Глава 8. Особенности интегральной подготовки в

СПОРТИВНОМ ТУРИЗМЕ.

Интегральная подготовка в спортивном туризме, как и другие виды

подготовки, может быть в основном ориентирована на соревнования спор­

тивных туристских походов или на соревнования по туристскому много­

борью. Естественно, что содержание и особенности этой подготовки будут

различны. Рассмотрим особенности интегральной подготовки, ориентиро­

ванной на соревнования туристских походов.

К основным особенностям интегральной подготовки относятся:

• особые условия спортивных походов;

• особые режимы спортивных походов;

• опасности спортивных походов, объективные и субъективные.

Особые условия спортивных походов.

Особые условия спортивных походов встречаются практически во

всех районах туристских путешествий, но проявляются особенно ярко в

горах. К характерным особенностям гор относятся горный рельеф и гор­

ный климат. Горный рельеф опредстяет характер естественных препятст­

вий и объективные опасности гор. Рельеф гор разнообразен (рис. 8.1, 8.2).

Определяющими элементами горного рельефа являются горные хреб­

ты, перевалы, вершины, гребни, ледники, долины, ущелья, морены, горные

реки, каньоны. Именно эти элементы в совокупности с их составляющими

- контрфорсами, ребрами, стенами, каминами, расщелинами, карнизами,

кулуарами, осыпями, травянистыми склонами, ледопадами, снежно-

фирновыми участками, снежно-ледовыми трещинами и т. п. - создают ос­

новные препятствия в спортивных походах в горах не зависимо от вида ту­

ризма. Горный рельеф встречается и в низкогорье fдо 1000 м над уровнем

моря), и в среднегорье (от 1000 до 3000 м), и в высокогорье (от 3000м и

выше). Трудности в преодолении горного рельефа испытывают практиче­

ски все туристы. Эти трудности могут быть физическими, техническими,

тактическими, психологическими в зависимости от рельефа и подготов­

ленности туристов, в зависимости от погодных условии и других факто­

ров В туризме и альпинизме встречаются разные представления трудности

преодоления того или иного рельефа. Например, сильно разорванный лед­

ник с каскадом ледопадов оценивается в туризме как большая трудность

основного маршрута спортивного похода. В альпинизме, несмотря на объ­

ективную проблематичность преодоления такого рельефа, особенно труп­

пой с тяжелыми рюкзаками, рассматривают такой путь как досадную не­

обходимость «работать» на подходе к основным трудностям маршрута

восхождения. Подобным образом рассматривают альпинисты спуски, не-

107

зависимо от того простые они или сложные, по пологой или отвесной

скальной стене - в альпинизме это просто спуски, которые не учитываются

при рассмотрении трудности маршрута. В туризме спуски являются есте­

ственным препятствием, часто более сложным, чем подъем. Следует отме­

тить, что в данном случае туристский подход к определению трудности

более объективен. Подтверждением этому служат исследования известно­

го болгарского специалиста по альпинизму Б. Маринова (1981). Его иссле­

дования позволили установить степень трудности, с которой альпинисты

передвигаются по скатам в различных направлениях.

Подъем по скалам в связке для большинства (70%) представляется

легким, для 22% - очень легким и лишь для 6% - трудным. Спуск по тем же

скатам только для 12% оказаэся очень легким, для 52% - легким, а для 32%

-трудным.

В начапе спуска по отвесной стене на веревке даже мастера спорта по

атьпинизму в 25% случаев испытывают трудности. А как чувствуют себя

начинающие туристы в горном и других видах туризма0 Подобные иссле­

дования на различных формах рельефа для различных видов туризма

вполне доступны студентам и могут служить основой выполнения курсо­

вых и квалификационных работ по специализации.

