17 Расчет толщины каната

18 Транспортёры с тяговым органом.

Машины непрерывного действия характеризуются непрерывным перемещением насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки.Основное назначение машин непрерывного действия - перемещение грузов по заданной трассе. Одновременно с транспортированием они могут распределять грузы по заданным пунктам, складировать, перемещать по технологическим операциям и обеспечивать требуемый ритм.

По способу передачи перемещаемому грузу движущей силы различают транспортирующие машины с механическим приводом (электрический, гидравлический, пневматический), самотечные (гравитационные) устройства и устройства пневматического и гидравлического транспорта.

По характеру приложения движущей силы и конструкции транс­портирующие машины разделяют на машины с тяговым органом (лентой, цепью, канатом, штангой) для передачи движущей силы и без него.

К первым относятся ленточные, пластинчатые, скребковые, ковшо­вые, люлечные, тележечные, подвесные, штанговые и шагающие, эскала­торы и элеваторы. Ко вторым относятся винтовые, качающиеся (вибрационные) и роликовые.

По роду перемещаемых грузов различают машины для насыпных и для штучных грузов. Большинство машин транспортируют как сыпучие, так и штучные грузы.

По направлению и трассе перемещения грузов транспортирующие машины разделяют на горизонтальные, наклонные и вертикальные.

По характеру движения грузонесущего органа машины разделяют на машины с непрерывным и периодическим движениями.

Для машин, выдающих груз непрерывным потоком (рис.12.3. б), производительность равна количеству груза, проходящее через данное сечение в единицу времени,

, т/ч (13.1)

или , м³/ч

где - скорость движения груза, м/с;

F - площадь поперечного сечения потока груза, м²;

- плотность транспортируемого груза, т/м³;

 - коэффициент заполнения.

Производительность транспортирующей машины можно выразить также через погонную нагрузку q на рабочем органе.

, т/ч (13.2)

Если известна часовая производительность и скорость движения груза, то отсюда можно определить погонную нагрузку

, кг/м

Рисунок 13.2. Схемы к определению производительности транспор-

тирующих устройств непрерывного действия.

При перемещении насыпных грузов в ковшах (рис. 12.3,г) с количест­вом груза в сосуде 1(л) и расстоянием (шагом) между ними а (м)

, кг/м (13.3)

где - емкость сосуда, л;

- коэффициент заполнения.

Если перемещают штучные грузы весом G(кг) каждый (рис. 13.3,в) или партиями по Z (шт), тогда

, кг/м

или , кг/м

Подставляя значение q, получим:

,т/ч – элеваторы

,т/ч – штучные грузы

, т/ч – штучные грузы

С учетом угла установки конвейера, производительность (максимальная) вычисляется по формуле

(13.4)

где С - коэффициент, учитывающий угол установки конвейера (C=1,0 при

Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным средством непрерывного транспортирования различных насыпных и штучных грузов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, пищевой промышленности и других областях хозяйства.

К преимуществам ленточных конвейеров относятся:

• непрерывность транспортирования различных грузов;

• простота конструкции, надежность в работе, удобство обслуживания;

• возможность автоматизации с применением средств регулирования и контроля;

• возможность транспортирования грузов при углах наклона до 24°, а специальными конвейерами - до 90°, что значительно сокращает капи­тальные затраты;

• возможность загрузки и разгрузки перемещаемого груза в любом месте трассы конвейера.

К недостаткам относятся: значительная стоимость и недостаточная долговечность ленты, невозможность перемещения горячих грузов, а также липких и острокромочных грузов.

Основой конвейера является бесконечная гибкая лента. В зависи­мости от типа роликоопор лента может иметь плоскую или желобчатую форму.