
- •Правила перевезень сталі листової
- •Розташування вантажовідправника, вантажоотримувачів та транспортного підприємства на карті схемі та складання план-замовлення на перевезення вантажу
- •Уточнення розроблених розвізних маршрутів методом підсумовування по стовпчикам
- •Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності з використанням методу номограмм
- •1. Розрахунок aj bj та cj
- •2. Розрахунок
- •Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля на кожному маршруті
- •Визначення необхідної кількості обслуговуючих механізмів та числових характеристик замкненої Пуассонівської системи масового обслуговування
- •Розрахунок показників для одноканальної системи масового обслуговування
- •Розрахунок показників ефективності використання транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобів
- •Висновок
- •Список літературних джерел
Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності з використанням методу номограмм
Для порівняння взято такі автомобілі:
Автомобіль ЗІЛ-133Г2 вантажопідйомністю 10 т, оснащений бортовою платформою, призначений для перевезення вантажів по дорогах з асфальтовим (бетонним) покриттям, по грунтових дорогах (крім періодів бездоріжжя і снігових заметів), а також по місцевості, в разі, якщо характер місцевості і стан грунту забезпечує нормальну прохідність автомобіля. Максимальна швидкість – 80 км/год.
КАЗ-608А— сідельний тягач, КАЗ-717 – напівпричеп, вантажопідйомністю 11500 кг для перевезення різного роду вантажів.
Таблиця 5.1
Показники автомобілів
№ |
Показник |
ЗІЛ-133Г2 |
КАЗ-608А+КАЗ-717 |
1 |
Спос грн/год |
16,6 |
18,85 |
2 |
Сзм грн/км |
1,61 |
1,91 |
3 |
γр |
1 |
1 |
4 |
Vт км/год |
24 |
24 |
5 |
tз год |
0,2 |
0,2 |
6 |
tпз год |
0,2 |
0,2 |
7 |
Кс |
0 |
0 |
8 |
q т |
10 |
11,5 |
9 |
Īі км |
5 |
5 |
10 |
Ī(і-1)-і км |
1,82 |
1,82 |
11 |
gрі сер. |
1,8 |
1,8 |
12 |
tт год |
0,033 |
0,031 |
13 |
Скм грн/км |
2,3 |
2,69 |
14 |
tнв год |
0,53 |
0,56 |
1. Розрахунок aj bj та cj
2. Розрахунок
Таблиця 5.2
Розрахунок рівноцінної відстані для побудови номограми
Значення |
Значення величин розмірів завезеної партії вантажу, т |
|||||||||
1,4 |
1,5 |
1,6 |
1,7 |
1,8 |
1,9 |
2 |
2,1 |
2,2 |
||
|
|
0,40 |
0,37 |
0,35 |
0,33 |
0,32 |
0,30 |
0,29 |
0,28 |
0,27 |
|
8,40 |
8,17 |
7,98 |
7,80 |
7,65 |
7,51 |
7,39 |
7,28 |
7,18 |
В залежності від результаті порівняння вибирають більш придатний автомобіль.
-
тоді
із двох порівнюваних автомобілів слід
використовувати автомобіль більшої
вантажопідйомності, КАЗ-608А+КАЗ-717.
Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля на кожному маршруті
Маршрут: P0 -- P4 -- P16 -- P11 -- P14 -- P1-- P0
Маршрут: P0 -- P5 -- P9 -- P12 -- P18 -- P3 -- P0
Маршрут: P0 -- P8 -- P19-- P15 -- P20 -- P13 -- P0
Маршрут: P0 -- P2 -- P6 -- P17 -- P7 -- P10 -- P0
Таблиця 6.1
Узагальнюючі техніко-експлуатаційні показники роботи автомобіля на маршрутах
Маршрут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
P0 -P4 -P16-P11 -P14 -P1-P0 |
4,16 |
1,9 |
15,92 |
8,93 |
0,78 |
1,79 |
1,28 |
4,46 |
|||
P0 -P5 -P9-P12 -P18 -P3 -P0 |
4,26 |
2,4 |
18,12 |
8,95 |
0,78 |
1,79 |
1,28 |
4,17 |
|||
P0-P8 -P19-P15-P20-P13 -P0 |
4,56 |
3,4 |
22,72 |
9,21 |
0,8 |
1,84 |
1,29 |
3,88 |
|||
P0 -P2-P6 -P17 -P7 -P10 -P0 |
2,08 |
2 |
12,16 |
8,91 |
0,77 |
1,77 |
1,28 |
4,67 |
|||
Сер. значення |
17,23 |
|
0,78 |
|
1,28 |
|