- •Курсовая работа
- •Содержание:
- •Способы перевозки скоропортящихся грузов………………………………6
- •Выводы……………………………………………………………………………....32 Список используемой литературы………………………………………………...33
- •Транспортная энергетика и основы теплотехники
- •Аннотация
- •Исходные данные
- •Введение
- •1. Способы перевозки скоропортящихся грузов
- •2. Выбор типа подвижного состава, определение размеров погрузки спг в вагоны и расчёт количества «холодных» поездов на направлении
- •3. Определение расстояния между основными и вспомогательными пунктами экипировки рпс, пунктами технического обслуживания (пто) арв и размещения их на направлении по схеме железных дорог
- •4. Задачи технического обслуживания рпс, режимы перевозки заданных спг на направлении, перечень технической и перевозочной (основной и дополнительной) документации
- •Разработка порядка приёма, погрузки, обслуживания вагона в пути следования, выгрузки и выдачи заданного рода спг
- •Анализ причин не сохранности перевозок спг Особые условия перевозки спг
- •Список используемой литературы
Изм.
Лист № докум. Подпись Дата
Лист
Таблица 1. - Исходные данные
№
Направление
перевозок
Общий
Грузопоток
тыс.т/год
Процентные
доли каждого СПГ от общего грузопотока
Мясо
замороженное
Мясо
охлажденное
Овощи
свежие
Фрукты,
ягоды
Масло
животное
Консервы
Виноград,
Вино Мин.воды, пиво
4
Ташкент-Новосибирск
760
10
5
15
35
5
20
10
Параметры
наружного воздуха для лета:
Температура,
= 360С;
Относительная
влажность, = 35%.
Особые
условия эксплуатации: Заклинило
загрузочную дверь вагона так, что стало
Vво=3Vполн∙м3/ч
Исходные данные
КР.
ЭЖД. 190701 1022004 ПЗ.
4
Изм.
Лист № докум. Подпись Дата
Лист
Узбекистан
является крупнейшим экспортером
скоропортящихся и сельскохозяйственных
грузов в Россию, в том числе и Новосибирск.
Заданный маршрут имеет важное значение,
для снабжения населения продуктами
питания. В процессе перевозки
скоропортящихся грузов могут возникнуть
трудности связанные с сохранением
качества. Прежде всего это большое
расстояние от станции отправления до
станции прибытия, а также резкое
изменение климатических условий в
процессе перевозки, что может
неблагоприятно сказаться на качестве
СПГ. Для того, чтобы перевезти заданные
скоропортящиеся грузы в целостности
и сохранности в данной курсовой работе
нам необходимо:
1.
Определить способы и температурный
режим для каждого из грузов.
2.
Исходя, из свойств каждого из
скоропортящихся грузов и его особенностей
перевозки необходимо подобрать нужный
подвижной состав, на котором грузы
будут перевозиться, а также рассчитать
количество вагонов и холодных поездов
3.
Определить расстояния между основными
и вспомогательными пунктами экипировки
РПС, пунктами технического обслуживания
(ПТО) АРВ и разместить их на направлении
по схеме железных дорог.
4.
Обозначить основные задачи технического
обслуживания РПС и режимы перевозки
на заданном направлении.
5.
Определить предельного и уставного
срока перевозки груза для установления
возможности принятия их к перевозки,
а также разработать порядок приема,
погрузки и обслуживания подвижного
состава пути.
6.
Рассмотреть особые условие перевозки
груза, с целью установления возможности
доставки груза в сохранности.Введение
КР.
ЭЖД. 190701 1022004 ПЗ.
5