Горный климат определяется комплексом факторов внешней среды

Важнейшим из них является понижение атмосферного давления и соответ­

ственно пониженное парциальное давление кислорода в атмосферном воз­

духе. Если на высоте 1000 м атмосферное давление (Ра) составляет 674

мм.рт.ст., то уже на высоте 3000 м Ра=525 мм.рт.ст., а Рп=110 мм.рт.ст. В

высокогорье на сравнительно «типичной» для горных туристов высоте

4000 м РаМ62 мм.рт.ст., Рп~97 мм.рт.ст., а на высоте 5000 м - Ра=405

мм.рт.ст., Рп=85 мм.рт.ст. (Миррахимов М.М., 1988). Практически,это оз­

начает, что уже в среднегорье и тем более - в высокогорье туристам необ­

ходима акклиматизация (адаптация), проще говоря, приспособление орга­

низма к окружающей среде. В общем случае адаптация нужна и к услови­

ям походов с повышенной или пониженной температурой, влажностью и г

п. Адаптация к горным условиям имеет свою специфику. Однако специ­

фичность адаптации, как показывает туристский опыт, условна так как

организм, приспосабливаясь к одним экстремальным условиям, например,

высокогорью, может легче адаптироваться к другим (холоду, перефева-

нию, солнечному облучению), что очень важно для туристов. Известно,

что наибольшие трудности туристы испытывают в физиологической адап­

тации к высокогорью. На рисунке 8.3 дана номограмма (Айдаратиев А.А. и

Максимов А.Л., 1988) для определения вероятного уровня работоспособ­

ности (%) в высокогорье в зависимости от высоты и сроков адаптации.

108

Пользоваться номограммой просто Необходимо соединить линией точки

шкалы высоты (1) и суток (2), а результат снижения работоспособности

прочесть на соответствуюшей шкале, обозначенной римскими цифрами в

соответствии с высотой. Авторы номограммы отмечают, что физиологиче­

ский резерв сердечно-сосудистой и дыхательной системы у лип с высоким

уровнем гипоксической устойчивости в среднем в 1,4 раза больше. Таким

образом, для туристов, имеющих высокий уровень тренированности, необ­

ходимо полученные по номограмме значения умножать на 1,4 Использо­

вать данную номограмму рекомендуется для ориентировочной оценки,

учитывая, что индивидуальные различия туристов по уровню работоспособ­

ности в зависимости от высоты и сроков адаптации могут иметь значительные

различия

В исследованиях ГЦОЛИФК получена формула падения работоспо­

собности в условиях Кавказа, в частности при восхождении на Эльбрус:

К = 0,15 + 1.028Н - 0,41 Н2. + 0,052Н\ где

К - коэффициент падения работоспособности,

Н - высота над уровнем моря в км.

Подсчет по этой формуле показывает, что работоспособность на высоте

5600 м падает в два раза (К • 2), по сравнению с исходной на высоте 1860 м

Отметим, что в данном случае речь идет о падении работоспособности

в связи с набором высоты у хорошо акклиматизированных альпинистов. В

практике горного туризма период предпоходной акклиматизации обычно в

пределах двух-трех дней. Практически такая акклиматизация является не­

устойчивой, но позволяет начать медленный набор высоты, делая подходы

к основным препятствиям высокогорья. Неустойчивость этого периода

акклиматизации проявляется в ухудшении общего самочувствия, в резком

снижении работоспособности, в возбужденном или угнетенном состоянии

психики, в снижении аппетита, в расстройстве сна и т.п. В этот период

усиливаются глубина и частота дыхания, учащается пульс, повышается ар­

териальное давление. Период неустойчивой акклиматизации индивидуа­

лен, но не меньше пяти дней по нашим наблюдениям. Для туристов, впер­

вые попавших в высокогорье, период неустойчивой акклиматизации может

быть в 2-3 раза больше. В горном туризме и альпинизме известен эффект

«остаточной акклиматизации», когда повторные выезды в горы сокращают

акклиматизационной период. Методика акклиматизации сводится к необ­

ходимости активной ступенчатой акклиматизации с постепенным набором

высоты и спуском для отдыха. Малоэффективной является пассивная акк­

лиматизация, например, долговременное пребывание в базовом лагере.

