
- •Институт предпринимательской деятельности
- •Транспортное обслуживание предприятий конспект лекций
- •Тема 1. Введение в дисциплину
- •Предмет, цель и задачи, содержание, распределение рабочего времени, связь дисциплины с другими предметами.
- •Задачи изучения дисциплины
- •Перечень дисциплин, усвоение которых необходимо для изучения данной дисциплины
- •1.2. Основные понятия и определения, связанные с транспортным обслуживанием предприятий.
- •1.3. Система транспортных услуг.
- •1.4. Учебно-методическое обеспечение (Основная и дополнительная литература)
- •1.4.1. Основная
- •1.4.2. Дополнительная
- •Тема 2. Роль и задачи транспорта
- •2.1. Роль транспорта и перевозок в социально-экономической среде Республики Беларусь.
- •2.2. Классификация транспорта: автомобильного, железнодорожного, авиационного, трубопроводного и речного.
- •Тема 3. Классификация автоперевозок и выбор видов транспорта для перевозки грузов
- •3.1.. Классификация автоперевозок
- •3.2. Классификация автомобильного транспорта
- •3.3. Условия эксплуатации подвижного состава
- •3.4. Основные эксплуатационные качества подвижного состава
- •3.5. Выбор подвижного состава для конкретных условий эксплуатации
- •Тема 4. Грузы и грузопотоки
- •4.1. Классификация грузов
- •4.2.Тара, ее назначение и характеристика.
- •4.3. Маркировка груза
- •4.4. Объем перевозок грузов, грузооборот, грузопотоки
- •Тема 5. Правовое обеспечение транспортно-экспедиционной деятельности в Республике Беларусь.
- •5.1. Нормативные документы, регламентирующие деятельность автомобильного транспорта
- •5.2. Основные нормативные и правовые акты Республики Беларусь по транспортному обслуживанию
- •5.3. Государственное регулирование и управление автоперевозками
- •5.4. Устав автомобильного транспорта
- •5.5. Договор перевозки грузов
- •5.6. Транспортные документы при выполнении автомобильных перевозок грузов
- •5.7. Грузосопроводительные документы
- •5.8. Основные права и обязанности производителей транспортных работ и услуг
- •Тема 6. Лицензирование, сертификация и страхование автоперевозок.
- •6.1. Лицензирование перевозочной деятельности
- •6.2. Сертификация транспортных услуг
- •6.3. Транспортное страхование
- •Тема 7. Нормативы и нормирование при грузоперевозках
- •7. 1. Нормирование расхода топлива.
- •7.2. Нормы времени на перевозку грузов автотранспортом в Республике Беларусь.
- •7.3. Нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автотранспорта Республики Беларусь
- •Тема 8. Организация погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте
- •8.1. Составные элементы времени на погрузочно-разгрузочные работы
- •8.2. Способы и устройства, применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •8. 3. Погрузочно-разгрузочные пункты, их характеристика и оборудование
- •8.4. Погрузочно-разгрузочные средства
- •8.5. Машины и механизмы для погрузки и выгрузки
- •8.6. Автопоезда с устройствами для самопогрузки
- •Тема 9. Оперативное управление перевозками грузов и пассажиров автотранспортом
- •9.1.Управление перевозками грузов и пассажиров на автомобильном транспорте
- •9.2. Структура службы эксплуатации грузового автотранспортного предприятия, ее задачи
- •9.3. Сущность и функции диспетчерского руководства работой подвижного состава
- •9.4. Технические средства связи
- •9.5. Оперативный контроль за работой автобусов и автомобилей-такси на линии и диспетчерское управление их движением
- •Тема 10. Перевозка строительных материалов, грузов горно-добывающей промышленности, длинномерных изделий.
- •10.2. Перевозка универсальных контейнеров
- •Тема 11. Перевозка сельскохозяйственных и скоропортящихся грузов.
