- •Единая транспортная система
- •Единая транспортная система
- •Содержание
- •Введение
- •Тема 1 общая характеристика транспорта
- •1.1 Транспорт, его значение в жизни общества и экономике страны
- •Факторы, определяющие единство транспортной системы
- •1.2 Структурно-функциональная характеристика
- •1. По конструктивной специфике и физической природе движения.
- •2. По природной среде следования
- •6. По охвату пространства (территорий).
- •7. По периоду использования в связи с природно-климатическими условиями.
- •По порядку использования.
- •Показатели транспортной системы
- •1.3 Транспортная обеспеченность и доступность
- •1.4. Система управления и государственного регулирования транспортной системой
- •Транспортное законодательство
- •Структура центрального аппарата Министерства транспорта Российской Федерации
- •Государственное регулирование транспортной системы России
- •1.5 Формы и области взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта
- •Тема 2 технико-эксплуатационная характеристика магистральных видов транспорта
- •2.1 Железнодорожный транспорт
- •Преимущества железнодорожного транспорта:
- •Недостатки железнодорожного транспорта:
- •2.2 Автомобильный транспорт
- •Преимущества автомобильного транспорта
- •Недостатки автомобильного транспорта
- •Область использования автомобильного транспорта
- •Основные задачи развития автотранспорта
- •Подвижной состав автомобильного транспорта
- •Классификация подвижного состава Автомобили.
- •Пассажирский автотранспорт
- •Автомобильные дороги
- •Транспортные
- •Организация движения автотранспорта
- •Варианты организации транспортного процесса
- •Показатели работы в транспортном процессе
- •Время пребывания в наряде
- •Время работы на маршруте
- •Количество ездок
- •Транспортная документация на автомобильном транспорте
- •Преимущества речного транспорта:
- •Недостатки речного транспорта
- •Область применения
- •Перспективы развития речного транспорта
- •Характеристика водных путей
- •Подвижной состав водного транспорта
- •V. По типу главного двигателя:
- •VIII . По способу выполнения грузовых операций
- •Технические характеристики судов
- •1) Размер корпуса
- •Речные порты
- •Основные элементы порта
- •Классификация портов
- •II. По принадлежности
- •Смешанный порт
- •Устьевой порт
- •Перевозки судами смешанного плавания.
- •Организация перевозок и движения флота
- •2.4 Морской транспорт
- •Преимущества морского транспорта
- •Недостатки морского транспорта
- •Область применения морского транспорта
- •Проблемы развития морского транспорта
- •Перспективы развития морского транспорта
- •Морской флот
- •Организация перевозок морским транспортом
- •Трамповое судоходство
- •Виды фрахтования судов.
- •Линейное судоходство
- •Транспортная документация морского транспорта чартер
- •Коносамент
- •Правила Инкотермс.
- •Структура Инкотермс.
- •Основное содержание базисных условий поставки
- •Основные обязанности продавца:
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •7. Условие cpt (Carriage paid to …Name place of destination) -
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •8. Термин cip(Carriage and Insurance Paid to …Name place of destination) – фрахт/перевозка и страхование оплачены до …
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности продавца
- •Документы
- •9.Термин daf (Delivered at Frontier … Named Place) – поставка до границы.
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы.
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы.
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •Основные обязанности продавца
- •Основные обязанности покупателя
- •Документы
- •2.5 Воздушный транспорт
- •Преимущества воздушного транспорта
- •Недостатки воздушного транспорта
- •Область применения воздушного транспорта
- •Перспективы развития воздушного транспорта
- •Летательные аппараты
- •Классификация и характеристика летательных аппаратов
- •II. По типу двигателей:
- •Пассажирские самолеты
- •Грузовые самолеты
- •Вертолеты
- •Воздухоплавательные аппараты
- •Пути следования воздушного транспорта
- •Аэропорт
- •Транспортная документация на воздушном транспорте
- •Перспективы развития воздушного транспорта
- •2.6.Магистральный трубопроводный транспорт
- •Преимущества трубопроводного транспорта
- •Недостатки трубопроводного транспорта
- •Область применения
- •Перспекитвы развития трубопроводного транспорта
- •Классификация трубопроводов
- •Технология работы трубопроводного транспорта
- •Тема 3. Промышленный транспорт
- •Виды промышленного транспорта и их характеристика
- •Тема 4. Г о р о д с к о й и п р и г о р о д н ы й
- •Общая характеристика городского и пригородного транспорта
- •История развития городского транспорта
- •Особенности транспортного обслуживания городов
- •Классификация видов городского транспорта
- •Сферы рационального использования различных видов городского и пригородного транспорта Электрифицированные железные дороги
- •Метрополитен
- •Трамвай
- •Троллейбус
- •Автобус
- •Маршрутное такси
- •Монорельсовый внеуличный транспорт
- •Движущийся тротуар
- •Проблемы экологии
- •Тема 5. Показатели и критерии оптимальности деятельности траннспорта
- •5.1Экономические показателии их особенности на различных видах транспорта
- •5.1.1 Группа показателей и факторы их определяющие.
- •5.1.2. Себестоимость перевозок, особенности её определения и различия по видам транспорта.