Пассивная акклиматизация допустима только в случае острого развития

горной болезни (тошнота, головокружение, затрудненное дыхание). В об-

109

шем случае острое развитие горной болезни на высоте требует немедлен­

ного спуска пострадавшего вниз, так как под действием неблагоприятных

факторов внешней среды и внутренних реакций человека может развиться

тяжелая форма острой гипоксии (гипо уменьшение, оксигениум - кисло­

род, в переводе с греческого и латинского, соответственно) с острой сер­

дечной и легочной недостаточностью, с обморочным состоянием, рвотой,

кровохарканием и т. п. Тяжелые осложнения горной болезни могут вы­

звать отек легких, отек мозга, кровоизлияния и тромбозы сосудов. Тяже­

лые осложнения горной болезни требуют немедленной медицинской по­

мощи и спуска пострадавшего вниз.

Другими факторами внешней среды в горах являются, увеличение

скорости воздушных потоков - ветры (в снежном высокогорье они посто­

янны), колебания относительной влажности, повышение солнечной радиа­

ции с увеличением ультрафиолетовой части спектра, значительные суточ­

ные колебания температуры. В среднем температура понижается от 0,6 до

1 градуса на каждые 100 м подъема. Влажность воздуха 1акже снижается.

Практически сухой воздух в высокогорье может привести к испарению

влаги с открытых участков кожи, со слизистых оболочек верхних дыха­

тельных путей. Солнечная радиация в горах увеличивается в среднем на

10% на каждые 1000 м. Повышенная доза ультрафиолетовых лучей может

вызвать повышение температуры тела, ожоги кожи лица, глаз. Сильные

порывистые ветра, могут достигать ураганной силы, когда передвижение

туристов просто невозможно, а установка палатки проблематична. Если

такие условия сопровождаются низкой температурой, типичной для горно­

лыжных походов, то избежать аварийной ситуации может только хорошо

подготовленная во всех отношениях группа.

В целом в условиях горных походов и восхождений можно наблюдать

нормальную реакцию организма на комплексное воздействие горного кли­

мата. При этом происходит процесс естественной многодневной акклима­

тизации Но существует определенный предел высоты и человеческих воз­

можностей, когда наблюдается истощение адаптивных реакций и наступа­

ет прогрессирующее ухудшение общего состояния организма.

Считается, что на высотах более 6000 м человек не достигает стабиль­

ной фазы, которая характеризуется отсутствием признаков горной болезни,

устойчивой рабоюспособностью физической и психической, нормальным

или пониженным пульсом и артериальным давлением в покое.

\W!J»-

Рис 8.1 Формы горнош рельефа (по Н И Антоновичу):

1-хребег, 2 -вершина, 3 - гребень; 4 - ребро, 5 - снежное поле, 6 - плато; 7 - снежный карниз; 8 - лавинный конус; 9 - ледник долинный 10 -

ледник висячий, 11 - ледник каровый, 12 - ледник переметный; 13- ледник возрожденный, 14 боковой приток ледника; 15 - ледопад; 16

сераки; 17 - кунатак, 18. - трог; 19 - бараньи лбы; 20 - пик, 21 - игла; 22 - туб; 23 - башня. 24 - пирамида; 25 - конус; 26 - купол, 27 -

столовая гора, 28 - контрфорс, 29 - седловина. 30 - перевал. 31 - плечо; 32 - взлег гребня, 33 - жандарм; 34 - предвершина, 35 - шель, 36 -

расшелина, 37 - камин; 38 - пробка; 39 - плиты; 40 - уступ, 41 полка, 42 - балкон, 43 - терраса; 44 - скальный карниз; 45 - высгуп, 46 -

наружный угол, 47 - внутренний угол; 48 - кулуар; 49 - лавинный желоб; 50 - дно, 51 - осыпь; 52 - цирк

е ?яЪ

112

2,cyin

I f f l h

mm-

шш

лш-

хз$х-

mm

rsm

W ЗШ

ШУОО

S3№

im

w

ш

м 75J л в. i л ж ;

7

VI г.

17 Ts s

Ш?!

