4.7. Нефтеперерабатывающая промышленность южноамериканских стран

Нефтеперерабатывающая промышленность Южной Америки и стран Карибского бассейна, находившаяся многие годы в состоянии застоя, в последнее время развивается более энергично. Некоторые общие характеристики нефтепереработки региона приведены в табл.4.57.

Таблица 4.57

*

Мощности нефтеперерабатывающей промышленности стран Южной Америки и Карибского бассейна в период

1994-2005 гг. (млн т/год) * [224-234] Показатели	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2003	2005
Число НПЗ (единиц)	76	76	74	77	76	72	72	70	69	66
Мощности НПЗ	299,1	291,6	295,0	296,6	319,8	313,5	322,4	333.8	332,5	330,5
Средняя мощность НПЗ	3,94	3,84	4,0	3,85	4,20	4,35	4,48	4.77	4,82	5,0
Мощности:
Вакуумная перегонка	122,1	122,6	125,6	122,8	122,2	126,5	142,4	140.8	140,0	140,0
Каталитический крекинг	56,4	54,2	59,1	59,6	63,8	63,9	66,2	64,8	67,7	65,0
Каталитический риформинг	13,7	13,6	14,8	16,6	19,3	17,2	17,2	17.3	18,0	21,3
Гидрокрекинг	4,4	4,6	5,2	5,2	3,3	5,6	5,6	8.5	8,7	7,0
Гидрооблагораживание	9,6	7,9	7,9	7,9	15,0	15,8	20,8	н.д.	н.д	95,6

Данные представлены по следующим странам региона: Аргентина, Аруба, Боливия, Бразилия, Венесуэла, Виргинские острова, Гватемала, Гондурас, Доминиканская республика, Колумбия, Коста-Рика, Куба, Мартиника, Нидерландские Антилы, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Пуэрто-Рико, Сальвадор, Тринидад и Тобаго, Уругвай, Чили, Эквадор, Ямайка. По международной классификации Мексика относится к региону Северной Америки. н.д. - нет данных

В составе крупнейших нефтегазовых компаний мира в последние годы устойчивое пятое-шестое место по объемам переработки нефти занимает Венесуэльская государственная компания Petroleos de Venezuela SA (PdVSA), двенадцатое - бразильская государственная компания Petroleo Brasileiro (Petrobras), восемнадцатое - испано- аргентинская Repsol-YPF.

Среди крупнейших в мире НПЗ следует назвать завод компании Paraguana Refining Center (дочерняя фирма PdVSA) в г. Худибана, шт. Фалькон (Венесуэла). Его мощность составила на 1.1.2006 г. 47 млн т/год Это - самый крупный НПЗ в мире. В первую десятку крупнейших в мире НПЗ входит также завод в г. Сент-Круа на Виргинских островах, принадлежащий компании Hovensa LLC совместной фирме Hess Oil Virgin Islands, дочерней от Amerada Hess, США и венесуэльской государственной компании PdVSA. Мощность этого НПЗ - 24,8 млн т/год (10-е место).

Нефтеперерабатывающая промышленность стран Южной Америки и Карибского бассейна является неглубокой. Известный индекс Нельсона, показывающий степень сложности и комплексности переработки, для этого региона равен 5,0 (в целом по миру 6,0; в США - более 10) [248]. Удельный вес процессов каталитического крекинга, каталитического риформинга, гидрокрекинга составил в 2005 г. по региону 28,2% от мощностей по первичной переработке, гидроочистки - 28,7%, в то время как в среднем по мировой нефтепереработке доля углубляющих процессов - 35,5, гидроочистки - 53,8%, а в странах Северной Америки соответственно 59,9% и 72,7%. Удельный вес мощностей НПЗ региона в суммарных мировых мощностях 7,8% [234]. Динамика мощностей, объемов переработки нефти и потребления нефтепродуктов в регионе в период 1990-2005 гг. представлена в табл. 4.58.