- •5.1.3 . Капитальные вложения по видам транспорта.
- •5.1.4. Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов и пассажиров.
- •5.1.5. Производительность труда на различных видах транспорта.
- •Качество транспортного обслуживания пользователей транспорта
- •Транспортные тарифы
- •Тема 6. Взаимодействие различных видов транспорта
- •6.1.Принциы выбора видов транспорта
- •Методы выбора вида транспорта для перевозки грузов.
- •Прямые смешанные перевозки и их эффективность
- •Транспортные узлы
- •6.4.Транспортные коридоры
- •Основные задачи формирования и развития международных транспортных коридоров на территории России
- •Кодовое название “мултидок 95”
- •Приложение и Контракт №_____
- •6.1 Отгрузка товара производится до станции назначения (склада), указанной Покупателем
- •8. Форс-мажор(действие непреодолимой силы)
- •9. Ответственность сторон
- •10. Разрешение споров
- •11. Прочие условия
- •Юридические адреса и реквизиты сторон:
1.5 Формы и области взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта
Специфика каждого вида транспорта заранее предопределяют области их использования на транспортном рынке, что несколько ограничивает возможность конкуренции и способствует взаимодействию видов транспорта. Так, водный, трубопроводный и воздушный транспорт практически не конкурируют друг с другом. Каждый из них занял свою нишу в транспортном процессе. В грузовых перевозках наиболее выражена конкуренция между железнодорожным и автомобильным транспортом, как правило, только на относительно короткие расстояния.
В пассажирских перевозках на дальние расстояния наиболее конкурентны между собой железнодорожный и воздушный транспорт. На транспортном рынке конкурентные факторы часто уступают интеграционным, потому взаимодействие различных видов транспорта является основой эффективного функционирования единой транспортной системы.
Формы и методы взаимодействия различных видов транспорта реализуются в технической, технологической, организационной, экономической и правовой областях.
1) Техническая область взаимодействия предполагает следующие формы:
Согласование пропускной и перерабатывающей способности стыкуемых систем и устройств на линии и в транспортных узлах, по которым следуют потоки грузов и пассажиров в смешанном сообщении.
Увязка параметров подвижного состава и контейнеров по габаритам, грузоподъемности, вместимости в целях эффективного использования перегрузочных средств и удобства пересадки пассажиров;
- использование роудрейлеров, судов-контейнеровозов,
автомобильных полуприцепов-контейнеровозов и т.д.;
- согласование параметров контейнеров и конструкций грузовых
автомобилей, судов, вагонов;
- унификация и стандартизация узлов и деталей погрузочно-
разгрузочных механизмов.
Создание стыкуемых технических средств связи и информации для работников различных видов транспорта.
- строительство объединенных вокзалов и станций;
- совмещенные пассажирские кассы;
- единые информационно-вычислительные центры.
2) Технологическая область взаимодействия предусматривает организацию комплексной системы эксплуатации различных видов транспорта:
разработка согласованных контактных планов-графиков работы всех участвующих видов транспорта, грузоотправителей и грузополучателей;
составление взаимоувязанных и удобных для пассажиров расписаний прибытия и отправления различных видов транспорта;
организация комплексных технологических процессов работы в крупных узлах и интермодальных перевозок на линиях. Например, по типу «движущееся шоссе», когда автомобили-трейлеры перевозятся на железнодорожных платформах, а затем своим ходом следуют в пункт назначения.
3) Организационная область охватывает управленческую и информационную область взаимодействия различных видов транспорта:
разработка единой согласованной системы управления транспортно-дорожным комплексом на макроуровне и регионах;
выработка нормативных документов, уставов и кодексов по организации перевозочного процесса, безопасности перевозок, экологии при смешанных сообщениях;
организация амодальных перевозок с единым диспетчерским центром;
оперативное информирование и регулирование подачи вагонов, судов, автомобилей к местам погрузки, выгрузки, перевалки грузов в транспортных узлах;
организация продаж единых билетов для пассажиров нескольких видов транспорта.
4) Экономическая область взаимодействия включает в себя:
разработка и согласование планов-прогнозов спроса на транспортные услуги различными видами транспорта, определение объемов смешанных перевозок грузов по регионам;
согласование системы распределения доходов между транспортными предприятиями при смешанных перевозках;
разработка единых показателей транспортной обеспеченности и качества транспортного обслуживания клиентуры;
разработка единой методики определения экономической эффективности, себестоимости перевозок, капитальных вложений, эксплуатационных расходов;
согласование методических положений формирования цен и тарифов на транспортные услуги различными видами транспорта и в смешанном сообщении.
5) Правовая область взаимодействия включает в себя решение юридических правовых вопросов, касающихся взаимоотношений между различными видами транспорта и клиентурой:
разработка, согласование и контроль за соблюдением правовых положений о взаимной ответственности сторон по выполнению контрактов и договоров на перевозку;
контроль за выполнением страховых обязательств;
контроль за выполнением общегосударственных законов и уставов.
Разумное использование различных форм взаимодействия и элементов конкуренции между видами транспорта позволит надежно обеспечить потребителей транспортными услугами.
