- •Календарний план
- •1. Характеристика базового судна та його загальносуднових систем
- •2. Аналіз проектних параметрів і експлуатаційних показників еу базового судна
- •3. Вибір і обґрунтування основних проектних рішень та складу теплової схеми сеу
- •4. Проектування головної пропульсивної установки. Експлуатація й оцінка роботи головного двигуна
- •5. Проектування допоміжних енергетичних комплексів
- •6. Визначення основних параметрів систем сеу.
- •7. Аналіз суднового електрообладнання,
- •8. Комплектація судна технічними засобами для забезпечення вимог конвенцій солас 74 та марпол 73/78
- •9. Розташування енергетичного обладнання у
- •10. Заходи щодо охорони праці та
- •11. Розробка заходів щодо цивільної оборони та
- •12. Технологічна розробка монтажу,
- •13. Розробка програми (методики) випробувань
- •14. Порівняльний аналіз Спроектованої сеу з еу
- •Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова
- •Машинобудівний інститут
- •Кафедра суднових і стаціонарних енергетичних установок
- •Пояснювальна записка
- •До дипломного проекту
6. Визначення основних параметрів систем сеу.
Розробка, розрахунок і комплектація системи
Стисло подаються відомості по всім системам сеу. Параметри елементів систем визначаються так, як це здійснюється на стадії передескізного проекту, взявши за основу параметри відповідних елементів базового судна. При розгляді системи охолодження визначаються характеристики водоопріснювальної установки.
Далі більш детально розробляється одна із систем СЕУ, наприклад паливна. При цьому здійснюються необхідні розрахунки, визначаються характеристики обладнання системи та можливі постачальники цього обладнання. Бажано використовувати відповідні проектні керівництва знаних дизелебудівних корпорацій.
Відповідно до обраної спеціфікаційної потужності, наприклад, малообертового двигуна, розраховуються продуктивність паливних, масляних насосів і насосів охолоджувальної та забортної води, теплова "потужність" охолоджувачів стисненого повітря, масла, прісної води тощо. Розраховуються запаси робочих середовищ (відповідно палива, води чи масла) й об’єм й об’єм цистерн для їх зберігання з урахуванням автономності роботи судна та вимог нормативних матеріалів (ДСТУ, РД, нормалей і т.п.) та певного класифікаційного товариства.
Розвернута схема спроектованої системи зображується, бажано у кольорі, на аркуші формату А1 і стисло описується у розрахунково-пояснювальній записці. Поряд з проектними даними розглядаються характерні питання експлуатації цієї системи.
7. Аналіз суднового електрообладнання,
електронної апаратури та систем управлІння,
діагностування й контролю СЕУ.
Аналізуються сучасні, нові та перспективні методи управління технічною експлуатацією суден і судноремонтом, електронні системи діагностування та звітності, а також аварійні події на цивільних суднах, обумовлені недосконалістю суднових технічних засобів, інформаційних систем і людським фактором.
Наводяться характеристики суднового електричного, електронного, гідравлічного й пневматичного обладнання та запобіжних пристроїв, систем автоматичного управління, контролю й діагностики. Серед основних питань цього розділу, погоджених з керівником дипломного проектування, надається стисла інформація стосовно особливостей:
– СЕС в цілому, аварійного дизель-генератора та акумуляторних батарей;
– системи розподілу електроенергії (фідерної, кільцевої, магістральної, змішаної);
– експлуатації, перевірки та технічного обслуговування суднового електричного й електронного обладнання;
– виявлення несправностей електричного й електронного обладнання та запобіжних пристроїв, приведення їх до робочого стану;
– робіт з технічного обслуговування та ремонту електрообладнання, вимог до опору його ізоляції та заходів їх забезпечення;
– захисної і аварійно-попереджувальної сигналізації;
– усунення несправностей в системах автоматичного управління;
– автоматичного управління, контролю та діагностування головного двигуна;
– автоматичного управління дизель-генераторами, паровими котлами, насосами, сепараторами, рульовими машинами, вантажопідйомним обладнанням;
– експлуатації внутрішньосуднового зв’язку.
На аркуші формату А1 або А2 зображуються системи управління, діагностики та контролю ГД, або ДГ, або інших суднових технічних засобів за погодженням з керівником дипломного проектування.