-J :52 f

* *!«

5? r»

M*

"в I

•к

J4»

T7f

*

Й5 7"

* l f

5?^

7fi T * ,

»+» -

-71?

-S3

-57

M»

?F

Я

•52

7*

* h щ \TS г

4»

Ш

52

65

••57

• +я +» -n -®

75 Ц -я

65

T5S

тЯ

J7

•St

•S3

•M •

ss.«

fi

41

:5S

S5

71 -;Я

•ss.:%

55

/

••S7

•:$

7?

x7f

55

7S

И

в

да

25

б

-5

Рис. 8.3 Номограмма для определения вероятного уровня работоспо­

собности, %, в высокогорье в зависимости от высоты и сроков адаптации

(2).

J

113

Стабильная фаза адаптации необходимое условие успешной инте-

фалыгой подготовки туристов, предпосылки которой создаются достаточ­

ной физической и специальной подготовкой туриста в сочетании с доста­

точной акклиматизацией и правильным нафузочным режимом похода. Не

следует забывать о днях отдыха в походном режиме и днях реакклимати-

зации. Если в период похода или восхождения имеет место процесс при­

способления к горным условиям - акклиматизация, то естественно необхо­

дим процесс приспособления организма к обычным условиям жизни - ре-

акклиматизация. В горной медицине существует мнение, что «еще неиз­

вестно, какой из этих процессов сложнее для организма». Опытные тури­

сты и альпинисты знают, что послепоходный период, часто яв;шется пе­

риодом снижения защитных реакций организма, периодом повышенной

слабости и инфекционной уязвимости, периодом обострения хронических

заболеваний и т.п. К счастью этот период непродолжителен, как правило,

не больше периода полной акклиматизации и выводит на новый уровень

состояния организма, как правило, выше начального.

Особые режимы спортивных походов

Особые режимы спортивных туристских походов связаны в первую

очередь с энергетическими затратами туристов. При этом имеют значение

объемы нафузок в часах и интенсивность нагрузок, которую можно опре­

делять по скорости передвижения или по динамике ЧСС туристов.

С объемом нафузок в часах определиться не сложно. Объемы нафу­

зок в часах ходового времени планируются в среднем на уровне 8 часов в

день для любого спортивного похода. Нормативными объемами ходового

времени в таком случае будут следующие величины: для походов I к.с. -

48 часов, II к.с. 64, Ш к.с. - 80, IV к.с. - 104, V к.с. - 128, VI к.с. -160 ча­

сов. Эти объемы несколько меньше нормативных объемов по интефаль-

ной подготовке, так как не включают в себя бивачные работы и другие

элементы интефальной подготовки.

Среднюю нормативную скорость (км/день) в различных видах туриз­

ма можно получить, разделив нормативный минимум протяженности пути

i км) на нормативный минимум продолжительности пути (дни).

Например, для горного туризма получим среднюю нормативную ско­

рость (с округлением до целых):

для похода I к.с. - 100/6 -17 км/день;

для похода II к.с. - 120/8 - 15 км/день;

для похода III к.с. - 140/10 -14 км/день;

для похода IV к.с. - 150/13 -12 км/день,

для похода V к.с. - 160/16 -10 км/день;

для похода VI к.с. 160/20 -8 км/день;

114

Нормативные скорости для разных видов туризма и разных категорий

сложности получим аналогичным образом по формуле:

VH

, где

VH - средняя нормативная скорость, км/день;

L - нормативный минимум протяженности пути, км;

t - нормативный минимум продолжительности пути, дни:

i - номер категории сложности похода.