Таблица 4.58 Мощности, объемы переработки нефти и потребления нефтепродуктов в Южной и Центральной Америки в 90- е гг. и 2000-2005 гг. [6] Показатели	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	о о	2005
Мощности, млн т/год	299,3	303,8	307,0	305,5	304,5	310,5	307,3	327,8	323,3	319,3	324,5	326,9	330,5
Объем переработки нефти, млн т	240.0	233,3	236,8	241,8	245,8	240,0	244,8	261,8	268,3	282,0	276,3	253,2	275,1
Степень использования мощностей, %	80,2	76,8	77,1	79,1	80,7	77,3	79,7	79,9	83,0	88,3	85,1	77,4	83,2
Потребление нефтепродуктов, млн т	166,6	168,9	176,2	179,2	187,1	194,8	203,3	211,8	216,7	218,8	218,7	229,5	238,8

Развивающиеся страны Южной и Центральной Америки в соответствии с ростом экономики наращивали потребление нефтепродуктов: темп роста в регионе составил в период 1990-1999 гг. 3,3% в год, а в 2000-2005 гг. замедлился до 0,5% в год. Нефтеперерабатывающая промышленность региона в 90-е годы и 2000-2005 гг. испытывала состояние застоя. Ежегодный темп роста мощностей по переработке нефти был в период 1990-1999 гг. всего 1%, а объемы переработки росли в среднем на 1,4% в год, а в период 2000-2005 гг. составили соответственно 0,7% и 0,6%.. Во многом это связано с тем, что мощности НПЗ существенно превосходили потребление нефтепродуктов. Даже при достаточно высоком импорте нефтепродуктов, степень использования мощностей в 90-е годы практически ни разу не превысила 80%. Тем не менее, несмотря на относительную насыщенность мощностями по переработке, а также на множественные риски, регион получал инвестиции. Первый этап технического перевооружения нефтеперерабатывающей промышленности региона был осуществлен в 1994-1997 гг. и выразился в приросте мощностей по прямой перегонке, каталитическому крекингу, каталитическому риформингу, коксованию, гидрооблагораживанию. Во многих странах региона намечена программа реконструкции и расширения действующих НПЗ. Цель программы: организация переработки тяжелой сернистой нефти, поставки которой на НПЗ региона будут возрастать; обеспечение растущего внутреннего рынка нефтепродуктами приемлемых экологических характеристик; увеличение выпуска моторных топлив, отвечающих строгим международным стандартам,

для внутреннего потребления и для экспорта на огромный рынок США.

В программах модернизации нефтеперерабатывающей промышленности региона в основном значатся реконструкции действующих заводов. Среди наиболее впечатляющих программ - расширение заводов бразильской компании Petrobras в Кубатао, Каноасе, Матарипе, Паулиньу в Бразилии; аргентинской компании YPFSA в Ла-Плата, Лухан-де- Суйо; чилийской компании Rafinerie de Petroleo в Конконе; колумбийской компании Ecopetrole в Барранкабермейя; эквадорской компании Petroindustrial в Эсмеральдасе; венесуэльского государственного концерна PdVSA в Кардоне [Худибана], Пуэрто-ла-Круз, Эль-Палито.

В программах реконструкции, кроме расширения мощностей по прямой перегонке нефти, намечены проекты модернизации действующих и создания новых установок по выпуску моторных топлив и нефтепродуктов с улучшенными экологическими характеристиками. Проектов создания новых НПЗ был всего один: фирма Petrobras вложила 1,5 млрд долл в создание в 2000 г. НПЗ мощностью 9,5 млн т/год в шт. Парана [313].

Характеристика нефтеперерабатывающей промышленности отдельных стран региона приведена в табл. 4.59.

