
- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика автомобиля
- •Краткое описание устройства автомобиля
- •1.2 Определение показателей качества автомобиля
- •1.3 Определение показателей надёжности автомобиля
- •2 Формирование нормативов системы то и ремонта автомобиля
- •3 Разработка план-графика работ по то автомобиля
- •4 Формирование штата исполнителей работ по то и ремонту
- •5 Разработка технологического процесса то-2 системы питания
- •5.1 Формирование перечня работ технического воздействия
- •5.2 Нормирование трудоемкости операций технического воздействия
- •6 Разработка схемы производственного поста для то-2
- •7 Разработка системы диагностирования системы питания автомобиляРено-19
- •7.1 Функциональная схема и описание объекта диагностирования
- •7.2 Диагностические параметры и диагностическое оборудование для оценки технического состояния системы охлаждения автомобиля Рено-19
- •7.3 Разработка диагностической модели системы охлажденияавтомобиляРено-19
- •7.4 Разработка алгоритмов оценки вида технического состояния и поиска места отказа
- •8 Анализ влияния различных факторов на коэффициент технической готовности автомобиля
- •Заключение
- •Список литературы
7.2 Диагностические параметры и диагностическое оборудование для оценки технического состояния системы охлаждения автомобиля Рено-19
Для системы впрыска наилучшими диагностическими параметрами, которые бы обеспечивал оценку работоспособности всех входящих в рассматриваемый объект элементов, является давление на входе/выходе элементов.
Таблица 1.1 – Проверка давления в системе впрыска “Mono-Jetronic ”
Проверяемое давление |
Измеренное давление (Р) МПа |
Возможные неисправности |
Давление топлива в системе |
0,47<Р<0,54 |
Все узлы системы исправны |
|
Р<0,47 |
Засоренытопливопроводы, топливный фильтр.. Недостаточна производительность (износ) топливного насоса. |
|
P>0,54 |
Засорена магистраль слива топлива. |
Управляющее давление, двигатель прогрет, холостой ход |
0,34<Р<0,38 |
Все узлы системы исправны. |
|
P>0,38 или P<0,34 |
Забит топливный фильтр. Неисправен регулятор управляющего давления или (и) подвод вакуума к нему. |
Остаточное давление, топлива в системе при остановке двигателя |
При включении зажигания и спустя 10 мин P=0,26; спустя 20 мин Р>0,16 |
Все узлы системы исправны. |
|
Р< 0,18 спустя 10 мин |
Неисправен обратный клапан топливного насоса. |
|
0,18<Р<0,26; 0,24<Р<0,26 спустя 10 мин; Р<0,16 спустя 20 мин |
Недостаточна герметичность дозатора-распределителя |
Ампервольтметр переносной АВО3001
Рисунок 7.2 – Ампервольтметр переносной АВО3001
Технические характеристики:
– Габаритные размеры, мм: 200х130х80,
– Масса, кг: 1,5.
– Класс точности: 1,5;2,5.
– Предел пускаемой вариации показаний : 0,75-1,25%.
Питание:
Питание прибора при измерении сопротивления постоянному току осуществляется от внутреннего источника питания постоянного тока.
Напряжение питания должно быть от 4,8 до 6,2В. В приборе предусмотрена защита от неправильного включения элементов питания. Измерение напряжения и силы постоянного и переменного тока производится без использования встроенных элементов питания.
Описание:
Переносный показывающий со стрелочным указателем прибор. Предназначен для измерения напряжения и силы постоянного и переменного токов, сопротивления постоянному току.
Нормальная область частот измеряемых токов и напряжений 45 - 65 Гц. Рабочая область частот 65 - 10000 Гц.
По принципу действия прибор относится к магнитоэлектрическим с подвижной рамкой на кернах, с набором шунтов и делителей для расширения пределов измерения по току и напряжению. Измерение сопротивления осуществляется с помощью операционного усилителя с набором опорных резисторов и источника опорного напряжения, выполненного на прецизионном стабилитроне. Ток полного отклонения измерительного механизма - 200мкА.
Достоинства:
– универсальный, малогабаритный,
– выдерживает перегрузку 120% в течении 2 часов,
– обеспечивает работу в круглосуточном режиме,
– устойчив к воздействию атмосферных осадков и динамической пыли.
Условия эксплуатации:
– Температура окружающего воздуха , C: от -10 до +40,
– Относительная влажность при t = 25 C, %: 80.
Манометр с трубчатой пружиной
Рисунок 7.3 –Манометр с трубчатой пружиной
Назначение:
Предназначен для измерений давления газообразных и жидких, не сильно вязких и не кристаллизирующихся сред, не агрессивных по отношению к медным сплавам (вода, пар, газ, масло, керосин, бензин, дизельное топливо).
Технические характеристики:
– Номинальный диаметр корпуса, мм: 40, 50, 63, 100.
– Класс точности (ГОСТ 2405-88): 1,5;2,5.
– Диапазоны измерений: 0-160 МПа