3 Гірничі роботи на підприємстві

3.1 Засоби і організація транспортування гірнічної маси

У підземних виробках для переміщення корисної копалини застосовують наступні види транспорту: рейковий, конвеєрний, скреперний, самохідний, безрейковий і гідравлічний.

У особливу категорію виділяють підйом – переміщення корисної копалини по шахтному стовбуру.

Сукупність транспортних засобів утворює ту або іншу схему транспорту різної складності. Найбільш прості схеми транспорту при розтині пологих родовищ штольнею або похилими стовбурами. В цьому випадку транспортування руди від забою до поверхні може здійснюватися яким-небудь одним видом транспорту, наприклад конвеєрами, автосамоскидами або у вагонетках.

При розробці крутих родовищ схеми транспорту складніше і характеризуються застосуванням різних транспортувань.

Рейковий транспорт. Він є одним з найбільш поширених, що пояснюється можливістю його застосування в різноманітних умовах, високою продуктивністю і надійністю в роботі.

Рейковий транспорт включає наступне елементи: рейковий шлях, локомотиви і відкатувальні судини, контактну мережу, сигналізації і інші пристрої.

Рейковий шлях складається з рейок, шпал, скріплень і балліста.

Відстань між внутрішніми гранями головок рейок називаються шириною рейкової колії. У гірничорудній промисловості застосовують колію шириною 600 мм, 750 мм, 900 мм.

Для перекладу поїзда з одного рейкового шляху на іншій застосовують стрілочні переклади.

Конвеєрний транспорт. Конвеєри - один з найбільш універсальних видів транспорту. Їх можна використовувати як на доставці корисної копалини в очисному просторі, так і для транспортування його по штреках і похилих стовбурах. У рудній промисловості застосовують стрічкові, скребкові, пластинчасті і вібраційні конвеєри.

Скреперний транспорт призначений для доставки руди і породи.

Скреперна установка обладнана наступними скреперними лебідками : 10лс-2сма, 17лс-2сма, 30лс-2сма, 55лс-2сма,100лс-2сма.

3 .2 Типи електровозів і вагонеток

В шахтах використовують електровози К10, К14; вагонетки типу ВГ – вагонетка з глухим жорсткозакріпленним кузовом.

Для перевозки людей використовують вагонетки типу ВП.

Для розгрузки вагонеток використовують кругові перекидачі типу ОК, ОКЕ.

Для розгрузки вагонеток використовують ВДПУ-УТМ.

Електровозна відкатка постачається постійним струмом від АТП 500/275М1-У5.

3.3 Способи відкачки води с підземних виробок. Типи водовідливних установок

При підземній розробці рудних родовищ часто спостерігаються притоки води в гірничій виробці. Воду з гірничих виробок видаляють, застосовуючи спеціальні пристрої.

Багато шахт мають головний і допоміжний водовідлив. Головний водовідлив служить для відкачування загальної притоки води з шахти, а допоміжний – для водовідливу з окремих ділянок до водозбірників головного водовідливу. Основне устаткування для водовідливу – насоси і труби. Схема водовідливної установки представлена на малюнку 3.1

Рисунок 3.1 – Схема водоотливной установки. В качестве насосов используют в основном насосы ЦНС.

1 - насос; 2 – всасывающий трубопровод; 3 – нагнетательный трубопровод