Данные расчета сведем в таблицу 8.1

Таблица 8.1

Средняя нормативная скорость для разных видов туризма

и категорий сложности

j№

1

2

3

4

5

6

7

8

Вид туризма

автомобильный

велосипедный

водный

горный

лыжный

мотоциклетный

пешеходный

парусный

Средняя нормативная скорость по категориям

сложности (км/день)

1

250

67

25

17

22

167

22

25

2

250

62

20

15

20

188

20

25

3

250

65

17

14

20

200

19

30

4

231

62

14

12

19

192

17

5 1 6

219

62

12

10

19

188

16

31 31

-

-

10

8

15

-

15

'

Как показывают расчеты средненормативные скорости (км/день) ми­

нимальны в горном туризме и имеют четко выраженную тенденцию к

снижению от первой до шестой категории сложности включительно. Это

связано с большим количеством достаточно жестко регламентированных

препятствий в горном туризме, сложность и количество которых увеличи­

вается от категории к категории сложности походов. Кроме того, в горном

туризме принято оценивать «километраж» по карте и фактически в походе.

Коэффициент превышения фактической длины пути к картографическому

пути обычно колеблется от 1,2 до 2 и, как правило, возрастает при прохо­

ждении сложных препятствий типа сильно разорванных ледопадов, где

фактический путь «петляет» по необходимости. Поэтому при учете интен­

сивности нагрузок следует различать среднюю нормативную скорость и

среднюю фактическую скорость, так как последняя определяет фактиче­

скую интенсивность нагрузки. Рассмотрим это на примере горнолыжного

похода, график которого дан в Приложении 1. Карт ^графический путь в

115

походе составляет 168 км, а фактический 249 км. Ходовых дней в пути -

]6 Значит, средненормативная скорость на практике получилась 10,5

км/день, а средняя фактическая скорость - 15,5 км/день.

При этом скорость, определенная по количеству ходовых часов равня­

ется 2,3 км/час. Расчеты показывают, что в данном походе средний объем

нагрузки в день составил 7 часов, средняя интенсивность нагрузки 2,3

км/час. Максимальный дневной объем нагрузки - 11 часов при интенсив­

ности - 1,82 км/час. Минимальный дневной объем нагрузки - 4 часа, при

интенсивности - 4 км/час.

Рассмотрим еще один горнолыжный поход пятой категории сложно­

сти (рук Федотов ЮН.) по маршруту: г. Нальчик - с. Бсзенги - а/л Безен-

ги - поляна «Баран кош» - пер. Келъ-баши - пер. В. Цаггер пер. Семи -

пер. Китлод пер. Твибер - ггер. Ласхедар - пер. Кара-Кая - пер. Местий-

ский - а/л Шхельда - ггик Терскол - а/л Адыл-су - г. Нальчик. Этот поход

имеет следующие характеристики: количество ходовых часов - 86; протя­

женность - 210 км; средггяя скорость- 2,44 км/час. Следовательно, как по

объему, так и по интенсивности ходовой части маршруты можно оценить

как примерно одинаковые по нагрузке на туристов.

Подобная оценка представляет определенный интерес в судействе со­

ревнований по спортивным походам, когда экспертные оценки по стан­

дартным методикам показывают практическое равенство. Дополнительная

опенка по объему и интенсивности нагрузок в разных походах может сыг­

рать решающую роль в определении победителей.

Такие нагрузки в сложных горнолыжных походах, включающих пере­

ходы в высокогорье через перевалы третьей категории сложности и восхо­

ждения на вершины более 5000 м можно считать нормальными. Эти на-

грузкв не являются предельными в горном туризме, скорее их можно отне­

сти к средним в походах высших категорий сложности, которые можно ре­

комендовать в итггегральной подготовке высококвалифицированных туристов.

Следует отметить, что в условиях цугешествий в горах, ориентировка

на километры пути имеет ограниченное применение. Из практики горных

походов, экспедиций и восхождений известно, что лучшим измерителем

длины пути являются не километры, а ходовые часьг. Интересное описание

путешествия в горах дает ЮС. Супруненко в кггиге «Горам навстречу»:

«Тропа круто уходит вверх. Идешь как во сне. Неуклюже переставляешь

• яжелые ботинки. Они кажутся мучительными веригами. Горбишься под

тяжестью рюкзака. Приигушиваешься, как стучит в висках кровь, как от­

даются удары сердца в гортани. Дышишь часто, ненасытно, взахлеб. Когда

уже совсем невмоготу, а окружающее плывет и тает перед глазами, оста­

навливаешься и, облокотившись на ледоруб, переводишь дыхание.

