Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть 2 проч правка РИО.Никушкин.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
20.78 Mб
Скачать

Библиографический список

  1. Аржанинов, Н. С. Аэродинамика летательных аппаратов / Н. С. Аржанинов. – М. : Вш. шк., 1983. – 359 с.

  2. Блошгенс, Г. С. Аэродинамика и динамика полета магистральных самолетов / Г. С. Блошгенс. – М. : Изд. отдел ЦАГИ, 1984. – 772 с.

  3. Краснов, Н. Ф. Аэродинамика. Ч. 2. Методы аэродинамического расчета : учебник для студентов втузов / Н. Ф. Краснов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Вш. шк., 1980. – 416 с.

  4. Шульженко, М. Н. Конструкция самолетов / М. Н. Шульженко. – М. : Машиностроение, 1971. – 416 с.

Учебное издание

Никушкин Николай Викторович

Фаворский Владимир Сергеевич

Кацура Александр Владимирович

Основы аэродинамики,

конструкции и прочности

летательных аппаратов

Учебное пособие

В двух частях

Редактор О. А. Плехова

Оригинал-макет и верстка Е. С. Завьяловой

Подписано в печать 24.09.12. Формат 6084/16. Бумага офсетная.

Печать плоская. Усл. печ. л. 15,8. Уч.-изд. л. 20,0. Тираж 100 экз.

Заказ . С 51/12.

Санитарно-эпидемиологическое заключение № 24.49.04.953.П.000032.01.03 от 29.01.2003 г.

Редакционно-издательский отдел Сиб. гос. аэрокосмич. ун-та.

Отпечатано в отделе копировально-множительной техники

Сиб. гос. аэрокосмич. ун-та.

660014, Г. Красноярск, просп. Им. Газ. «Красноярский рабочий», 31.

П ОСЛЕСЛОВИЕ

2 Части

Определены: условия нагружения ЛА, выбор их рациональных форм и силовых схем. Рассмотрены общие вопросы конструкции, прочности и работы основных частей ЛА, их надежность и эффективность.

Освоение материала учебного пособия помощет студентам полнее и глубже овладеть основами дисциплины «Конструкция и прочность самолета». Даст возможность освоить приемы расчета случаев могущих встретиться в практической деятельности при эксплуатации самолетов гражданской авиации.

1 Единые государственные требования к летной годности гражданских самолетов, их двигателей и оборудования, направленные на обеспечение безопасности полетов, устанавливаются, например, «Едиными нормами летной годности гражданских транспортных самолетов стран – членов СЭВ» [5].

280