4.1.4. Розрахунок передатного числа головної передачі

Необхідне передатне число головної передачі визначається за форму­лою:

;

де u_km - прийняте передатне число коробки передач на вищій передачі; U_P2 - передатне число роздавальної коробки на вищій передачі.

Передатне число U_кn необхідно задати. Для сучасних коробок передач передатне число на вищій передачі рівне 1,0 (пряма передача) або дещо мен­ше - 0,65...0,85 (підвищена передача). Тому, вибираючи U_кn, необхідно вирі­шити, який тип коробки передач буде застосовано на даному автомобілі.

У вантажних автомобілів головні передачі виготовляють з передатними числами 4,5...9,0. У випадку Uo = 4,5..6,7 застосовують одинарну передачу, а за Uо = 6,5...9,0 встановлюється подвійна головна передача.

4.1.5. Розрахунок необхідного передатного числа коробки передач на нижчій (першій) передачі

Необхідне передаточне число коробки передач на 1 передачі розраховується за формулою:

;

де U_р.1 - передатне число роздавальної коробки на першій (нижчій) передачі.

4.1.6. Визначення передатних чисел проміжних ступіней коробки передач

Передатні числа проміжних передач коробки розраховуються за законом геометричної прогресії

де g - знаменник геометричної прогресії; і - номер передачі коробки передач.

Отримані значення передатних чисел агрегатів трансмісії повинні бути відкореговані після уважного аналізу. Однак, в будь-якому випадку, значення мінімального передатного числа повинно залишатися незмінним, оскільки воно визначає максимальну швидкість руху автомобіля.

4.2. Розрахунок та вибір параметрів трансмісії колісного і гусеничного тракторів

4.2.1. Розрахунок максимального значення передатного числа трансмісії

Максимальне значення загального передатного числа трансмісії (на 1 передачі коробки і нижчій передачі роздавальної коробки) визначають, вихо­дячи із необхідності дотримання наступних умов:

- необхідності створення максимальної сили тяги для забезпечення руху трактора в найважчих умовах експлуатації;

- можливості руху трактора з мінімальною стійкою швидкістю, яка

обумовлена технологічними вимогами. Згідно з першою умовою загальне передатне число на 1-й передачі рівне

,

де r - радіус ведучих коліс колісного або ведучих зірочок гусеничного трактора, м;

М_етах - максимальний крутний момент двигуна, Нм; Р_ктах - максимальна сила тяги, кН; η_б, - коефіцієнт буксування.

Необхідна максимальна сила тяги розраховується за формулою:

де G - власна вага трактора, кН; f- коефіцієнт опору коченню тягача; і - максимальний підйом, який повинен подолати трактор. Значення коефіцієнта опору коченню приймаються в межах: для колісних тракторів - ; для гусеничних –

Максимальні підйоми, які повинні долати трактори, подані в табл. 3.

Таблиця 3.

Максимальні підйоми, які повинні долати трактори

Умови роботи	Трактори
	гусеничні	колісні
Рівнинні	0,10. ..0,20	0,10.. .0,14
Гірські	0,15. ..0,25	0,14.. .0,18

Максимальне передатне число трансмісії за умовою повного викорис­тання зчіпних можливостей трактора визначається із виразу:

де (φ - коефіцієнт зчеплення рушія з опорною поверхнею.

Значення φ слід приймати для літнього періоду експлуатації і сухої опорної поверхні з урахуванням заданих ґрунтових умов.

За умови забезпечення мінімальної стійкої швидкості руху максималь­не передатне число трансмісії визначається:

де v₁ - швидкість руху трактора на 1-й передачі, км/год.

Остаточний вибір максимального передатного числа трансмісії на ниж­чій передачі U_mp.max проводиться на основі аналізу розрахунку за вказаними трьома умовами. Значення повинно задовольняти такому алгоритмові