Таблица 4.59 Мощности НПЗ стран региона Южной Америки и Карибского бассейна в 2005 г. [234] млн т/год Страны	Число НПЗ	Мощность НПЗ	Мощности по процессам, млн т/год
			Вак.	Кокс.	ТК	КК	КР	ГК	ГО	Алк.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	12
1. Аргентина	10	31,2	12,3	5,1	1,9	7,0	2,9	0,9	7,7	0,2
2. Аруба	1	13,5	7,1	3,3	1,6	-	-	-	11,0	-
3. Боливия	2	2,4	0,1	-	-	-	0,7	-	0,7	-
4. Бразилия	13	95,4	40,5	5,8	0,5	25,2	1,2	-	15,7	0,3
5. Чили	3	11,6	4,3	0,7	0,7	2,5	1,3	2,5	-	0,05
б.Колумбия	5	14,3	7,0	-	2,6	4,5	-	-	2,0	0,10
7. Коста-Рика	1	1,2	-	-	0,3	-	0,1	-	0,1	-
8. Куба	4	15,1	3,8	-	-	0,7	1,0	-	2,8	-
9. Доминик. Республика	2	2,4					0,4		1,0
10. Эквадор	3	8,8	2,2	-	1,5	0,9	0,6	-	1,2	-
11 .Сальвадор	1	1,1	0,1	-	-	-	0,6	-	0,8	-
12. Ямайка	1	1,8	0,1	-	-	-	0.2	-	1,2	-
13. Мартиника	1	0,8	-	-	-	-	0,1	-	0,7	-
14. Нидерланд­ские Антилы	1	16,0	9,8		4.0	2.5	1,0		6,0	0,5
15. Никарагуа	1	1,0	0,1	-	-	-	0,2	-	0,8	-
16.Парагвай	1	0,4	-	-	-	-	-	-	-	-
17. Перу	6	9,6	3,0	-	-	1,6	0,1	-	0,1	-
18. Пуэрто-Рико	1	3,7	1,7				1,0	1,0	1,0
19. Тринидад и Тобаго	1	8,8	6,0		1,6	1,3	1,0	2,5	2,0	0,005
20. Уругвай	1	2,5	1,3	-	0,4	0,6	0,1	-	1,1	-
21.Венесуэла	5	64,1	29,3	7,2	-	11,6	2,5	-	19,5	3,3
22.Виргинские острова	1	24,8	10,8	2,9	4,0	6,5	6,3		21,0	0,7
23. Суринам	1	0,4	0,4	-	0,2	-	-	-	-	-
Итого	66	330,5	139,5	25,0	19,3	64,9	21,3	6,9	96,5	5,2

Обозначения: Вак. - вакуумная дистилляция; кокс - замедленное коксование; ТК - термокрекинг (висбрекинг); КК - каталитический крекинг; КР - каталитический риформинг; ГК - гидрокрекинг; ГО - гидроочистка и гидрооблагораживание тяжелых остатков; Алк - алкилирование, полимеризация, изомеризация

Более подробно рассмотрено состояние нефтеперерабатывающей промышленности и решение экологических проблем в тех странах региона, где отрасль получила наибольшее развитие, а именно, в Бразилии, Венесуэле, Аргентине.

Основными особенностями развития нефтеперерабатывающей промышленности Венесуэлы являются: переработка тяжелой сернистой венесуэльской нефти; опережающее производство среднедистиллатных фракций как отклик на повышенные темпы роста потребления дизельных топлив; ориентация не на строительство новых, а на реконструкцию действующих НПЗ с целью улучшения качества выпускаемых моторных топлив (неэтилированных бензинов для внутреннего потребления и реформулированных бензинов для экспорта в США). В венесуэльской нефтеперерабатывающей промышленности полное господство государственной компании Petroleos de Venezuela SA (PdVSA), имеющей мощности по переработке нефти как непосредственно на территории Венесуэлы, так и в других странах, в частности, в США, на о.Кюрасао, на Виргинских островах.

Большая реконструкция была начата в середине 90-х годов на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Венесуэлы и мира в г. Кардон на берегу Венесуэльского залива. Проведенная реконструкция завода, названная PARC (Proyeto de Adecuacion de la Rafineria Cardon), оценивалась в 2,5 млрд долл. Её цель - достижение международных требований по качеству нефтепродуктов, конкретнее, переход на выпуск полностью неэтилированных бензинов для обеспечения внутренних потребностей страны, экспорта в другие страны региона, а также производство реформулированного бензина для экспорта в США [313].

Мощность завода в Кардоне - 47 млн т/год, представлены установки вакуумной дистилляции, коксования, каталитического крекинга, риформинга, гидроочистки, алкилирования, производства масел, битума, оксигенатов.

