Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1.Конструкция и ремонт спецтехники(Под печать).doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
179 Кб
Скачать
☆

20. Специальная нефтегазопромысловая техника. Классификация, виды работ, выполняемые спецтехникой

В соответствии с существующими способами эксплуатации и техно­логическими процессами проведения ремонтных работ специальная тех­ника и оборудование могут быть сгруппированы по следующим типам:

1. Оборудование для обустройства площадки у скважины.

2.Специальная техника для выполнения транспортных операций по доставке оборудования (насосных штанг, труб, погружных насосов, кабеля и т.п.).

3.Специальная техника для проведения монтажных работ на сква­- жине, ремонта и технического обслуживания наземного оборудования,

4.Специальная техника для проведения исследовательских работ в скважинах.

5.Специальная техника для выполнения спускоподъемных работ с оборудованием, находящимся внутри скважины.

6.Комплексы специальной техники для проведения технологических операций:

- агрегаты, обеспечивающие проведение буровых операций;

- агрегаты для цементировочных операции;

- агрегаты промывочные;

- агрегаты термического воздействия на оборудование скважины;

- агрегаты кислотной обработки призабойной зоны скважины;

-комплекс оборудования для проведения гидравлического разрыва пласта, гидропескоструйной перфорации;

- агрегаты компрессорные для работ по освоению скважин;

- вспомогательное оборудование для проведения технологических операций (приготовление и дозировка химреагентов, растворов продавочной жидкости и т.п.);

вспомогательное оборудование для улучшения условий труда об­служивающего персонала бригад подземного текущего и капитального ре­монта скважин.

Из приведенной технологической схемы нетрудно заметить, что раз­витие специальной техники для обслуживания и ремонтных работ на скважинах осуществляется путем создания специализированных образцов, а не универсализации специальной техники.

12. Диагностика спецтехники, целевое назначение диагностики

Диагностика – это совокупность мероприятий в системе ТО и ТР для получения информации о состоянии агрегатов, определения необходимого объема работ по ТО и ТР, управления своевременностью и качеством ТО и ТР и прогнозирования их ресурса.

При ТО и ТР спецтехники должны выполняться следующие виды технического диагностирования:

- при ежедневном техническом обслуживании Д ЕО;

- при первом техническом обслуживании Д ТО-1;

- при втором техническом обслуживании Д ТО-2;

- при третьем техническом обслуживании Д ТО-3;

- при сезонном техническом обслуживании Д СО;

- при определении потребности агрегата в текущем ремонте Д ТР;

- при проверке качества ТО и ТР Д ОТК.

Содержание и последовательность выполнения работ при каждом виде диагностирования и требования к ним должны указываться в технической документации на диагностирование. Полный перечень регламентных работ, выполняемых при каждом виде диагностирования, отражается в техническом описании и инструкции по эксплуатации спецтехники.

Техническое диагностирование в зависимости от вида имеет следующее целевое назначение:

Д ЕО –определение готовности машины к выполнению задания на смену. Проверяют общее состояние агрегата в целом. Проводится с помощью встроенных контрольно-измерительных приборов, а также осмотром, прослушиванием и опробованием в работе проверяемых составных частей. В течение смены следует наблюдать за работой механизмов агрегата, цветом выхлопных газов и другими признаками, характеризующими техническое состояние агрегата.

Д ТО-1 – определение тех. сост. вспомогательных систем двигателя. Проверку работоспособности вспомогательных систем двигателя;

Д ТО-2 – определение техн. сост. механизмов, влияющих на безотказность агрегата и экономичность работы двигателя. Проверяют работоспособность основных механизмов двигателя, шасси и навесного оборудования;

ДТО-3 – определение технического состояния специального агрегата в целом.

ДСО – определение готовности агрегата к осенне-зимним и весенне-летним условиям эксплуатации. Проверяют механизмы и системы регулирования теплообмена, которые обеспечивают нормальное функционирование агрегата в конкретных условиях.

Д ТР – определение места и при необходимости причины и вида дефекта или состояние машины в целом. Проверяют узлы и механизмы, обеспечивающие ресурс составных частей и всего агрегата в целом.

Д ОТК – определение качества проведения работ по ТО и ремонту спецагрегата и его составных частей. Проверяют диагностические параметра агрегата, которые характеризуют качество сборки и регулировки.

Остальные виды диагностирования выполняются с помощью встроенных контрольно-измерительных приборов и внешних средств диагностирования, используемых специализированно или совмещено.

Организация технического диагностирования спецтехники включает следующие мероприятия:

1) Выбор средств Д и способа их использования;

2) Обеспечение технической документацией всего процесса Д агрегатов, ведение учетной документации;

3) Подбор персонала службы диагностирования.

Специализированное использование средств Д рекомендуется в подразделениях с крупным парком спецтехники.

С учетом номенклатуры эксплуатируемых спецагрегатов на участках или в мастерских, проводящих Д, должны находиться технические описания и инструкции по эксплуатации машин, содержащие полный перечень регламентных работ, выполняемых при каждом виде Д.

Всем видам Д, кроме ДЕО, должны предшествовать подготовительные работы ТО для обеспечения высокого качества и сокращения сроков выполнения диагностирования.

После подготовительных работ необходимо выполнить полный перечень регламентных работ каждого вида Д, указанных в техническом описании и инструкции по эксплуатации спецагрегата:

Составные части агрегата не подлежат регулировке, ремонту или замене при очередном техническом воздействии, если значение параметров их технического состояния находится в допускаемых пределах.

После выполнения Д заполняется диагностическая карта. По результатам Д принимается решение, определяющее вид, объем и характер последующих технических воздействий для восстановления исправности или работоспособности агрегата.

Служба диагностирования обеспечивает строгое совмещение работ ТО и Д всех видов, контроль над полным высококачественным выполнением технических воздействий по результатам Д, оперативность проведения заявочного диагностирования и устранения неисправностей.

Диагностирование проводится мастером-диагностом, который должен знать устройство средств диагностирования, правила их эксплуатации и техники безопасности и умеющий выполнять операции диагностирования в соответствии с технической документацией и оформлять диагностическую карту.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]