116

- Долго еще0 - вопрос к проводнику таджику.

- Чакрым!

Голоса негромкие, прерываются на полуслове И нет сил расспраши­

вать: энергию экономишь даже на разговорах.

Чакрым мера расстояния у горцев, соответствующая примерно часу

ходьбы. Правильно подмечено, что путь в горах - это путешествие вдвой­

не: одновременно в горизонтальном и вертикальном направлениях. Поэто­

му при ходьбе по пересеченной местности знать путь в ме-ipax или кило­

метрах недостаточно Одно дело подняться в гору, совсем другое спус­

титься с нее, хотя расстояние одно и то же.

Схожие с чакрымом понятия имеются и у других народов. Так, в Ира­

не существует фарсаг - путь, который проезжают за один час. В зависимо­

сти от местности бывают «тяжелые» и «легкие» фарсаги, но в среднем они

соответствуют расстоянию 6 км. В Непальских Гималаях расстояние

обычно меряют временем между двумя остановками - бисуани (в букваль­

ном смысле перевод означает «положить, снять груз»). Здесь же распро­

странен и другой способ определения продолжительности ходьбы, при ко­

тором единица измерения времени - кос. Это одновременно и «лист дере­

ва» и «время, за которое высохнет в руке лист». Кос соответствует при­

мерно часу или расстоянию, которое можно за это время преодолеть на

крутых Гиматайеких склонах. В разговоре мы нередко говорим «час ходь­

бы» вместо «километры». Ходжа Насредин на вопрос: далеко ли город? Не

смог ответить, пока не увидел, как путник ходит. Опыт говорит, что вос­

приятие расстояния и времени зависит еще и от идущего.

В последнее время в географии появились карты, на которых прово­

дятся изолинии одно-, двух-, трехчасовой доступности».

Энергетические затраты туристов в спортивных походах можно полу­

чить расчетным метолом, ориентируясь на затраты энергии при различных

видах движения (табл. 8.2).

Рассчитаем энергозатраты за один день акклиматизационного выхода

без рюкзака на очень пологую (15 градусов крутизна склонов) панорамную

гору, с абсолютной высотой подъема Н^1500 и, что является обычной си­

туацией в туризме. При скорости передвижения «в гору» 2 км/час не труд­

но рассчитать, что затраты времени на подъем составят около 3-х часов

Это следует из расчета по формуле: I.=H/sin а, где L - длина пути в км, а -

утол в градусах. Пользуясь табличными значениями затрат энергии полу­

чим около 3600 ккал. Спуск потребует еще 525 ккал и приблизительно 1,5

часа времени. В результате суммарные затраты энергии за 4,5 часа не

сложного (спуск и подъем без рюкзака) туристского перехода составят

4125 ккал. что соответствует очень тяжелой физической работе (см. табл. 8.3).

Г

117

Таблица 8.2

Затраты энергии человека при различных видах движения

Вид и характер движения *""•

Затраты энергии, ккал

На 1кг массы | На 70 кг

Сон

Ходьба по ровной дороге со скоростью 4,2 км/час без

груза (за 1 час)

Ходьба по ровной дороге со скоростью 6 км/час без

i-руза (за 1 час)

Ходьба по ровной дороге со скоростью 8,4 км/час без

груза (за 1 час)

Ходьба по ровной снежной дороге со скоростью 4

км/час без груза (за 1 час)

Ходьба по ровному леднику со скоростью 4 км/час

без груза (за 1 час)

Ходьба в гору со скоростью 2 км/час при крутизне

склона до 15 градусов (за 1 час)

Ходьба по ровной дороге с грузом со скоростью 4

I км/час

I Ходьба при восхождении (за I час)

Подъем на 100 м по тропе

| Подъем на 100 м по снегу

j Спуск на 100 м

Спокойный бег («трусцой» по ровной дороге)

Бег со скоростью 9 км/час (за 1 час)

