кольорових металів мають низку особливостей, що істотно впливають на розвиток і розміщення галузей кольорової металургії:
• низький вміст корисних компонентів у руді;
• виключна багатокомпонентність сировини
• велика тепломісткість і енергомісткість сировини в процесі переробки
• складна форма залягання.
Всі кольорові метали поділяють на кілька груп:
- важкі метали, із числа яких виділяють головні: мідь, найбільшим споживачем якої є електротехнічна промисловість; цинк,
- легкі метали - алюміній, магній, титан та ін.;
- легуючі кольорові метали, які використовують переважно у чорній металургії — ванадій, молібден, хром тощо;
- рідкісні та розпорошені метали - кадмій, телур, селен, германій, цирконій, галій, берилій, тантал, бор, індій, ніобій;
- благородні метали - золото, платина, срібло, іридій, осмій, що використовуються у сплавах для ракетної, технічної, атомної, авіаційної, електротехнічної, радіотехнічної промисловостей, приладобудування.
Значний попит на кольорові метали з боку найрізноманітніших галузей господарства зумовлюється широким спектром хімічних і фізичних властивостей цих металів. Так, деякі характеризуються високою електропровідністю, що використовується в електроенергетиці; високою стійкістю до хімічних реактивів, що використовується для виготовлення деталей і вузлів машин, які працюють у кислому або лужному середовищі;
У структурі виробництва кольорової металургії провідне місце посідає алюмінієва промисловість, яка складається з виробництва глинозему й алюмінію.
Алюмінієва промисловість представлена Миколаївським глиноземним заводом, обсяги виробництва якого становлять 20 % кольорової металургії України, Запорізьким алюмінієвим заводом та заводом алюмінієвих сплавів у Свердловську (Луганська область).
Підприємства титаново-магнієвої металургії добувають і збагачують титаново-магнієву сировину. Магній через незначну механічну стійкість у чистому вигляді використовується рідко, але численні сплави магнію застосовуються у літакобудуванні, автомобілебудуванні, приладобудуванні, в оптичній промисловості, у ракетобудуванні
Титан характеризується антикорозійними властивостями. Використовується у реактивному авіа- та ракетобудуванні, в атомній енергетиці, проте його широкому застосуванню як конструктивного матеріалу заважає висока вартість, пов'язана зі складною технологією виробництва та високою енергомісткістю. Варто зазначити, що обмежене поширення руд кольорових металів у природі та порівняно незначний вміст у них чистих металів створюють серйозні проблеми для забезпечення зростаючого попиту господарства на продукцію галузі. Таким чином, кольорова металургія, в основному, працює за нестачі природних руд, а підприємства — на застарілому обладнанні. Тому основним напрямом поліпшення техніко-економічних показників роботи кольорової металургії є удосконалення технологічних процесів переробки концентратів, підвищення комплексності використання їхніх корисних копалин.