
- •1 Вибір електродвигуна, кінематичний і силовий розрахунок приводу
- •1.12. Консольні зусилля на ведучий і ведений вал редуктора від дій муфти і пасової передачі ,н, визначаємо за формулами:
- •2.Розрахунки зубчастої передачі редуктора
- •2.3.4. Сумарне число зубів визначаємо за формулою (2, ст.58)
- •3.Підбір муфти
- •4.Проектний розрахунок валів редуктора
- •5.Підбір шпонок або шліцьових з’єднань
- •6.Конструктивні розміри зубчастої пари
- •7.Конструктивний розрахунок корпуса і кришки редуктора
- •8.Ескізна компоновка редуктора
- •9. Розрахунок клинопасової передачі
- •Розходження із заданим
- •9.7. Мінімальну і максимальну розрахункові довжини паса Lmin, Lmax, мм, визначаємо за формулами
- •10.Підбір підшипників
- •11. Перевірка міцності валів
- •12. Підбирання посадок
- •13. Вибір типу змащення
- •14. Складання редуктора
- •15. Перелік посилань
3.Підбір муфти
3.1.Муфти
вибирають по величині розрахункового
моменту.
3.2.Розрахунковий
момент
,Нм, визначаємо за формулою (1, ст.267)
(3.1)
де К - коефіцієнт, який враховує експлуатаційні умови, К=1,4 (2.ст.191);
-
момент, який передає муфта.
Тр = 1.4*241.5 = 338.1 Нм
3.3.По ГОСТ 21424-75 вибираємо муфту пружну втулко-пальцеву, для якої:
номінальний
момент
=400
Нм,
діаметри
посадочних отворів
40
мм,
40
мм,
довжини
напівмуфт
82
мм,
82мм,
габаритні
розміри
200 мм,
166
мм
4.Проектний розрахунок валів редуктора
4.1.Ведучий вал.
4.1.1.Діаметр
вихідного кінця ведучого вала
,мм,
визначаємо за формулою (2.ст.119)
(4.1)
мм
Оскільки швидкохідний вал з’єднується з валом електродвигуна за допомогою муфти, то діаметр вала d необхідно узгодити з діаметром посадочного отвору муфти.
Приймаємо
мм
4.1.2.Приймаємо
діаметр вала під підшипник
мм
4.2.Ведений вал.
4.2.1.Діаметр
вихідного кінця веденого вала
,мм,
визначаємо за формулою (2.ст.120)
(4.2)
мм
Приймаємо
мм згідно ГОСТ 6636-69.
4.2.2.Приймаємо
діаметри вала під підшипник
мм, під зубчасте колесо
мм
5.Підбір шпонок або шліцьових з’єднань
5.1.Розрахункову
довжину призматичної шпонки
,мм, визначаємо за формулою:
,
(5.1)
де T - обертовий момент, який передає шпонка, Нм;
-
ширина шпонки, мм ,(2.ст.159);
-
висота шпонки, мм ,
(2.ст.159)
;
-
глибина шпонкової канавки, мм ,
(2.ст.159);
-
діаметр вала, мм ;
-
допустима напруга на зминання,
=140 МПа при стальній маточині,
=80
МПа при чавуні маточині.
5.2. Шпонка під вихідний кінець ведучого вала:
=
63.96
Нм;
мм;
мм;
мм;
мм;
МПа
мм
Приймаємо шпонку 6 x 6 x 28 ГОСТ 23360 – 78
5.3.Шпонка під вихідний кінець веденого вала:
241.5
Нм;
мм;
мм;
мм;
мм;
МПа
мм
Приймаємо Шпонку 10 x 8 x 56 ГОСТ 23360-78
5.4.Шпонка під зубчасте колесо:
241.5
Нм;
мм;
мм;
мм;
мм;
=
140 МПа
Приймаємо Шпонку 16 x 10 x 45 ГОСТ 23360-78
6.Конструктивні розміри зубчастої пари
6.1.Шестерня.
6.1.1.Шестерню виконуємо за одне ціле з валом, її розміри
мм,
мм
,
мм
6.2 Колесо
6.2.1 Колесо коване його розміри :
мм
,
мм
,
мм
6.2.2.Діаметр
маточини
,мм, визначаємо за формулою (3, ст.149)
(6.1)
мм
Приймаємо
мм
6.2.3.Довжину
маточини
,мм, визначаємо за формулою
,
(6.2)
де
- стандартна довжина шпонки або довжина
шліців.
мм
Приймаємо
мм
6.2.4.Товщину
обода
,мм, визначаємо за формулою (3, ст.148)
(6.3)
мм
Приймаємо
мм
6.3.5. Товщину диска С , мм, визначається за формулою (3, ст.148)
(6.4)
мм
Приймаємо С = 15 мм