В Венесуэле была соуществлена реконструкция и другиз заводов, в частности, в Эль- Палито ввод в 2003 г. установок прямой перегонки мощностью 5 млн т/год, вакуумной дистилляции мощностью 2,25 млн т/год и гидрокрекинга мощностью 2,25 млн т/год; здесь завершается строительство установки замедленного коксования мощностью 6 млн т/год [266]. В настоящее время (на 1.1.2006 г.) мощность НПЗ в Эль-Палито составляет 6,4 млн т/год. На НПЗ в Пуэрто-ла Круз введена установка прямой перегонки мощностью 5 млн т/год, что позволило увеличить мощность завода до 10 млн т/год. Установка каталитического риформинга мощностью 1,8 млн т/год, которая должна была войти в строй еще в 2001 г., пока не введена. Также пока не вступили в строй установки вакуумной дистилляции мощностью 4,0 млн т/год, гидроочистки дизельного топлива мощностью 3,3 млн т/год, гидрокрекинга мощностью 2,25 млн т/год, изомеризации мощностью 1,1 млн т/год. Все эти новостройки должны были быть введены в действие в 2003 г. В г. Хозе компанией Sincor Project был намечен ввод гидрокрекинга мощностью 3,6 млн т/год и двух установок гидроочистки мощностью соответственно 4,1 и 1,25 млн т/год. Ввод нового НПЗ мощностью 12,4 млн т/год был намечен на 2004 г. компанией Petrol ere Ameriven в г. Хозе. В составе проектируемого завода планировались установки гидрокрекинга мощностью 2,9 млн т/год, замедленного коксования мощностью 3,1 млн т/год, гидроочистки мощностью 3,0 млн т/год и аминовой очистки мощностью 6,5 млн т/год [262, 268, 269]. Однако пока сообщений о вводе этих установок не было. Более того, компания PdVSA объявила о строительстве в 2010 г. еще трех новых НПЗ в гг. Карпито, Баринас и Кабрута суммарной мощностью 25 млн т/год [245].

Второй страной региона, где предприняты значительные усилия по улучшению качества моторных топлив, в первую очередь автобензина, является Аргентина. Основные мощности НПЗ в Аргентине контролируется государственной компанией Yacimentos Petroliferos Fiscales SA (YPFSA) - 16,7 млн т/год. Сравнительно недавно аргентинская компания YPFSA объединилась с испанской Repsol SA, что безусловно усилило возможности аргентинской компании в деле реорганизации НПЗ. Сильны позиции в нефтеперерабатывающей промышленности Аргентины транснациональных корпораций. Имеются НПЗ фирм Shell и Esso. Наиболее крупные заводы страны - НПЗ фирмы YPFSA в Ла-Плата (мощность 9,5 млн т/год) и Лухан де Суйо, пров. Мендоса (мощность 5,3 млн т/год). Именно здесь в 80-е гг. была проведена реконструкция, стоившая 800 млн. долл и позволившая выпускать регулярный бензин с октановым числом по исследовательскому методу 85 и бензин «супер» с октановым числом 95-96 [314].

Самым старым заводом на южноамериканском континенте (работает с 1925 г.) и самым большим в Аргентине является завод фирмы YPFSA в Ла-Плата. В результате реконструкции, имевшей целью уменьшить выход побочных продуктов, улучшить качество товарных нефтепродуктов и провести ряд мероприятий по улучшению экологии и техники безопасности, НПЗ в Ла-Плата превратился в современный завод, имеющий широкий набор процессов (каталитический крекинг, каталитический риформинг, коксование, гидроочистка нафты, реактивного и дизельного топлива, изомеризация, переработка тяжелых остатков (деасфальтизация). Выход автобензина на заводе составляет 45,7%, керосина и реактивного топлива - 8,4%, дизельного топлива - 29,1%, мазута - 5%, прочих нефтепродуктов - 9,6%. На НПЗ с 1994 г. весь автобензин выпускается в виде неэтилированного бензина, а после ввода установки по производству МТБЭ (40 тыс. т) часть бензина выпускается в виде реформулированного бензина.

