
- •1 Влияние охлаждения деталей турбин на термодинамическое совершенство и ресурс
- •1.1 Общие тенденции развития двигателей
- •1.2 Обеспечение ресурса
- •1.3 Требования к системам охлаждения
- •1.4 Потери, связанные с охлаждением гтд
- •1.5 Термодинамический анализ
- •2 Анализ условий работы деталей осевых газовых турбин
- •2.1 Лопатки газовых турбин
- •2.1.1 Профиль проточной части и изменение параметров
- •2.1.2 Тепловое состояние лопаток
- •2.1.3 Нагрузки, действующие на лопатки
- •3.2 Эффективность охлаждения
- •3.3 Развитие систем охлаждения рабочих лопаток
- •3.3.1. Лопатки с внутренним конвективным охлаждением
- •3 Распределение температуры в сечении лопатки с пленочно-конвективным охлаждением .3.2 Лопатки с конвективно-заградительным охлаждением
- •3.3.3 Лопатки с пористым охлаждением
- •5 Задание граничных условий теплообмена на наружной и внутренней поверхности охлаждаемых лопаток
- •5.1 Изменение скорости и температуры в пограничном слое. «Греющая» и «охлаждающая» температура
- •5.2 Теплообмен в пограничном слое (конвективный теплообмен)
- •5.3 Теплообмен лопаток с газовым потоком
- •5.3.1 Определение температуры газа
- •5.3.1.2 Учет сегрегации потока в канале рабочего колеса
- •5.3.2 Особенности течения газа в решетках турбинных лопаток
- •5.3.2. Теплообмен между газом и поверхностью профиля лопатки
- •5.2 Теплообмен лопаток с охлаждающим воздухом
- •5.2.1 Гидравлический расчет системы подвода охлаждающего воздуха
- •5.2.2 Определение температуры охлаждающего воздуха на входе в расчетное сечение лопатки
- •5.2.3 Теплообмен в каналах охлаждения
- •5.3 Эффективность конвективного охлаждения
- •5.3.1 Методика определения эффективности охлаждения
- •5.3.2 Влияние подогрева воздуха в канале на эффективность конвективного охлаждения лопатки
- •6 Термические напряжения и их анализ
- •6.1 Термопрочностные явления в деталях
- •6.2 Температурные напряжения в изотермичном стесненном стержне
- •6.3 Температурные напряжения в неравномерно нагретом стержне с жесткой концевой пластиной (бандажом)
- •6.4 Температурные напряжения в стержне со свободным торцом
- •6.7 Малоцикловая термическая усталость
- •7 Особенности определения напряженно- деформированного состояния охлаждаемых лопаток
- •7.1 Гипотеза плоских сечений
- •7.2 Упругогеометрические характеристики сечения
- •7.3 Растяжение при неравномерном нагреве
- •7.4 Изгиб при неравномерном нагреве
- •7.5 Температурные напряжения в неравномерно нагретом стержне
- •7.6 Определение суммарных напряжений в сечении лопатки
- •8 Оптимизация системы охлаждения лопатки
5.3 Теплообмен лопаток с газовым потоком
5.3.1 Определение температуры газа
5.3.1.1 Определение температуры газа на входе в лопатку
На выходе из камеры сгорания поток газа имеет большую температурную неоднородность в окружном и радиальном направлениях. Поэтому сопловые лопатки первой ступени турбины высокого давления работают в газовом потоке с существенной температурной неравномерностью. Расчет сопловых лопаток выполняют, используя максимальную температуру газа в выходном сечении камеры сгорания:
,
(5.4)
где
-
среднемассовая температура газа на
выходе из камеры сгорания;
-
температура на выходе из компрессора;
η - коэффициент температурной неравномерности, значение которого обычно находится в диапазоне 0,25…0,35.
При прохождении газа через первую ступень неравномерность температуры существенно уменьшается. Поэтому при расчете сопловой лопатки второй ступени поправку на температурную неравномерность не делают.
Для
рабочих лопаток неравномерность
температуры в окружном направлении
несущественна, так как эти лопатки
вращаются и воспринимают среднее по
окружности значение температуры, Поэтому
необходимо учитывать только радиальную
неравномерность. Для среднего сечения
лопатки используют значение η
= 0,05, для корневого сечения η
= -0,15, для периферийного η
= -0,08. При этом в приведенную выше формулу
вместо
следует подставить
- среднемассовую температуру торможения
газа в относительном движении на входе
в рабочую лопатку.
5.3.1.2 Учет сегрегации потока в канале рабочего колеса
Холодный воздух, охлаждающий сопловые лопатки турбины, выходит в проточную часть в основном через выходную кромку. Он не успевает смешаться с потоком газа. Из-за того, что имеет меньшую скорость, чем газовый поток, он меньше отклоняется в межлопаточном канале рабочего колеса и поступает в основном на спинку рабочей лопатки. Вследствие этого при вращении турбины на корыто лопатки действует в основном горячий газ, а спинка лопатки оказывается под переменным действием газового потока и воздуха. Это явление получило название сегрегация (разделение) потока в межлопаточном канале.
Существенное влияние на структуру этого неоднородного потока оказывают также вторичные течения (парные вихри) в корневом и периферийном сечениях межлопаточного канала.
Поэтому при расчете системы охлаждения можно считать, что «греющая» температура на спинке равна температуре газа, рассчитанной с учетом неравномерности по формуле (5.4)
,
(5.5)
где
-
среднемассовая температура газа в
относительном движении на входе в
рабочее коле, рассчитанная с учетом
смешения потока газа с воздухом,
охлаждающим сопловой аппарат;
=
0,05.
Температура со стороны корыта лопатки вследствие сегрегации имеет большее значение:
,
(5.6)
где q - отношение расхода воздуха, охлаждающего сопловой аппарат, к расходу газа на входе в турбину.
Эксперименты, проведенные в Запорожском конструкторском бюро «Ивченко-Прогресс», показали, что разница между температурами газа возле корыта и спинки достигает 150 К в корневом, 50 К в среднем и 250 К в периферийном сечениях.