Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный технологический университет растительных полимеров»

Кафедра ОКМ и САПР

Курсовой проект

По дисциплине « Прикладная механика»

Тема:

Одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор

с шевронным зубом и открытой зубчатой передачей.

Пояснительная записка

ОКМ  100 100ПЗ

Выполнил студент гр.428:

Буйлин

Проверил:

Колычев М.В.

Санкт-Петербург

2008

Содержание.

Введение 3

1. Краткое описание привода 4

2. Исходные данные 4

3. Предварительный расчет привода 4

4. Расчет шевронной зубчатой цилиндрической передачи 6

5. Предварительный расчет и конструирование валов редуктора 12

6. Расчет открытой зубчатой цилиндрической передачи 13

7. Проверочный расчет вала редуктора 16

8. Проверочный расчет подшипников редуктора 20

9. Проверка прочности шпоночных соединений 20

10. Выбор муфты 21

11. Выбор смазки 21

Заключение 22

Литература 23

Введение.

Привод – устройство приводящие в движение машину или механизм с преобразованием подводной энергии.

Приводы бывают механические, электрические, комбинированные, кинематические.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращательного момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т. д.) относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, и т. д.)

Проектирование - это разработка общей конструкции изделья.

Конструирование – это дальнейшая детальная разработка всех вопросов, связанных с воплощением принципиальной схемы в реальную конструкцию.

Проект – это техническая документация, полученная в результате проектирования и конструирования.

Цель работы: рассчитать спроектировать и сконструировать одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор с шевронным зубом и открытую зубчатую передачу для привода ситочного концентратора.

1. Краткое описание привода

Схема состоит из электродвигателя, к которому при помощи муфты крепиться редуктор, состоящий из цилиндрической шевронной передачи, шестерня и колесо которой закреплены на двух валах и заключены в герметичный корпус. Крутящий момент с ведомого вала редуктора передается на рабочую машину при помощи открытой зубчатой передачи.

2. Исходные данные

2.1 Синхронная частота вращения вала электродвигателя---750 об/мин

2.2 Редуктор нестандартный цилиндрический шевронный одноступенчатый.

2.3 Другие виды передач: открытая зубчатая.

2.4 Муфта стандартная.

2.5 Основные параметры:

Требуемая мощность (P) Квт.---------------------------------3,6

Частота вращения приводного вала (n) об/мин-----------43

Допускаемое отклонение частоты вращения вала %-----4

Диаметр выходного конца вала (d), мм---------------------70

2.6 Срок службы привода при трехсменной работе 10 лет

2.7 Условия эксплуатации: нагрузка - постоянная, равномерная.

3. Предварительный расчет привода

3.1 Составление кинематической схемы привода

Uозп = 4

3.2 Определение расчетной мощности электродвигателя и выбор его по каталогу.

КПД привода:

Мощность двигателя: кВт

Учитывая синхронную частоту вращения двигателя об/мин выбираем двигатель ближайший большей мощности. АИР132М8УЗ с кВт

об/мин

3.3 Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по частям.

16,56 Принимаем Принимаем

3.4 Определение мощностей на валах привода.

Рм = 3,6 кВт

кВт. кВт.

= 4,15 кВт.

3.5 Определение частоты вращения на валах привода.

об/мин об/мин

об/мин

3.6 Определение крутящих моментов по валам привода.

Н*м

Н*м

Н*м

Н*м