На другом заводе фирмы YPFSA, в Лухан де Суйо, пров. Мендоса, мощностью 5,3 млн т/год, имеется достаточно представительный набор установок (вакуумной дистилляции - 3,3 млн т/год, каталитического риформинга - 0,6 млн т/год, замедленного коксования - 2,0 млн т/год, гидрокрекинга - 0,9 млн т/год, каталитического крекинга - 1,15 млн т/год, гидроочистки дизельных топлив - 0,95 млн т/год). Существенное улучшение качества выпускаемых автобензинов было достигнуто после пуска в 1996-1997 гг. установки алкилирования (по лицензии фирмы Phillips Petroleum) и изомеризации (HYDRISOM- процесс), каждая из которых имеет мощность 0,125 млн т/год. Благодаря вводу этих установок завод в Лухан де Суйо стал выпускать неэтилированный бензин, соответствующий международным стандартам (высокооктановый, с пониженным содержанием ароматики). В частности, произведенный на НПЗ регулярный бензин (октановое число 87) практически полностью состоит из бензинов риформинга и каталитического крекинга; бензины сортов «супер» и «ультра супер» с октановыми числами соответственно 95 и 97 имеют добавки алкилата и изомеризата. На НПЗ несколько дней в году выпускается авиабензин (для малой авиации) с октановым числом 100. Если раньше в такой бензин добавляли тетраэтилсвинец (ТЭС), то после ввода установок алкилирования и изомеризации удалось получать авиабензин без примесей соединений свинца. Установка по производству ТЭС была демонтирована. В настоящее время 85-90% продукции с заводов фирмы YPFSA идет на внутренний рынок Аргентины, а остальное - на рынки других южноамериканских стран (Уругвай, Перу, Чили) [315].

Наибольшие мощности по переработке в регионе имеет Бразилия. Из 13 бразильских НПЗ четыре имеют мощность свыше 10 млн т/год, т.е. их можно отнести к крупным. Практически вся нефтепереработка Бразилии контролируется государственной компанией Petroleo Brasileiro (Petrobras). На большинстве заводов Бразилии намечена реконструкция и модернизация. В составе намечаемых проектов - реконструкция, расширение и ввод новых установок коксования, каталитического крекинга, гидроочистки, а также прямой и вакуумной перегонки на действующих заводах. Стоимость намечаемых проектов - 1,5 млрд долл. Кроме этого, введен новый НПЗ мощностью 9,5 млн т/год на северо-востоке страны в шт. Парана. Строительство этого НПЗ стоимостью 1,5 млрд долл компания Petrobras осуществляла совместно с японскими фирмами.

Программа реконструкции бразильских НПЗ осуществляется компанией Petrobras по плану, разработанному еще в 1994 г. [316]. Необходимость разработки подобного плана была вызвана увеличением в составе перерабатываемого сырья тяжелой и сернистой нефти местных месторождений, низкой прибыльностью действующих НПЗ, необходимостью совершенствования технологии и приспособления ее к переработке этого сырья, более жесткими требованиями к качеству нефтепродуктов. Согласно программе, в период 1996­2002 гг. для модернизации бразильской нефтеперерабатывающей промышленности было израсходовано 1 млрд долл. В рамках программы разработаны оригинальные модификации таких процессов, как каталитический крекинг, замедленное коксование, термокрекинг, гидрооблагораживание. Компания Petroleo Brasileiro (Petrobras) наметила на период до 2010 г. массовую реконструкцию на своих НПЗ в гг. Араукана (шт. Парана), Бетим (шт. Минас Жераис), Каноас (шт. Рио Грандо до Сул), Кубатау (шт. Сан Паулу), Сан Хозе дос Каммос (шт. Сан Паулу).

Программа реконструкции действующих и строительство нового НПЗ в Бразилии преследует примерно те же цели, что и в других странах региона - углубить переработку, увеличить выпуск и улучшить качество нефтепродуктов, выполнить необходимые экологические требования. Но если в отношении реактивных, дизельных и котельных топлив направленность этой программы можно назвать традиционной, то в отношении улучшения качества автобензинов в Бразилии принята оригинальная программа, суть которой заключается в том, что в качестве добавки к автобензину, улучшающей его экологические характеристики, применяется этиловый спирт, полученный путем ферментации растительного сырья. Особенность этого пути заключается в ориентации на возобновляемые ресурсы сырья, что соответствует современной экологической концепции устойчивого развития. Но пока еще качественные характеристики бразильских моторных топлив уступают американским и европейским стандартам.

