Линейное судоходство

Линейное судоходство – это форма организации работы флота при которой обеспечивается движение судов по объявленному расписанию с оплатой по тарифу между заранее установленными портами.

Линия – морское сообщение между отдельными портами, поддерживаемое судоходными предприятиями Движение судов организуется по заранее объявленному расписанию. Это главный признак линейного судоходства. В расписании помимо наименований работающих судов указывают базовые и факультативные порты захода, дни (в некоторых случаях часы) прихода (отхода) судов в порт. Базовыми портами обычно считаются начальные и конечные порты линии, где формируется главный грузопоток. В таких портах производится основное обслуживание и снабжение судов, располагаются офисы судовладельцев. Заход в факультативные поты осуществляется по мере накопления в них грузов. Линии подразделяются на односторонние, двусторонние и конференциальные.

Односторонние линии характеризуются тем, что на них работают суда только одной страны или одной судоходной компании.

Двусторонние линии поддерживаются судами компаний двух стран (по взаимному согласованию) или двух судоходных предприятий.

Конференциальные линии, организованные для перевозки грузов на основе соглашений конференций судовладельческих компаний. Основное предназначение конференциальных линий – установление одинаковых тарифов и условий перевозки для всех участников перевозки. Это делается для устранения излишней конкуренции между судоходными предприятиями, работающими на одних и тех же направлениях перевозок. Судоходные предприятия России участвуют во всех видах линейных перевозок.

Линейное судоходство обеспечивает скоростную и высокоскоростную доставку генеральных, ценных грузов. Наибольшее распространение получили контейнерные линии.

Флот линейного судоходства состоит из универсальных сухогрузных судов и специализированного тоннажа – контейнеровозов, ролкеров, лихтеровозов, автомобилевозов, паромов. К преимуществам линейного судоходства относят: - регулярность рейсов; - соблюдение сроков; - относительно стабильные цены; - эксплуатация специализированного тоннажа; - наличие широкой сети агентов. Однако, подобные перевозки нуждаются в значительных расходах, и потому тарифы линейных перевозчиков более высоки, по сравнению со ставками трамповых судов. Судами линейного плавания перевозятся главным образом генеральные грузы. Они доставляются небольшими партиями, А поэтому на линейном судне порой перевозятся сотни коносаментных партий груза, идущих в адрес различных получателей.

Наиболее мощная грузовая база для работы линейного флота сформировалась за счет обмена готовыми товарами различного назначения между развитыми странами. К ним, прежде всего, относятся экономические центры стран Европы, Америки, Японии. Здесь выделяются следующие океанские направления, обслуживаемые линейными судами: Западное побережье США – станы Дальнего Востока, Западная Европа – порты Северной Америки, Западная Европа – Дальний Восток.