
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра машиноведения и деталей машин
Узел привода Пояснительная записка
ДМ 03.0000.00 ПЗ
Курсовая работа
Студент группы 3045/2 ____________________________ (А. Г. Павловский)
(подпись)
Руководитель ____________________________(В. И. Егоров)
(подпись)
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
2001
1. Энерго-кинематический расчёт
Произведём энерго-кинематический расчёт узла привода(рис.1.1).
Схема привода
1,2 – быстроходная косозубая закрытая передача; 3,4 – тихоходная прямозубая открытая передача; Б – быстроходный вал; П – промежуточный вал; Т – тихоходный вал.
Рис. 1.1.
Проектируем
промежуточный вал. Находим передаточные
отношения
и
:
где
- передаточное отношение от
быстроходного(входного) вала к
тихоходному(выходному);
- передаточное отношение от быстроходного
вала к промежуточному;
- передаточное отношение от промежуточного
вала к тихоходному;
- частота вращения быстроходного вала,
об/мин;
- частота вращения тихоходного вала,
об/мин.
Получаем систему уравнений:
Решая
эту систему, получаем:
.
Находим частоту оборотов промежуточного
вала:
Для проверки вычислим это значение по другой формуле:
Найдём крутящий момент на промежуточном валу:
(1.1)
где
- крутящий момент на тихоходном валу,
Н;
-
КПД пары подшипников качения,
;
- КПД тихоходной зубчатой передачи,
.
Примем
,
и подставим данные в (1.1):
Посчитаем крутящий момент на быстроходном валу:
(1.2)
где
- КПД быстроходной зубчатой передачи,
.
Примем
и подставим в (1.2):
Результаты энерго-кинематического расчёта представлены в таб.1.1.
Таблица 1.1.
Моменты и частоты вращения на звеньях привода
Вал |
Передаточное отношение u |
n, об/мин |
T,
|
Б |
uБ=4,79
uТ=4,35 |
790 |
118 |
П |
165 |
553 |
|
Т |
38 |
2300 |
2. Расчёт быстроходной зубчатой передачи
2.1. Критерии работоспособности и допускаемые напряжения
Зубчатую передачу принято считать работоспособной, если она удовлетворяет условиям: контактной выносливости (2.1), статической контактной прочности (2.2), изгибной выносливости зубьев шестерни (2.3, индекс 1) и колеса (2.3, индекс 2), статической изломной прочности зубьев шестерёнки и колеса (2.4).
(2.1)
(2.2)
(2.3)
(2.4)
Расчёт по условию прочности (2.1) производится на предотвращение выкрашивания рабочих поверхностей зубьев. Косвенно этим расчётом учитывается недопустимость заедания и чрезмерного изнашивания передачи. Расчёт по условию (2.2) предполагает недопустимость пластического обмятия профилей при кратковременных перегрузках передачи. Расчёты по условию (2.3) производятся на предотвращение усталостной поломки зубьев, а по условию (3.4) – на предотвращение их статической поломки при перегрузках передачи.
Допускаемые напряжения для расчёта на выносливость определяются в зависимости от твёрдости материала зубьев шестерни и колеса с учётом возможной нестационарности режима нагружения (2.5).
,
(2.5)
где
=1,1
и
=1,7
– коэффициенты безопасности при расчёте
на контактную и изгибную выносливость,
соответственно;
- коэффициент, учитывающий реверсивность
нагружения (для нереверсивной передачи
=1);
и
- коэффициенты долговечности при расчёте
на контактную и изгибную выносливость
шестерни и колеса;
- твёрдость рабочих поверхностей зубьев
шестерни и колеса в единицах Бринелля.
Коэффициенты долговечности вычисляются по формулам (2.6)
,
(2.6)
где
- базовые числа циклов при расчёте на
контактную выносливость;
- базовое число циклов при расчёте на
изгибную выносливость,
;
и
- эквивалентные числа циклов при расчёте
шестерни и колеса на изгибную выносливость;
- показатель степени кривой выносливости
(равен 6 для зубьев с
).
Эквивалентные числа циклов вычисляются по формулам (2.7)
,
(2.7)
где
- частоты вращения шестерни (колеса)
передачи;
и
- параметры режима нагружения ;
- расчётное время работы передачи, ч,
для однопоточной передачи оно равно
заданному ресурсу (2.8).
ч
(2.8)
Вычисленные условия и должны удовлетворять условиям (2.9) и (2.10).
(2.9)
,
(2.10)
где
=2
для зубьев с
.
Если какое-либо из этих условий не
выполняется, то коэффициент долговечности
принимается равным ближайшему граничному
значению.
Параметры режима нагружения:
Допускаемое напряжение при расчёте на контактную выносливость косозубых передач вычисляется по формуле (2.11).
МПа
(2.11)
Допускаемые напряжения при расчёте на статическую прочность находят по формулам (2.12) и (2.13).
МПа
(2.12)
МПа
(2.13)
Производим расчёт по формулам (2.7):
Подставляем полученные значения в (2.6):
Полученные
значения
,
,
удовлетворяют условиям (2.9) и (2.10).
принимаем равным 1.
Рассчитываем допускаемые напряжения по формулам (2.5):
МПа
МПа
МПа
МПа
Далее по формуле (2.11):
МПа
Производим расчёт по формулам (2.12), (2.13):
МПа
МПа
МПа