Компания Petrobras совместно с венесуэльской государственной нефтяной компанией PdVSA намерены в 2010 г. построить еще один НПЗ в Бразилии в шт. Пернамбуку. Мощность завода - 10 млн т/год, стоимость проекта - 2,5 млрд долл. [245].

Среди производителей моторных топлив и других нефтепродуктов в регионе заслуживает упоминания завод, принадлежащий в равных долях венесуэльской государственной нефтяной компании PdVSA и компании Hess Oil Virgin Islands. Завод расположен в г.Сент-Круа на Виргинских островах. Это - 10-й в мире по мощности НПЗ (около 25 млн т/год), имеющий наибольшую глубину переработки среди нефтеперерабатывающих заводов региона. На заводе имеется установка каталитического крекинга мощностью 6,5 млн т/год - самая большая в мире. Завод перерабатывает тяжелую венесуэльскую нефть, но, тем не менее, качество получаемых моторных топлив отвечает необходимым экологическим требованиям. Продолжая линию на улучшение качества топлив, здесь ввели в 2002 г. установку замедленного коксования мощностью 2,9 млн т/год, позволяющую получать мапосернистый кокс и котельное топливо из высокосернистой нефти. Уже сейчас большая часть продукции НПЗ идет на экспорт. Имеются хорошие перспективы для продукции завода на рынках южноамериканских стран, а также в Мексике, на берегу Мексиканского залива США.

Интересные программы реконструкции и расширения двух своих НПЗ в гг.Конкон и Консепсьон наметили чилийские компании Rafineria de Petroleo и Empresa de Petroleo. Ha НПЗ компании Empresa de Petroleo близ Консепсьона мощностью 4,2 млн т/год планируется строительство установки замедленного коксования мощностью 6,0 млн т/год и гидроочистки мощностью 3,5 млн т/год, а также электростанции мощностью 67 МВт, топливом для которой будет низкосернистый кокс с установки замедленного коксования. Сырье установки коксования - вакуум-остаток - будет поступать как с завода в Консепсьоне, так и с НПЗ фирмы Rafineria de Petroleo в г.Конкон, мощность которого составляет 5 млн т/год. В свою очередь, гидроочищенный газойль, нафта, нефтезаводские газы с установки замедленного коксования в г. Консепсьон будут подаваться на НПЗ в г. Конкон. Туда же будут поступать электроэнергия, технологический пар высоких параметров и деминерализованная вода с электростанции на НПЗ в Консепсьоне. На НПЗ в г. Конкон намечены также расширение установки гидроочистки до 1 млн.т/год, сооружение новой установки изомеризации мощностью 0,25 млн т/год [269].Резюмируя вышесказанное констатируем, что южноамериканский вариант развития нефтепереработки с учетом требований защиты окружающей среды находится между американской стратегией и европейской линией. Спецификой можно считать бразильский бензин с добавкой этилового спирта из растительного сырья. Для насыщения отечественного рынка в регионе предполагается выпускать нефтепродукты, близкие по качеству к европейским экологическим стандартам, а для экспорта в США, Мексику - производить реформулированные бензины. Для южноамериканских стран, стремящихся к интеграции со странами североамериканского континента, последнее обстоятельство имеет важное стратегическое значение.

Сравнительный анализ бразильского опыта в области использования бензина на транспорте показывает следующие преимущества замещения нефтяного топлива этанолом, получаемым из сахарного тростника (программа PROA'LCOOL):

1. безопасность энергоснабжения транспорта с точки зрения нефтяных кризисов;

2. экологический аспект - преимущества этанола как возобновляемого энергоресурса, оказывающего меньшее локальное загрязнение атмосферы при работе местного транспорта;

3. неоспоримые преимущества Бразилии в использовании энергетики, основанной на сахарном тростнике, приводящие к меньшим глобальным загрязнениям и соответственно, меньшему парниковому эффекту;

4. возрастающая возможность для Бразилии как развивающейся страны в получении международных финансовых фондов для снижения эмиссий С0₂; 5) возможность привлечения иностранных инвестиций для расширения спиртовой программы благодаря снижению затрат при использовании новых технологий.