- •Перевозка сельскохозяйственных грузов
- •11.2. Перевозка скоропортящихся грузов
- •11.3. Перевозка алкогольных и безалкогольных напитков
- •11.4. Перевозка хлеба и хлебобулочных изделий
- •11.5. Перевозка кондитерских мучнисто-кремовых изделий
- •11.6. Перевозка муки и крупы, сахара и соли
- •11.7. Перевозка промышленных товаров
- •Тема 12.Перевозки опасных, тяжелых и негабаритных грузов
- •12.2. Перевозка баллонов с техническими газами
- •12.3. Перевозка жидкого топлива и нефтепродуктов
- •12.4. Перевозка грузов большой массы и негабаритных грузов
- •Тема 13. Международные автомобильные перевозки
- •13.1. Понятие, лицензирование и страхование международной автоперевозки грузов
- •13.2. Источники правового регулирования
- •13.3. Организация международных автоперевозок грузов
- •13.4. Документация международной автоперевозки грузов
- •13.5. Международная перевозка грузов с применением книжки мдп
- •13.6. Развитие международных перевозок пассажиров и грузов
- •Тема 14. Международные автомобильные перевозки пассажиров
- •14.1. Предпосылки развития международных автомобильных перевозок пассажиров
- •14.2. Рынок и маршрутная сеть международных автомобильных перевозок пассажиров
- •14.3. Парк автомобильных транспортных средств и возможности его обновления
- •Тема 15. Международные железнодорожные перевозки
- •15.1. Понятие и виды международной железнодорожной перевозки
- •15.2. Источники правового регулирования международных железнодорожных перевозок
- •15.3. Международная транспортная документация при международных железнодорожных перевозках грузов
- •15.4. Организация международных железнодорожных перевозок
- •15. 5. Прием груза к перевозке
- •15.6. Международная транспортная документация при международных железнодорожных перевозках пассажиров и багажа
- •Тема 16. Международные воздушные перевозки
- •16.1. Понятие, виды и источники правового регулирования международной воздушной перевозки
- •16.2. Лицензирование международных воздушных перевозок
- •16.3. Понятие и виды международных чартерных авиаперевозок
- •16.4 Документация при международных воздушных перевозках
- •16.5. Документы международной воздушной перевозки пассажиров
- •16.6. Документы международной воздушной перевозки грузов
- •16.7. Организация международной воздушной перевозки грузов
- •16.8. Страхование при международных воздушных перевозках
- •Тема 19.Пассажирские перевозки
- •17.1.Анализ состояния пассажирских перевозок автомобильным транспортом
- •17.2. Основные направления развития пассажирских перевозок
- •Тема 18. Технико-экономические показатели работы подвижного состава при перевозке грузов
- •18.1. Транспортный процесс перевозки грузов и его составные элементы
- •18.2. Грузоподъемность подвижного состава
- •18.3.Автомобильный парк подвижного состава
- •18.4. Пробег подвижного состава, виды пробегов
- •18.5. Способы повышения использования грузоподъемности подвижного состава
16.6. Документы международной воздушной перевозки грузов
Согласно Гаагскому протоколу, договор воздушной перевозки груза удостоверяется составлением воздушно-перевозочного документа. В настоящее время основным воздушно-перевозочным документом является накладная.
Накладная имеет определенную форму и содержание, которые установлены международными соглашениями, международными транспортными организациями или национальным правом.
Накладная, как правило, оформляется грузоотправителем. Отдельные сведения, например, о стоимости транспортировки вносятся в нее при участии перевозчика. Корректировка содержания накладной ограничена либо вообще не допускается.
Авиагрузовая накладная является именным документом и не подлежит передаче. Она является товарораспорядительным документом. Накладная и указанные в ней данные являются лишь доказательством того, что договор заключен, груз принят к авиаперевозке и учтены условия ее выполнения. К воздушному транспорту применяются положения, установленные международными конвенциями по воздушному транспорту ИАТА.
В соответствии со ст. 5 раздела 3 Варшавской конвенции каждый перевозчик товаров имеет право требовать от отправителя составления и вручения ему документа, именуемого «воздушно-перевозочный документ», а всякий отправитель имеет право требовать от перевозчика принятия этого документа. Однако отсутствие, неправильность или утеря этого документа не влияют ни на осуществление, ни на действительность договора о перевозке, который будет, тем не менее, подпадать под действие Варшавской конвенции.
Авиационная накладная составляется отправителем на английском языке в трех подлинных экземплярах и вручается вместе с товаром:
1-й экземпляр носит пометку: «Для перевозчика» и подписывается отправителем;
2-й экземпляр носит пометку: «Для получателя», подписывается отправителем и перевозчиком и должен следовать с товаром;
3-й экземпляр носит пометку: «Для отправителя». Он подписывается перевозчиком и возвращается им отправителю по принятии товара (см. рис. 4).
