
- •Институт предпринимательской деятельности
- •Транспортное обслуживание предприятий конспект лекций
- •Тема 1. Введение в дисциплину
- •Предмет, цель и задачи, содержание, распределение рабочего времени, связь дисциплины с другими предметами.
- •Задачи изучения дисциплины
- •Перечень дисциплин, усвоение которых необходимо для изучения данной дисциплины
- •1.2. Основные понятия и определения, связанные с транспортным обслуживанием предприятий.
- •1.3. Система транспортных услуг.
- •1.4. Учебно-методическое обеспечение (Основная и дополнительная литература)
- •1.4.1. Основная
- •1.4.2. Дополнительная
- •Тема 2. Роль и задачи транспорта
- •2.1. Роль транспорта и перевозок в социально-экономической среде Республики Беларусь.
- •2.2. Классификация транспорта: автомобильного, железнодорожного, авиационного, трубопроводного и речного.
- •Тема 3. Классификация автоперевозок и выбор видов транспорта для перевозки грузов
- •3.1.. Классификация автоперевозок
- •3.2. Классификация автомобильного транспорта
- •3.3. Условия эксплуатации подвижного состава
- •3.4. Основные эксплуатационные качества подвижного состава
- •3.5. Выбор подвижного состава для конкретных условий эксплуатации
- •Тема 4. Грузы и грузопотоки
- •4.1. Классификация грузов
- •4.2.Тара, ее назначение и характеристика.
- •4.3. Маркировка груза
- •4.4. Объем перевозок грузов, грузооборот, грузопотоки
- •Тема 5. Правовое обеспечение транспортно-экспедиционной деятельности в Республике Беларусь.
- •5.1. Нормативные документы, регламентирующие деятельность автомобильного транспорта
- •5.2. Основные нормативные и правовые акты Республики Беларусь по транспортному обслуживанию
- •5.3. Государственное регулирование и управление автоперевозками
- •5.4. Устав автомобильного транспорта
- •5.5. Договор перевозки грузов
- •5.6. Транспортные документы при выполнении автомобильных перевозок грузов
- •5.7. Грузосопроводительные документы
- •5.8. Основные права и обязанности производителей транспортных работ и услуг
- •Тема 6. Лицензирование, сертификация и страхование автоперевозок.
- •6.1. Лицензирование перевозочной деятельности
- •6.2. Сертификация транспортных услуг
- •6.3. Транспортное страхование
- •Тема 7. Нормативы и нормирование при грузоперевозках
- •7. 1. Нормирование расхода топлива.
- •7.2. Нормы времени на перевозку грузов автотранспортом в Республике Беларусь.
- •7.3. Нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автотранспорта Республики Беларусь
- •Тема 8. Организация погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте
- •8.1. Составные элементы времени на погрузочно-разгрузочные работы
- •8.2. Способы и устройства, применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •8. 3. Погрузочно-разгрузочные пункты, их характеристика и оборудование
- •8.4. Погрузочно-разгрузочные средства
- •8.5. Машины и механизмы для погрузки и выгрузки
- •8.6. Автопоезда с устройствами для самопогрузки
- •Тема 9. Оперативное управление перевозками грузов и пассажиров автотранспортом
- •9.1.Управление перевозками грузов и пассажиров на автомобильном транспорте
- •9.2. Структура службы эксплуатации грузового автотранспортного предприятия, ее задачи
- •9.3. Сущность и функции диспетчерского руководства работой подвижного состава
- •9.4. Технические средства связи
- •9.5. Оперативный контроль за работой автобусов и автомобилей-такси на линии и диспетчерское управление их движением
- •Тема 10. Перевозка строительных материалов, грузов горно-добывающей промышленности, длинномерных изделий.
- •10.2. Перевозка универсальных контейнеров
- •Тема 11. Перевозка сельскохозяйственных и скоропортящихся грузов.
