Содержание

Введение……………………………………………………………………….

1 Кинематический и энергетический расчет привода………………………

2 Подбор материалов и определение допускаемых напряжений для

зубчатых колёс ………………………………………………………………..

3 Расчет цилиндрического зубчатого зацепления

3.1 Проектный расчет…………………………………………………..

3.2 Проверочные расчеты………………………………………………

4 Расчет открытой передачи…………………………………………………..

5 Подбор и расчет муфты………………………………………………………..

6 Расчет валов

6.1 Проектный расчет и определение размеров валов……………….

6.2 Компоновка редуктора на миллиметровке………………………...

6.2 Проверочный расчет вала……………………………………………

7 Подбор и проверка подшипников качения………………………………….

8 Подбор и расчет шпоночных (щлицевых) соединений……………………….

9 Выбор размеров корпуса, выбор типа и способа смазки редуктора……...

10 Выбор конструкции сварной рамы и типов сварных швов………………

11 Техника безопасности при эксплуатации привода…………………………

Заключение………………………………………………………………………..

Список используемой литературы………………………………………………..

Приложения:

1. Расчет на ЭВМ (зубчатого зацепления, открытой передачи)

2. Спецификации на общий вид привода, редуктор, раму

3. Компоновка редуктора на миллиметровке

Введение

Задан привод, состоящий из одноступенчатого цилиндрического редуктора, соединенного с валом электродвигателя ременной передачей, а с приводным валом муфтой.

1 Кинематический и энергетический расчет привода

1. Э лектродвигатель

2. Передача гибкой связью

3. Редуктор

4. Муфта компенсирующая

5. Плита

Двигатель является одним из основных элементов машинного агрегата. От типа двигателя, его мощности, частоты вращения зависят конструктивные и эксплуатационные рабочей машины и ее привода.

Для приводов механизмов, имеющих постоянную нагрузку при длительном режиме работы и большую пусковую нагрузку применяют трехфазные асинхронные короткозамкнутые двигатели серии 4А либо электродвигатели серии АИР.

1. Р_пр=2,5 кВт; n_пр=280 об/мин.

Требуемая мощность электродвигателя:

КПД привода:

Выбираем электродвигатель с Р_эл=3 кВт марки 4АМ112МА6У3, с n_эл=955 об/мин.

2. Основное назначение привода обеспечить снижение высокой частоты вращения двигателя до сравнительно низкой, а также соответственное повышение передаваемых крутящих моментов.

При этом передаточное число привода U_пр. равно:

3. Расчет скоростей вращения и мощностей на валах.

Р₁=Р_эл=3 кВт;

n₁=n_эл=955 об/мин;

2 Подбор материалов

Сталь в настоящее время – основной материал для изготовления зубчатых колес. В условиях мелкосерийного производства, в мало- и средненагруженных передачах, а также в открытых передачах с большими колесами применяют зубчатые колеса с твердостью материала Н≤350 НВ. При этом обеспечивается чистое нарезание зубьев после термообработки, высокая точность изготовления и хорошая прирабатываемость зубьев.

Выбираем материал в зависимости от номинальной мощности двигателя (Р_ном=3кВт).

Возьмем для шестерни и колеса Сталь 45, но с различной твердостью, т.к. твердость зубьев шестерни должна быть больше твердости зубьев колеса.

Шестерня – Сталь 45	Колесо – Сталь 45
Основные характеристики:
Dпред=80мм; Sпред=50мм;	Dпред=125мм;Sпред=80мм;
Термообработка
Улучшение	Улучшение
Твердость
НВср1=285,5	НВср2=248,5
σв, Н/мм2
890	780
στ, Н/мм2
650	540
σ-1, Н/мм2
380	335