Перевозчик должен поставить свою подпись до погрузки товара на борт воздушного судна. Подпись перевозчика может быть заменена штемпелем. Подпись отправителя тоже может быть заменена штемпелем или может быть печатная.
Накладная должна содержать:
указание места отправления и места назначения;
если отправитель осуществляет перевозку товаров внутри государства, а воздушное судно делает остановку в другом государстве, указание на такую остановку, а также уведомление о совершении международной перевозки;
уведомление о том, что, если совершается перевозка, при которой место окончательного назначения или остановка находятся не в стране отправления, к такой перевозке могут применяться постановления Варшавской конвенции и что эта Конвенция определяет и в большинстве случаев ограничивает ответственность перевозчиков в случае утери или повреждения товаров.
Кроме того, в накладной указывается:
дата и место ее составления;
наименование и адрес отправителя;
наименование и адрес перевозчика;
место и дата принятия груза:
место, предназначенное для доставки груза:
наименование и адрес получателя;
принятое обозначение, характерное для этого груза, род его упаковки и в случае перевозки опасных грузов их обычно признанное обозначение;
вес груза брутто или выражение в других единицах измерения количества груза;
число грузовых мест, их специальная маркировка и нумерация мест;
платежи, связанные с перевозкой, провозные платежи, дополнительные платежи, таможенные пошлины и сборы, а также другие платежи, взимаемые с момента заключения договора и до сдачи груза;
инструкции, требующиеся для выполнения таможенных и других формальностей;
указание, что перевозка осуществляется независимо от любых оговорок, согласно положениям Варшавской конвенции.
В случаях необходимости накладная должна также содержать следующие данные:
указания, что перегрузка груза не разрешается;
платежи, которые отправитель обязан оплатить;
сумма платежа, подлежащая оплате при сдаче груза;
объявленная стоимость груза и сумма, представляющая специальный интерес в доставке;
инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;
согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена;
перечень документов, переданных перевозчику.
Отправитель отвечает за правильность сведений и объявления, касающиеся товара, которые он заносит в воздушно-перевозочный документ. Отправитель обязан дать сведения и присоединить к накладной документы, которые, до передачи товара получателю, необходимы для выполнения таможенных, городских - таможенных или полицейских формальностей.
Отправитель отвечает перед перевозчиком за все убытки, которые могли бы проистечь от отсутствия, недостаточности или неправильности этих сведений и бумаг, за исключением случаев вины со стороны перевозчика или представленных им лиц. Перевозчик не обязан проверять эти сведения и документы в отношении их точности или достаточности.
принятое обозначение, характерное для этого груза, род его упаковки и в случае перевозки опасных грузов их обычно признанное обозначение;
вес груза брутто или выражение в других единицах измерения количества груза;
число грузовых мест, их специальная маркировка и нумерация мест;
платежи, связанные с перевозкой, провозные платежи, дополнительные платежи, таможенные пошлины и сборы, а также другие платежи, взимаемые с момента заключения договора и до сдачи груза;
инструкции, требующиеся для выполнения таможенных и других формальностей;
указание, что перевозка осуществляется независимо от любых оговорок, согласно положениям Варшавской конвенции.
В случаях необходимости накладная должна также содержать следующие данные:
указания, что перегрузка груза не разрешается;
платежи, которые отправитель обязан оплатить;
сумма платежа, подлежащая оплате при сдаче груза;
объявленная стоимость груза и сумма, представляющая специальный интерес в доставке;
инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;
согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена;
перечень документов, переданных перевозчику.
Отправитель отвечает за правильность сведений и объявления, касающиеся товара, которые он заносит в воздушно-перевозочный документ. Отправитель обязан дать сведения и присоединить к накладной документы, которые, до передачи товара получателю, необходимы для выполнения таможенных, городских - таможенных или полицейских формальностей.
Отправитель отвечает перед перевозчиком за все убытки, которые могли бы проистечь от отсутствия, недостаточности или неправильности этих сведений и бумаг, за исключением случаев вины со стороны перевозчика или представленных им лиц. Перевозчик не обязан проверять эти сведения и документы в отношении их точности или достаточности.