- •Перевозка сельскохозяйственных грузов
- •11.2. Перевозка скоропортящихся грузов
- •11.3. Перевозка алкогольных и безалкогольных напитков
- •11.4. Перевозка хлеба и хлебобулочных изделий
- •11.5. Перевозка кондитерских мучнисто-кремовых изделий
- •11.6. Перевозка муки и крупы, сахара и соли
- •11.7. Перевозка промышленных товаров
- •Тема 12.Перевозки опасных, тяжелых и негабаритных грузов
- •12.2. Перевозка баллонов с техническими газами
- •12.3. Перевозка жидкого топлива и нефтепродуктов
- •12.4. Перевозка грузов большой массы и негабаритных грузов
- •Тема 13. Международные автомобильные перевозки
- •13.1. Понятие, лицензирование и страхование международной автоперевозки грузов
- •13.2. Источники правового регулирования
- •13.3. Организация международных автоперевозок грузов
- •13.4. Документация международной автоперевозки грузов
- •13.5. Международная перевозка грузов с применением книжки мдп
- •13.6. Развитие международных перевозок пассажиров и грузов
- •Тема 14. Международные автомобильные перевозки пассажиров
- •14.1. Предпосылки развития международных автомобильных перевозок пассажиров
- •14.2. Рынок и маршрутная сеть международных автомобильных перевозок пассажиров
- •14.3. Парк автомобильных транспортных средств и возможности его обновления
- •Тема 15. Международные железнодорожные перевозки
- •15.1. Понятие и виды международной железнодорожной перевозки
- •15.2. Источники правового регулирования международных железнодорожных перевозок
- •15.3. Международная транспортная документация при международных железнодорожных перевозках грузов
- •15.4. Организация международных железнодорожных перевозок
- •15. 5. Прием груза к перевозке
- •15.6. Международная транспортная документация при международных железнодорожных перевозках пассажиров и багажа
- •Тема 16. Международные воздушные перевозки
- •16.1. Понятие, виды и источники правового регулирования международной воздушной перевозки
- •16.2. Лицензирование международных воздушных перевозок
- •16.3. Понятие и виды международных чартерных авиаперевозок
- •16.4 Документация при международных воздушных перевозках
- •16.5. Документы международной воздушной перевозки пассажиров
- •16.6. Документы международной воздушной перевозки грузов
- •16.7. Организация международной воздушной перевозки грузов
- •16.8. Страхование при международных воздушных перевозках
- •Тема 19.Пассажирские перевозки
- •17.1.Анализ состояния пассажирских перевозок автомобильным транспортом
- •17.2. Основные направления развития пассажирских перевозок
- •Тема 18. Технико-экономические показатели работы подвижного состава при перевозке грузов
- •18.1. Транспортный процесс перевозки грузов и его составные элементы
- •18.2. Грузоподъемность подвижного состава
- •18.3.Автомобильный парк подвижного состава
- •18.4. Пробег подвижного состава, виды пробегов
- •18.5. Способы повышения использования грузоподъемности подвижного состава
Тема 11. Перевозка сельскохозяйственных и скоропортящихся грузов.
Перевозка сельскохозяйственных грузов
Перевозка скоропортящихся грузо.
Перевозка алкогольных и безалкогольных напитков.
Перевозка хлеба и хлебобулочных изделий.
Перевозка кондитерских мучнисто-кремовых изделий.
Перевозка муки и крупы, сахара и соли.
Перевозка промышленных товаров.
Перевозка сельскохозяйственных грузов
Силосная масса, солома, сено и лен должны перевозиться на автотранспортном средстве с бортовой платформой пли самосвальным кузовом бестарным способом. Перевозчик может наращивать борта кузова грузового автотранспортного средства для более полного использования его грузоподъемности до высоты 1,5 м от пола кузова, если это предусмотрено договором. Грузоотправитель должен укомплектовать автотранспортное средство с кузовом типа бортовая платформа, использу-емая для перевозки силосной массы, соломы и сена разгрузочными приспособлениями (сетками, щитами и др.). Прием и сдача силосной массы, соломы, сена и льна должны осуществляться перевозчиком с учетом фактического веса груза. Определение массы силоса, соломы, сена и льна должно производиться контрольным взвешиванием автотранспортного средства с грузом и без груза на однотипных весах (не реже 1 раза за смену).
Грузоотправитель должен размещать и увязывать солому, сено и лен в кузове автотранспортного средства таким образом, чтобы не ограничивать водителю обзор, не затруднять управление, не нарушать устойчивости автотранспортного средства, не закрывать внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, не загрязнять дороги.
Перевозка жидких органических удобрений должна осуществляться только в специализированном автотранспортом средстве (автоцистерне). Загрузка автоцистерны жидкими органическими удобрениями должна производиться при помощи смонтированных на них насосов. Во время загрузки органических жидких удобрений не должен осуществляться их разлив. Во избежание переполнения автоцистерны и возможного в последствии разлива жидких органических удобрений во время движения по дороге она должна быть оборудована средствами контроля уровня наполнения.
Перевозчик должен обеспечить герметичность всех резьбовых соединений, люков и запорных устройств автоцистерны, а также надежность крепления шлангов. Перевозчик не должен подавать автоцистерну под погрузку жидких органических удобрений в случае повреждения корпуса или днища цистерны, отсутствия или неисправности запорных устройств, крышек люков и т. п.
Перевозка животных или птицы должна осуществляться на специализированном автотранспортном средстве или при его отсутствии, на автотранспортном средстве с кузовом типа бортовая платформа, оборудованном для перевозки животных или птицы. Перевозка животных или птицы на автотранспортном средстве с самосвальным кузовом запрещается.
Для перевозки животных автотранспортное средство должно быть оборудовано перевозчиком (за счет грузоотправителя) деревянными щитами или металлическими решетками не менее 1,5 м (для лошадей не менее 2 м) от пола платформы и приспособлениями для привязывания животных. Для защиты перевозимых животных или птицы от дождя автотранспортное средство должно иметь навес, а от ветра -щит переднего борта.
