Величины фоновых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе пгт Черноморское

№ п/п	Наименование веществ	Концентрация, мг/м3
		Направления ветра
		С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
1.	Азота диоксид	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08
2.	Углерода оксид	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0
3.	Предельные углеводороды	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4
4.	Сернистый ангидрид	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
5.	Взвешенные вещества	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2

4. Воздействие проектируемого объекта на компоненты окружающей среды

В процессе строительства и эксплуатации проектируемого объекта возможно воздействие на следующие компоненты окружающей среды:

- почвенно-растительный комплекс;

- приземный слой атмосферы;

- водоемы.

Следствием этого воздействия могут быть изменения (нарушения) в компонентах природной среды.

Воздействия на почвенно-растительный комплекс проявляются в виде нарушений дневной поверхности земли в полосе отчуждения вокруг объекта строительства. При этом возможны следующие формы нарушений: уплотнение или разрыхление грунта, траншейные выемки, колеи временных дорог, корчевание и пересадка деревьев.

Источником воздействия на компоненты окружающей среды могут быть строительные механизмы и техника.

При производстве строительно-монтажных работ возможно загрязнение грунтов, подземных вод строительными и бытовыми отходами, мусором, ГСМ.

Эксплуатация проектируемого объекта связана с образованием хозбытовых и производственных сточных вод.

5. Мероприятия по снижению (предупреждению) отрицательного воздействия проектируемого объекта на окружающую среду

5.1. Охрана атмосферного воздуха от загрязнений

5.1.1. Расчет выбросов вредных веществ от автомобильных двигателей, работающих на строительной площадке

В процессе строительства и эксплуатации объекта происходит загрязнение атмосферного воздуха в результате работы автомобильного транспорта выбросы СО, NO_x, SO₂, C _nH_m, сажа.

Автомобильные двигатели работают при строительстве зданий и сооружений на различных видах топлива: бензин (4 марки) и дизельное топливо.

Перечень основных машин и механизмов приведен в таблице 1.

Таблица 1

Основные машины и механизмы

№ п/п	Наименование машин	Вид топлива	Кол-во топлива на 1км; 1 час	Кол-во часов работы (одной машины)

При работе автомобильного транспорта с выхлопными газами в ОС выбрасываются загрязняющие вещества, приведенные в таблице 2.

Таблица 2.

Вид топлива	Загрязняющие вещества
Бензин	CO	SO2	NOx	CnHm
ДТ	CO	SO2	NOx	CnHm	Сажа

Расчеты годовых выбросов вредных веществ автомобильным транспортом, необходимы для осуществления государственного или муниципального учета выбросов с целью изымания платежей за загрязнение ОС и разработки мероприятий по их снижению.

В основу методики расчета выбросов вредных веществ автомобильным транспортом заложен средний удельный выброс по строительным механизмам и автомобилям отдельных групп (грузовые, специальные, автобусы, легковые и др.). При этом выброс вредных веществ корректируется в зависимости от технического состояния автомобилей, их среднего возраста, влияния природно-климатических условий.

Для автомобильных двигателей, работающих частично в режиме холостого хода (автокраны, экскаваторы, бульдозеры и др.) трудно определить длину пробега в км. В этом случае, расчет максимального разового выброса, а так же расчет секундных и годовых выбросов производится по формулам 1 и 2:

C_jxx = 1,3 х Q х p х П_xx, [1]

где: Аcn – количество автомобилей в J-ой группе, шт;

а_В – средний коэффициент выпуска автомобилей, а_В=1;

Q – количество сжигаемого топлива, л/км;

p – плотность топлива, кг/дм³.

ρ = 0,74 (для бензина) ρ = 0,826 (для дизельного топлива)

t – время работы автомобиля на стройплощадке, мин; t = 2 мин

П_хх – безразмерный коэффициент, характеризующий отношение массы выделяющегося ВВ к массе сжигаемого топлива, представлен в таблице 3.

Таблица 3