Спрощені і сполучені короткочасні випробування

Для освоювання у виробництві і особливо ремонтних двигунів об’єм перевірок при короткочасних випробуваннях може бути по узгодженню із Замовником суттєво зменшено. Наприклад, не все, а тільки певний процент двигунів може випробовуватися з навантаженими приводами допоміжних і літакових агрегатів, зменшено об’єм дослідження деталей при переробці двигуна і, насамкінець, повністю усунена переборка двигуна і, таким чином, здавальне і контрольне випробування поєднані.

Для ремонтних двигунів процес спрощення і поєднання короткочасних випробувань протікає значно скоріше, так як це виправдовується тим, що перед ремонтом всі деталі двигуна проходять дефектацію в повному обсязі, а заміні підлягають, як правило, лише обмежена їх кількість. Отже, більшість деталей, з яких збирається ремонтний двигун, вже пройшли перевірку наробітком протягом міжремонтного ресурсу і додатковий наробіток в об’ємі здавальних випробувань мало що змінить в оцінці їх надійності. Якщо при ремонті замінюються найбільш відповідальні деталі або вузли, то такий двигун повинен підлягати здавальним, контрольним випробування і переробці між ними.

Спрощення і сполучення короткочасних випробувань можливо в тих випадках, коли гарантується збереження працездатності двигуна протягом міжремонтного ресурсу. При виявленні погіршення працездатності двигуна в експлуатації або при введенні в конструкцію або технологію виробництва значних змін прийняті скорочення в короткочасних випробуваннях і об’єм перевірок при переробці можуть бути за вимогою Замовника переглянуті.

2. Порядок виконання.

2.1. Ознайомитися з актом прийому двигуна на випробувальний стенд.

2.2. Установити перелік робіт, які виконуються при підготовці двигуна до

здавальних й контрольних випробувань.

2.3. Ознайомитися з технологією монтажу двигуна на станок:

- кріплення двигуна;

- установкою повітрязаборника й реактивного сопла вентилятора;

- приєднанням трубопроводів живлення палива й заправки маслом.;

- приєднанням дитчиків вимірювання: чисел обертів, тиску палива й

масла, температури масла й газу за турбіною, тиском на вході й за

компресором, вібрацій й інших параметрів, що характеризують робочий

процес двигуна;

- приєднанням системи дистанційного керування двигуном.

2.4. Ознайомитися з регламентом проведення прийомо-здавальних випробувань:

- умови готовності двигуна до запуску;

- ложний запуск;; його призначення й порядок проведення;

- огляд двигуна після ложного запуску;

- гарячий запуск;

- зафіксувати режими: тривалість кожного й величини, що

контролюються, які характеризують роботу двигуна. Указати прилади й

апаратуру для вимірювання величин, що контролюються;

• ознайомитися з веденням протоколу випробування.

3. Зміст звіту

1. Тема та мета роботи.

2. Згідно порядку виконання роботи, який наведено у п.2. виконати протокол випробування, побудувати дросельну характеристику, зробити обробку й дати аналіз заміряних параметрів згідно до технології прийомо-здавальних випробувань.