Бег со скоростью 12 км/час (за 1 час)

, Бег со скоростью 15 км/час (за 1 час)

; Ходьба на лыжах со скоростью 12 км/час (за 1 час)

1,0

3.2

4,5

10,0

3.4

3.7

17,1

70

224

315

700

238

260

1200

4,0-8.0

4,0-18.0

2,0

3.0

0,5

6.0

9,0

10,9

16,0

12.0

280-560

280-1260

140

210

35

420

630

756

1120

840

Таблица 8.3

Потребность в энергии на человека в сутки (по Р.Хедману)

Характер выполняемой работы

I Полный покой

Сидячая работа

; Легкая физическая работа

j Тяжелая физическая работа

Очень тяжелая физическая работа

Суточная потребность в энергии

ккал

1500

2000-2500

2500-3000

3000-4000

4000-6000

кДж

6300

8400-10500

10500-12600

12600-16800

16800-25200

К сожалению, в практике туризма эти расчеты в любом варианте по

утстникам маршрута или по дням будут носить ориентировочный харак­

тер, так как не установлены экспериментально затразы энергии при пре-

118

одолении различных препятствий и отсутствует общепринятая методика

расчета таких затрат. Расчетные ориентировочные дневные энергозатраты

(ккал) можно принять в период преодоления перевалов в горных походах 1

К.С. - 4100,11 к.с. - 4500, Ш к.с. - 5000, IV к.с. 5500, V к.с. 6000, VI к.с.

6500. Ясно, что напряженные периоды преодоления перевалов в горах

должны сменяться днями отдыха, но в любом случае, реальный походный

режим отдыха и питания не может компенсировать потребности восполне­

ния энергетических затрат, особенно учитывая падение усвояемости про­

дуктов питания с набором высоты в горных походах. Опыт участия в

сложных горных походах и восхождениях показывает, что снижение веса

туристов (до 20%) в многодневных чуристских походах и восхождениях

является типичным следствием высоких энергозатрат в основной части

споргивного маршрута. Интересно отметить, что рекомендуемое потреб­

ление энергии, белков, жиров и углеводов (в день) для взрослых туристов

мужчин и женщин (табл. 8.4), данное в учебнике «Туризм и спортивное

ориентирование» (Ганопольский В.И. и др., 1987) полностью подтверждает

наш тезис о неполной компенсации потребности восполнения энергетиче­

ских затрат в спортивных горных походах любой категории сложности

Таблица 8.4

Рекомендуемое потребление энергии, белков, жиров и углеводов

(в день) для взрослых туристов

Группы

интенсив­

ности

труда

пт

IV

V

Категории

сложности

походов

Н/ки1

в-ш

IV-V

Нол

Муж

Жен.

Муж

Жен.

Муж.

Жен.

Энергия,

ккал

3100

2600

3600

3050

4100

Белки, г

всего

93

78

99

84

113

В том

числе

животные

51

43

54

46

62

Жиры.

г

114

95

132

112

150

Углево­

ды, г

426

358

504

427

574

Опасности спортивных походов объективные и субъективные.

В любом спортивном походе можно выделить разные группы опасно­

стей, присущие определенному виду туризма. Понятно, что опасности в

119

парусном туризме по содержанию отличаются от опасностей горного ту­

ризма. Однако можно считать, что деление опасностей на две группы: объ­

ективные и субъекгивные одинаково справедливо для всех видов туризма.

К объективным опасностям относятся такие опасности, которые в своей

основе маю зависимы от человека. К субъективным опасностям относятся та­

кие опасности, которые в своей основе практически зависят только от человека.

Для примера рассмотрим опасности в горных районах, что может отно­

ситься к разным видам туризма.

Объективные опасности горных районов можно представить в сле­

дующем виде: опасности, связанные с горным рельефом, с метеоусловия­

ми, с высотой, с флорой и фауной.

К опасностям, связанным с горным рельефом относятся: снежные ла­

вины, камнепады, снежно-ледовые обвалы, бурные водные потоки, земле­

трясения, селевые потоки. Эти опасности расположены в списке по степе­

ни их реальных аварийно-образующих ситуаций. Например, по данным В.

