
- •1 Влияние охлаждения деталей турбин на термодинамическое совершенство и ресурс
- •1.1 Общие тенденции развития двигателей
- •1.2 Обеспечение ресурса
- •1.3 Требования к системам охлаждения
- •1.4 Потери, связанные с охлаждением гтд
- •1.5 Термодинамический анализ
- •2 Анализ условий работы деталей осевых газовых турбин
- •2.1 Лопатки газовых турбин
- •2.1.1 Профиль проточной части и изменение параметров
- •2.1.2 Тепловое состояние лопаток
- •2.1.3 Нагрузки, действующие на лопатки
- •3.2 Эффективность охлаждения
- •3.3 Развитие систем охлаждения рабочих лопаток
- •3.3.1. Лопатки с внутренним конвективным охлаждением
- •3 Распределение температуры в сечении лопатки с пленочно-конвективным охлаждением .3.2 Лопатки с конвективно-заградительным охлаждением
- •3.3.3 Лопатки с пористым охлаждением
- •5 Задание граничных условий теплообмена на наружной и внутренней поверхности охлаждаемых лопаток
- •5.1 Изменение скорости и температуры в пограничном слое. «Греющая» и «охлаждающая» температура
- •5.2 Теплообмен в пограничном слое (конвективный теплообмен)
- •5.3 Теплообмен лопаток с газовым потоком
- •5.3.1 Определение температуры газа
- •5.3.1.2 Учет сегрегации потока в канале рабочего колеса
- •5.3.2 Особенности течения газа в решетках турбинных лопаток
- •5.3.2. Теплообмен между газом и поверхностью профиля лопатки
- •5.2 Теплообмен лопаток с охлаждающим воздухом
- •5.2.1 Гидравлический расчет системы подвода охлаждающего воздуха
- •5.2.2 Определение температуры охлаждающего воздуха на входе в расчетное сечение лопатки
- •5.2.3 Теплообмен в каналах охлаждения
- •5.3 Эффективность конвективного охлаждения
- •5.3.1 Методика определения эффективности охлаждения
- •5.3.2 Влияние подогрева воздуха в канале на эффективность конвективного охлаждения лопатки
- •6 Термические напряжения и их анализ
- •6.1 Термопрочностные явления в деталях
- •6.2 Температурные напряжения в изотермичном стесненном стержне
- •6.3 Температурные напряжения в неравномерно нагретом стержне с жесткой концевой пластиной (бандажом)
- •6.4 Температурные напряжения в стержне со свободным торцом
- •6.7 Малоцикловая термическая усталость
- •7 Особенности определения напряженно- деформированного состояния охлаждаемых лопаток
- •7.1 Гипотеза плоских сечений
- •7.2 Упругогеометрические характеристики сечения
- •7.3 Растяжение при неравномерном нагреве
- •7.4 Изгиб при неравномерном нагреве
- •7.5 Температурные напряжения в неравномерно нагретом стержне
- •7.6 Определение суммарных напряжений в сечении лопатки
- •8 Оптимизация системы охлаждения лопатки
6 Термические напряжения и их анализ
6.1 Термопрочностные явления в деталях
Общеизвестно, что при изменении температуры детали изменяют свои размеры - расширяются или сжимаются. Изменение длины l0 незакрепленного стержня при изменении его температуры от t0 до t можно выразить формулой
(6.2)
и охарактеризовать величиной свободной температурной деформации
(6.2)
.
Если элемент тела может свободно расширяться или сжиматься, то изменение температуры не вызывает напряжений. Однако в сплошном теле расширение или сжатие часто не может протекать свободно, и в нем возникают напряжения. Внешнее закрепление также может препятствовать тепловому расширению или сжатию и вызвать напряжения. Напряжения, возникающие при изменении температуры детали или ее частей, называются температурными. Ниже рассматриваются наиболее типичные случаи возникновения температурных напряжений в деталях.
6.2 Температурные напряжения в изотермичном стесненном стержне
Е
Рисунок
6.1 -
Возникновение
скрытой деформации
Феномен может быть объяснен из принципа скрытой деформации, сущность которого состоит в следующем. Если при изменении температуры детали ее фактическая деформация по какой-либо причине отличается от свободной температурной деформации, то в ней возникает напряжение, равное напряжению от действия внешних сил, создающих скрытую деформацию, — разность фактической и свободной температурной деформаций.
Наличие жестких опор приводит к тому, что тепловое расширение реализуется лишь частично, в пределах обусловленной зазором деформации ε=δ/l0. При значительном нагреве возникает скрытая деформация
(6.2)
В соответствии с законом Гука создание такой деформации внешней силой сопровождается возникновением напряжения величиной
(6.2)
Отсюда следует, что при нагреве в условиях стеснения теплового расширения, когда δ/l0<β(t-t0), в стержне возникает температурное напряжение сжатия σ<0. Если закрепление выполнено без зазора (δ= 0), то абсолютная величина напряжения будет максимальной:
σ=-βE(t-t0). (6.5)
Если стержень закреплен без зазора и охлаждается (t<t0), а опоры препятствуют уменьшению его длины, то возникающее температурное напряжение будет напряжением растяжения (σ>0). Разрушение произойдет, когда температурное напряжение превысит предел прочности материала стержня. В соответствии с формулой (6.2) такой уровень напряжений достигается при различных температурах в зависимости от величины зазора δ, что и объясняет отмеченную выше связь температуры разрушения с величиной зазора.
Если вместо керамического стержня нагревать металлический, то при достижении определенной температуры можно наблюдать внезапное возникновение прогиба. Это также свидетельствует о возникновении при нагреве напряжений сжатия, так как сходное явление — потеря устойчивости — наблюдается при сжатии стержней, когда напряжения превышают так называемый предел устойчивости.
Возникновение температурных напряжений подтверждается также зависимостью частоты собственных колебаний стесненных стержней и натянутых струн от температуры. Эта зависимость при действии в стержне напряжений от внешних сил описывается выражением
,
где f0 — частота колебаний при отсутствии напряжений; B — коэффициент пропорциональности. Зависимость частоты от температуры описывается этой же формулой, если в ней механические напряжения заменить температурными.