Пол кузова автотранспортного средства, используемого для перевозки животных или птицы, должен быть ровным, а на поверхности кузова не должно быть острых выступающих предметов. Перегородки внутри кузова этого автотранспортного средства должны иметь высоту не менее 1 м. Автотранспортное средство, предназначенное для перевозки животных или птицы, должно отвечать установленым санитарным требованиям. Грузоотправитель должен обеспечить перевозчика материалом для подстилки (опилки, солома, торф и т.п.).
Грузоотправитель
(грузополучатель) для погрузки (выгрузки)
животных должен иметь погрузочно-разгрузочную
площадку, оборудованную эстакадами,
рампами или трапами. Во избежание
проваливания животных в проем между
открытым задним бортом и полом кузова
автотранспортного средства необходимо
укладывать деревянный настил из сби
тых
досок длиной не менее 2 м так, чтобы 1/3
настила попдала на пол кузова и 2/3 - на
площадку.
Грузоотправитель должен передать перевозчику ветеринарное свидетельство, а в необходимых случаях - разрешение карантинной службы. У водителя автотранспортного средства в путевом листе должны быть указаны номера и даты ветеринарного свидетельства, заверенные печатью грузоотправителя.
При перевозке животных или птицы грузоотправитель должен обеспечить каждое автотранспортное средство сопровождающим лицом, независимо от количества животных или птицы. При следовании нескольких автотранспортных средств с животными или птицей от одного заказчика допускается их сопровождение одним его представителем. Перевозчик может принять на себя сопровождение животных или птицы в случае, если это оговорено договором.
Представитель заказчика, сопровождающий груз, должен принять и сдать животных или птицу, обеспечить охрану и уход за ними в течение всего времени перевозки. Представитель заказчика или перевозчика, сопровождающий груз, несет ответственность за недостачу, травмирование и падеж животных или птицы, а также за несоблюдение санитарных правил, недостачу и порчу имущества, предназначенного для ухода за животными (птицами).
Представитель заказчика или перевозчика, сопровождающий груз, должен предъявить в ближайшее ветеринарное учреждение всех перевозимых животных или птицу для осмотра, если в процессе перевозки животных или птицы обнаружены признаки их заболевания.
Грузоотправитель должен загружать в одно автотранспортное средство животных однородных по виду, полу или возрасту. В случае необходимости совместных перевозок животных разного вида, пола и возраста в одном кузове автотранспортного средства грузоотправитель должен дооборудовать кузов перегородками, отделяющими животных.
Крупный рогатый скот в кузове всех видов автотранспортных средств необходимо привязывать и размещать головой вперед по ходу следования. Крупный рогатый скот, перевозимый в приспособленном автотранспортном средстве, должен быть привязан к переднему борту по три-четыре головы взрослого скота параллельно друг другу. Свободное место между животными и задним бортом автотранспортного средства нельзя занимать еще одним животным.
Крупный рогатый скот, перевозимый в специализированном автотранспортном средстве (полуприцепе-скотовозе), размещается по четыре головы взрослого скота в отсеке с привязью к кольцам па перекладинах, разделяющих кузов специализированного автотранспортного средства на отсеки.
Перевозка всех видов животных без привязи запрещается, за исключением молодняка крупного рогатого скота и других животных, а также овец, коз, свиней, которые могут перевозиться без привязи, при условии, что кузов автотранспортного средства оборудован перегородками для предотвращения скучивания животных на подъемах, спусках, при торможении.
Перевозка лошадей должна осуществляться при условии, что они раскованы (на небольшие расстояния допускается расковывание только на задние ноги) и расположены в кузове автотранспортного средства головой вперед по ходу следования. Лошади должны быть размещены на автотранспортном средстве грузоподъемностью 2,5 т по 2 животных, грузоподъемностью 5т- по 5 животных, а в автотранспортных средствах с удлиненным кузовом - по 6 животных (с размещением в два ряда по три лошади). На автотранспортном средстве должны быть установлены стойки или перекладины.
Способ погрузки животных или птицы на автотранспортное средство устанавливается грузоотправителем.
Плотность погрузки птицы должна быть не более 30 голов на 1 кв. м площади пола. Грузоотправитель должен предъявлять к перевозке птицу в специальной таре (в виде контейнеров), а кроликов - в клетках. После погрузки контейнеров или клеток грузооправитель должен надежно закрепить их в кузове автотранспортного средства.
При выгрузке животных или птицы грузополучатель должен осуществить очистку, промывку и дезинфекцию кузова автотранспортного средства, а также дополнительного оборудования и приспособлений. Дезинфекция кузова автотранспортного средства после перевозки животных должна производиться одним из следующих химических средств: 2 % раствором формальдегида, раствором хлорной извести (при наличии в нем 2-3 % активного хлора), 4 % раствором хлорамина, 2 % раствором едкого натрия (нагретым до температуры 60-70 °С), 20 % раствором свежегашеной извести. Норма расхода каждого из указанных химических средств должна быть 0,5 л на 1 кв. м площади кузова автотранспортного средства.
Специализированные автотранспортные средства для перевозки скота могут быть использованы и для перевозки бумаги, макулатуры, тары, изделий из резины, металла, моющих средств.