Шимановского, в причинах гибели свыше 500 любителей гор (туристов и

альпинистов) в СССР с 1923 г. наибольший процент погибших составляют

погибшие в лавинах - 19%. А если принимать в расчет только туристов, то

среди них из общего числа погибших - 28% погибли в снежных лавинах. В

камнепадах погибли 6,6% любителей гор из общего числа погибших. В пе­

реправах через горные реки погибли 4,2% от общего числа погибших ту­

ристов. В снежно-ледовых обватах, включая обваты снежных карнизов,

погибли 3,9% от числа погибших. Туристам необходимо знать причины

возникновения лавин, связанные с даатением снега на склон (рис. 8.4, 8.5),

виды офыва лавин (рис. 8.6) и уметь правильно выбрать путь при преодо­

лении лавиноопасного склона (рис. 8.7).

Землетрясения и селевые потоки иногда уносят тысячи жизней и раз­

рушают целые города, но в альпинизме и туризме количество погибших в

этих катастрофах сравнительно незначительно.

К опасностям, связанным с метеоусловиями относятся: грозы, силь­

ные ветры, туманы, низкие температуры.

К опасностям, связанным с высотой относятся: гипоксия, солнечная

радиация, сухость воздуха. К опасностям, связанным с флорой и фауной

относятся: ядовитые растения и травмоопасные для открытых участков те­

ла растения, ядовитые насекомые, змеи и хищные звери.

120

I/

*w* jr /»\Kp»TH4tCKil момент

Время

Рис. 8.4 Схема возникновения лавин

Лавины есть

Карниз

Линия отрыва

Лавинное

тело

Конус выноса

Рис. 8.5 Продольный разрез лавины

121

. 8.6 :

- ; -

!/

Рис. 8.7 Преодоление лавиноопасного склона;

а - правильно; б - неправильно

122

При правильных действиях туристов объективные опасности можно в

значительной мере снизить, для этого необходима предварительная подго­

товка по технике безопасности в рамках специальной подготовки. Однако

полностью исключить объективные опасности в спортивных туристских

походах невозможно.

Субъективные опасности можно практически свести к нулю при нали­

чии высокого уровня подготовки туристов. К субъективным опасностям

относятся: одиночное хождение; недисциплинированность; недостаточный

авторитет руководителя; «несхоженность» группы; недостаточная подго­

товленность общетуристская и специальная - организационная (особенно,

материально-техническая), топографическая, техническая, тактическая,

психологическая, но технике безопасности; недостаточная подготовлен­

ность физическая и интегральная.

Аварийную ситуацию в большинстве случаев вызывают субъективтгые

опасности в комплексе с объективными. И аварийные ситуации, и субъек­

тивные, и объективные опасности необходимо анализировать, примени­

тельно к походным условиям интегральной подготовки, выделять причины

аварийных ситуаций и принимать меры к безопасному проведению похода,

к выработке определенных правил безопасности.

Классификация правил безопасности в горах содержит 12 разделов,

охватывающих отдельные группы видов деятельности (Марииов Б., 1981):

• правила безопасности перед выходом из хижины, лагеря, населенного

пункта;

• правила безопасности при движении в горах;

• правила безопасности при лазаньи по скалам и восхождении на вершины;

• правила безопасности при страховке;

• правила безопасности при спуске на веревке;

• правила безопасности учебно-тренировочных занятий на скалах;

• правила безопасности при организации бивака в горах;

• правила безопасности при угрозе схода лавин:

• правила безопасности на соревнованиях по ориентированию в горной

местное™;

• правила безопасности в пещерах и провалах;

• правила безопасности при спасательных работах в горах;

• правила хранения и использования альпинистского снаряжения

Студенты туристской специализации должны уметь разрабатывать

правила безопасности, адаптированные к избранному виду туризма, ис­

пользуя имеющиеся рекомендации и критически оценивая их.

123